船舶坐電梯驚豔全世界閱讀理解附答案

　　船舶***boats and ships***，各種船隻的總稱。船舶是能航行或停泊於水域進行運輸或作業的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式，那麼關於船舶坐電梯驚豔全世界閱讀附答案是怎樣呢?下面是小編整理的，歡迎閱讀。

　　《船舶坐電梯驚豔全世界》閱讀材料

　　船舶“坐電梯”，驚豔全世界

　　①9月18日，三峽工程最後的“謎底”即將揭曉!據三峽海事局航行通告，三峽升船機將於18日進入試通航階段，這意味著，以後船舶要翻越三峽大壩，可以“坐電梯”了!

　　②三峽升船機與三峽雙線五級船閘同為三峽工程通航建築物，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位變幅大、下游水位變化速率快的特點，是目前世界上技術難度和規模最大的升船機。

　　③三峽升船機承船廂可載3000噸船舶，最大爬升噸位達1.55萬噸，最大爬升高度113米。三峽升船機全線總長約5000米，船廂室段塔柱建築高度146米，最大提升高度為113米、最大提升高度為113米、最大提升重量超過1.55萬噸，乘船廂長132米、寬23.4米、高10米，可提升3000噸級的船舶過壩。其提升重量和高度，均為世界之最。

　　④三峽升船機承載船型的設計定位主要適應3000噸級大型客輪、旅遊車，及部分運送鮮活快速物資貨船。運營後，這類船舶過壩時間將由現在通過永久船閘的3.5小時縮短為約40分鐘。投入執行後，三峽升船機將為客輪機和特種船舶提供快速過壩通道。

　　⑤那麼問題來了，船舶怎麼“坐電梯”呢?

　　⑥假如船舶要從大壩下游駛向上游——首先船舶駛入承船廂，關閉承船廂下游閘門，承船廂通過爬升裝置上升，直到承船廂內水位與上游水庫水位齊平，然後開啟承船上游閥門，船舶駛出上游航道。如果船舶從上游向下遊行駛，與其過程相反。

　　⑦作為世界最大水利樞紐三峽工程的最後一個建設專案，三峽升船機被譽為三峽工程最後的“謎底”。在經歷了13年緩建和8年續建之後，於今年5月13日分別通過試通航前和消防工程驗收，具備投入試執行的條件。

　　***選自《人民日報》2016年9月17日，有刪改***

　　《船舶坐電梯驚豔全世界》閱讀習題

　　12.說說文章題目的表達效果。 ***2分***

　　13.根據文章內容，按要求回答問題。***5分******1***第②段加點的“目前”一詞能否去掉，為什麼?***2分***

　　***2*** 簡要說說第③段主要運用的說明方法，並說說其表達效果。***3分***

　　14.根據第⑥段內容，用簡潔的語言概述“如果船舶從上游向下遊行駛”“坐電梯”的過程。***3分***

　　《船舶坐電梯驚豔全世界》閱讀答案

　　12.***2分******1***運用了比喻、擬人的手法，把船舶要翻越三峽大壩比作為“坐電梯”，形象生動，富有趣味性;***2***文題高度概括交待了文章的說明內容，說明船舶坐電梯開創世界多項之最，令全球刮目相看。

　　13.***4分******1*** “目前”表示限制，從時間上加以限制，說明三峽升船機是到迄今為止，世界上技術難度和規模最大的升船機，說明隨著科技的發展還會生產出比現在的難度和規模更大的升船機，如果去掉就顯得過於絕對了，這個詞體現了說明文語言的準確性和嚴謹性。

　　***2***主要運用了列數字的說明方法，通過一系列的資料，具體準確有力地說明了三峽升船機承船廂的提升重量和高度，均為世界之最。

　　14.***4分***首先船舶駛入承船廂，關閉承船廂上游閘門，承船廂通過降低裝置下降，直到承船廂內水位與下游水庫水位齊平，然後開啟承船廂下游閥門，船舶駛出下游航道。