世界上面積最大的工廠是什麼

　　?下面由小編帶領大家認識一下。

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　　答案：德國下薩克森州沃爾斯堡***Wolfsburg***的大眾汽車廠

　　德國下薩克森州沃爾斯堡***Wolfsburg***的大眾汽車廠是世界上最大工廠。廠房佔地面積為145公頃，全廠總面積達2000公頃，汽車入庫用的鐵路線長達72公里。

　　大眾汽車***德語：Volkswagen***是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2016年位居《財富》世界500強第7位。

　　Volks在德語中意思為“國民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民的汽車”，故又常簡稱為“VW”。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。

　　2013年11月14日，國家質檢總局通報，大眾汽車***中國***銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達汽車，共計640309輛***落地***。2014年10月，一汽-大眾再次宣佈召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。

　　國家質檢總局釋出公告表示，大眾將在華召回7.8萬輛進口汽車，因車輛的轉向柱存在缺陷。召回的車型包括2009年1月22日至2014年5月6日期間生產的部分進口2009-2014年款途威、奕鷗、尚酷、尚酷R、跨界高爾夫、高爾夫旅行版、高爾夫R、邁騰旅行轎車、邁騰全路況車、CC及夏朗汽車。

　　品牌文化

　　品牌群體

　　集團的乘用車業務分為兩大品牌。在集團之下，奧迪和大眾各自獨立管理其品牌群，並負責從中創造利潤。各個品牌均有其自己的標識，自主經營，產品從超經濟的緊湊車型***耗油率僅為3升/100公里***到豪華型小轎車應有盡有。

　　奧迪品牌群包括奧迪***Audi***、西亞特***Seat***、蘭博基尼***Lamborghini***、杜卡迪***DUCATI***4個品牌。

　　大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達***SKODA***、賓利***Bentley***和布加迪***Bugatti***、保時捷***Porsche***、斯堪尼亞***SCANIA***、MAN共8個品牌。

　　公司架構

　　大眾汽車是大眾集團***Volkswagen Group***的成員之一，其他集團公司包括：

　　1***Audi***奧迪***-德國本土汽車公司，1964年從戴姆勒-賓士公司買下;

　　2***NSU - 由大眾的奧迪分部在1969年買下，自1977年開始就未再使用該品牌;

　　3***Seat***西亞特*** -西班牙汽車公司，1987年開始成為主要持有者，1990年買下;

　　4***SKODA***斯柯達***- 捷克汽車公司，1991年買下;

　　5***Bentley***賓利*** - 英國豪華汽車製造公司，於1998年從Vickers公司與Rolls-Royce品牌同時買下，但之後由於註冊商標權轉移至BMW公司，因此無法再使用Rolls-Royce品牌製造車輛;

　　6***Bugatti***布加迪*** - 法國超級跑車製造商，在1998年時買下;

　　7***Lamborghini***蘭博基尼*** - 義大利超級跑車製造商，於1998年6月12日買下。

　　從1998年7月至2002年12月之間，大眾的賓利分部在BMW的授權下，也有出售以Rolls-Royce為品牌的車輛，BMW當時已買下該品牌的所有權。從2003年開始，僅有BMW製造的車輛能使用Rolls-Royce品牌。

　　Porsche***保時捷***：2008年7月24日，歐盟正式決定，批准德國保時捷汽車控股股份公司收購德國大眾汽車集團。如果收購成功，合併公司將成為歐洲第一、世界前三的汽車企業。但是在保時捷在收購大眾途中，資金突然不夠，被迫暫停收購大眾汽車集團。於是，大眾汽車與保時捷合併，而保時捷一定名義上，也成了大眾旗下的品牌。就在2012年7月5日，德國大眾汽車集團宣佈：已與保時捷達成一致，將以44.6億歐元***約55.8億美元***與1普通股的代價，換取保時捷50.1%的股權。交易定於8月完成。屆時，保時捷股權將全部歸大眾所有。

　　發展戰略

　　技術發展

　　TSI發動機的缸內直噴技術使霧化噴入的燃油與進氣得到精確、充分、均勻的混合，並充滿整個氣缸，全工況實現均大眾汽車質燃燒。燃油充分燃燒，也就充分發揮了每一滴燃油所儲存的能量，使發動機產生高動力輸出，並且發動機動態響應好，同時，燃油消耗也保持在較低水平。

　　DSG的核心部件“雙離合器”分別與單數和雙數檔位齒輪相聯。在一個檔位執行的同時，下一個檔位則預選下一檔位的齒輪，並處於待命狀態。達到換檔點時，在轉瞬間完成2個檔位之間“離”與“合”的切換，快速完成換檔。DSG的換擋過程極為迅速，因此不產生動力間斷，其換檔速度快過手動檔變速箱。

　　TSI與DSG是節能環保的汽車動力技術，讓汽車跑得更快，為消費者帶來更多駕駛樂趣。TSI和DSG將越來越多地裝備於大眾汽車在華生產和銷售的車型上。

　　手握2012年930萬輛的銷量，大眾汽車集團管理董事會主席文德恩對自己提出的“2018年大眾汽車集團將年銷量提高到1000萬輛，稅前利潤提高到8%以上”的目標***以下簡稱“2018戰略”***充滿了期待。

　　儘管2012年集團受到了不利因素影響，對於銷量和盈利預期謹慎，但文德恩在德國沃爾夫斯堡召開的2013大眾汽車全球年會上表情輕鬆，這位歐洲第一大汽車製造商的執行長正在逐步接近自己的“2018戰略”夢想。

　　戰略規劃

　　2016年6月16日，為應對“尾氣門”引發的消費者信任和財政危機，大眾集團釋出了新一輪戰略規劃——“TOGETHER – Strategy 2025”，聚焦電動車、自動駕駛汽車及汽車共享服務，以擴充旗下業務，發力新增長點，提高盈利能力，並緊跟市場潮流，向移動出行服務商轉型。