公安執勤心得體會

　　勤是警察部隊的中心任務,是經常性工作的重心,是履行職能使命最經常的實踐活動。接下來就跟小編一起去了解一下關於吧!

　　 篇【1】

　　常言道：“警民關係即為魚水關係”，此話說得言簡意賅，表面意思不難讓人理解，其實含義深重。隨著社會日新月異的發展，隨之也對公安交通管理工作提出了新的要求。面對當前嚴峻的形勢，如何有效維護廣大人民利益，執法為民，做好交通管理工作，便顯的尤為重要。下面就交警實際工作，結合“執法為民”，淺析個人看法。

　　一、交通管理現狀以其警民引發矛盾的根源。

　　結合城區分析，交警每天除了承擔城區各崗區交通秩序外還擔負著城區巡邏工作，由於當前車流量大，警力不足等各方面原因，因此有些駕駛人只要在沒有交警執勤的路段或路口，無視交通訊號存在，隨意行車，有的甚至為逃避違章時監控的抓拍，故意用光碟遮擋住車牌。儘管城區中隊開展多項專項治理活動，但取得效果只能起到短暫的作用，沒過多久便會出現反彈現象，加之廣大群眾法律意識淡薄，甚至有些群眾認為交警糾其違法行為是在故意“找茬”，不給予配合，認為自己有關係，辱罵民警，對民警實施暴力，因此引發矛盾。

　　二、採取各項措施方法，把“執法為民”融入到整體工作中去。

　　一個民警執法水平的好與壞是影響糾正駕駛人違法行為的的重要因素。但是當前個別民警仍然出現執法不規範、執法態度不文明、辦人情案等現象，群眾意見很大，產生反感心裡，因此嚴重影響了交警在群眾心中的形象。如何改變群眾的想法，做到“執法為民”，我認為應當做好以下幾方面：

　　***一***、規範執法行為，提高執法水平。對不符合法律要求的違法行為實行嚴格查處，查糾過程中，首先要改變執法態度。糾正違法行為先敬禮，告知駕駛人違法行為後，實施處罰，填寫法律文書的時候書寫工整，字型規範，運用法律文書正確無誤。面對不理解的群眾，耐心的對駕駛人解釋，解釋的過程中駕駛人不予配合的，首先從法律角度出發，講解違法行為的危害性，徹底消除其反感心裡。對待態度蠻橫的駕駛人，不予其發生衝突。對群眾不容易接受的執法方式，徹底改變，從內心樹立起執法為民的理念。

　　***二***、強化自身學習，轉變執法思想。結合當前大隊開展的“每日一題”學習活動，嚴格按照大隊的要求，加強學習，努力提高自身的執法水平。民警要嚴格落實大隊的學習計劃，學習政治理論知識，學習業務知識，真正做到“比、學、趕、幫、超”，在幹中學，在學中幹，把工作和學習有機結合起來，利用所學習到的知識，解決工作中的薄弱環節。思想是行動的指南，要實現執法為民，就要端正思想，糾正隨意執法，濫用職權辦人情案的思想。利用業務時間做好宣傳工作，對親戚朋友，對廣大群眾進行宣傳和教育，讓他們在思想上重新認識到遵章守法對每個公民的重要性，從而也提高了自身的思想意識，使執法思想實現質的改變。

　　***三***、端正執法態度，改變執法觀念，全心全意為人民服務。作為交警，我們更應該認識到自覺服務於群眾的重要性。改變陳舊的執法模式，不斷增強為民執法的思想觀念，自覺做到“權為民所用，情為民所繫，利為民所謀”。把服務理念運用到日常工作中去。工作中徹底消除“冷、橫、硬、推”，工作之餘，要用“換位思考”的方式，以自己是一名普通的群眾查詢自身不足，提高認識，做到言行舉止文明。

　　***四***、加強監督管理，切實做到執法為民。當今社會形勢的迅速發展，公安交通管理工作面臨著嚴峻的考驗，自覺接受社會的監督，接受大隊的內部監督，是與群眾溝通的平臺，也是確保隊伍不發生問題的重要因素。零距離與群眾接觸，體會群眾的想法，對群眾提出的意見進行採納分析。同時加強隊伍內部的監督，預防和減少民警違法違紀的發生，結合隊伍內部實際，分析存在的問題，及時開展教育整改活動，切實消除存在問題，確保隊伍因管理不善造成違法違紀問題。

　　作為一名基層交警，我們應該時刻把“執法為民”思想融入執勤執法工作中，樹立正確的執法觀念，心繫群眾，為人民服務，同時認真履行自己的職責，腳踏實地的做好本職工作。

　　 篇【2】

　　春運執勤結束了，我們忙碌的工作也結束了，但我卻十分捨不得我的執勤生活，因為我在執勤生活中通過幫助旅客解決困難，看到了我的價值所在。

　　在以前，我常常聽到別人說警察很黑很壞之類的話，直到現在我才認識到其實不是這樣的。警察中絕大部分是好人，有的只是那一小部分的人在貪贓枉法和做壞事，我在這次執勤工作中很清楚的認識到警察工作的不容易，既要幫民眾解決問題，還要關懷民眾，還要預防犯罪，更重要的事我們還要維持一方秩序，警察的艱難之處真是有口難言的啊，一點點做不好就可能要被革職查辦。但我們不能對民眾說出我們的難處，因為我們是百姓可以依靠的一座大山，我們要讓百姓信任我們。

　　我們有時夜晚走在去上班的路上，記憶中繁忙的馬路此時是那麼的安逸。路燈依舊朦朧，樹葉還未醒來，空氣彷彿凝固著，只有耳邊呼呼的風聲讓我感覺一絲涼意。

　　終於到達了我工作的地方。呼吸著略有雜味的空氣，清潔工人的掃帚發出“沙沙”的聲音。XX火車站的晚上雖然客人不像白天那麼多，但還是要打起十二分精神，因為晚上才是犯罪團伙出動的高峰期，我們也是需要格外的警惕，看著那些漸漸熟睡的旅客，我們便不得不擔負起看管他們的行李的工作還要小心提醒那些照顧小孩的旅客，防止他們與小孩走失，那些趕車回家的旅客們都不容易的，本來坐車就很困難，還要在坐車之前等上一晚上，只為能趕上早晨的那班火車，看到那些在寒風中等候的旅客，我不禁為他們感到心痛，就好像是母親看著自己的孩子在外面受苦的那種難以言表的心情。

　　深夜，伴隨著有力的步伐，一隊武警整齊的順著人行橫道走到眼前，他們的手臂上也纏著與我一樣的紅袖章。是武警的交接班的時間到了，看著他們挺拔的身姿，那種肩負重任的姿態，讓我感覺到我們還要繼續努力為春運成功盡一份綿力，讓我們能更好的為人民服務，讓我們能更好的把廣警精神發揚廣大。

　　我肚子通常在這個時候就會咕嚕咕嚕叫了起來，腿也開始軟了，不知不覺之後，我們也到了換崗時間，當我走下臺階，忽然覺得兩腿好象瞬間沉重了許多。但我想今天的痠痛並不足惜，因為我收穫的不僅是善意的交流，更有許多驚奇的發現，快節奏的工作與生活讓我們已經很少能花一長段時間觀察這座城市--------一座四季如春的城市，一座正在走向新時代的城市，我似乎看到我們XX的美好的未來。

　　 篇【3】

　　針對當前嚴峻複雜的社會形勢和交通形勢，7月1日，我局正式啟動了“全員上路、全警執法、全責考核”工作機制，全面實施“走出去、站上崗、管起來”。作為一名機關民警，通過這幾天的上崗執勤，親身體會到了一線民警的辛苦，感想很多。

　　一線崗位的交警工作很平凡，紅綠燈、斑馬線、車流、行人，是我們的朋友。嚴寒、酷暑、風雪、雨霧，天天和我們打交道，就是這些日常生活中的點點滴滴，組成了工作的大環境。三伏天，地面溫度至少超過40度，太陽晒、地面烤，身上的警服永遠是溼的，一天下來就是一層白白的汗鹼。吃苦不難，難的是要弄懂為什麼吃苦。作為交通警察，目的只有一個，讓道路暢通，讓行人平安。我很慶幸自己一直工作在交警支隊這個光榮集體中，身邊那些十幾年甚至幾十年為公安交通管理事業無私奉獻的老民警，給了我精神上的激勵和鼓舞。他們讓我明白了，崗臺就是一個人生舞臺，每個站在崗臺上的交警都是一面旗幟。

　　執法、服務要講究文明禮貌，更要講究方式方法，也就是與群眾之間溝通的技巧，這是一門值得深究的學問。用什麼樣的語言藝術，以什麼樣的態度和交通違法者或辦理業務的群眾進行溝通，讓違法者心悅誠服的接受處罰，讓前來辦事的人便捷順利的辦完業務，這些都看似簡單，實際工作不易。在服務群眾過程中，如果態度生硬，板著臉，只會徒增違法者對我們執法的牴觸。如果我們多一點微笑，深入淺出地講解違反交通法規的危害，設身處地的站在對方的角度化解問題，我相信多數違法者會主動配合，並能意識到自己的錯誤行為，即使被處罰，也不會產生怨氣。簡而言之，一個敬禮、一聲問候、一個微笑、一份關愛等等，就能推動我們的工作，讓我們走進群眾的心，使他們真正能夠信任我們、支援我們。

　　作為交通管理執法者，只要做到公正公平，理性平和，真誠為民，真心愛民，就一定能贏得群眾的支援和愛戴。有人說，交警執法與被執法者本身就是一對矛盾，你處罰了他，他不可能對你滿意。但是我覺得歸根到底還是執法理念的問題，幾天的工作實踐，我深刻體會到：民警的執法是建立在群眾信任基礎上的，關鍵是要出於公心。只要我們把群眾的事當成自己的事來辦，用換位思考的方法理解群眾，時刻為群眾考慮、為群眾解難解憂，終能實現警民關係的“零距離”。