工程竣工經驗總結

　　做好工程竣工工作，要嚴格管理，從大局出發，做到管理有序，監理組也嚴把質量關，嚴格監督程式，不講私情，秉公辦事。下面是小編整理的範文，歡迎閱讀!

　　篇一

　　年 月 日正式開工，在xxxx的親切關懷下，在xxxx各處室的堅強而有效的統一指揮下，在xx監理全過程監督協調下，xxxx的積極配合下，我們較好地履行了合同中的各項責任和義務，工程已順利竣工。在這裡我們衷心地感謝部隊各級領導、和xxxxxxxxxxx!

　　現將我們xxxx工程的施工情況彙報給您們。

　　一、履行合同情況

　　自 年 月 日正式開工至工程竣工，歷時17個多月時間，為了保證圓滿地履行合約，我們對施工進行了周密的策劃:

　　首先，從公司抽調了精幹的管理幹部和高階的技術人才。施工高峰期有高階管理和技術人才 x名，中級職稱以上人員 x名。

　　其次，強化管理。公司均已通過ISO9000質量、ISO18000安全和ISO14000環境體系認證，我專案部從一開始便嚴格按照質量、安全和環境體系標準進行程式化的管理。我們編制了《xxxx工程質量安全環境管理體系檔案》，並且得到了有效地執行。我部在執行公司的全套管理程式檔案的基礎上，針對本專案的特點我們一共編制了34個專用體系檔案。

　　第三、施工計劃科學周密。各種計劃做到有人負責層層落實，有目標性、時間性和針對性。

　　履行合約情況如下：

　　1、按期開工

　　我們克服了進場交接時間極短***4天***的特殊困難，在吃飯、住宿都沒有解決的情況下便投入到施工生產中。按照合同約定， 年 月 日我們做到了按期開工。

　　2、月產量指標

　　開工以後完成了設計要求月進度計劃，在開工後的第三個月，即 年 月份完成石料開採出運 萬m3，超額完成合同要求月產量 萬m3的計劃指標。①施工期間我們遭遇了3次大臺風的影響，由於我們採取了積極主動的防範措施，所以災害之後很快地恢復了生產，保證了防波堤工程石料供應。②在季風季節各航局裝運船隻不足，特別是在工程後期，各航務局日裝船需求量在1～2船、每日施工時間在1～3小時的情況下，我專案部採用多種措施，在極其窩工、經濟上嚴重虧損的情況下穩定施工隊伍，一如既往地保證各航務局的石料供應。

　　到 年 月 日裝運完最後一船石料，鐵爐港採石場二期工程石料開採出運完工。

　　3、日產量指標

　　合同要求日最大生產能力為3萬m3，我專案部於 年 月 日首次突破3萬m3，進入 年 月份後又多次連續地超過 萬m3/日。

　　4、施工質量

　　從開工我們便制訂了質量目標，建立了質量保證體系，又專門制訂了《石料質量控制措施》、《規格石的質量保證措施》。除了我們專案部各級質檢人員嚴格把關外，施工二處、質監站、監理也在現場嚴格監督質量，每週定期進行抽檢1～2次。在各方共同努力下，雖然中間時有波動，但總體我們出產的石料質量還是滿足了各航務局的要求。專案部對附屬工程也嚴格按合同和業主的要求

　　進行施工，和主體工程一樣抓質量，附屬工程質量合格。

　　5、安全生產

　　我們制訂了安全目標和各項規章制度，安全組織機構人員到位，制訂了專項安全防護措施。沒有發生安全事故，經檢查發現幾次安全隱患，針對安全隱患制訂了專項防護措施並得到整改。

　　6、文明施工貫穿於工程的全過程

　　加強綜合治理，沒有發生一起違法亂紀事件、違反治安事件和火災事件，生活區和施工區秩序井然。注重生活區和辦公區、施工區的環境衛生工作，施工全過程做到了文明施工。

　　7、保密工作

　　遵守國家、軍隊有關保密法規，嚴守發包人的有關保密要求，加強工作人員的保密意識教育。開工至今，未發生洩密事件，保安部共抓了多次從海上進入施工現場拍照的人，全部移交給部隊保衛部處理。

　　8、業主、監理工程師指令執行情況

　　嚴格遵守與執行了業主和監理工程師發出的一切工作指令。

　　二、工程完成情況

　　1、根據各航局的要求，完成了規格石開採出運117.08萬m3，堤心石開採出運384.85萬m3，合計完成石料開採出運501.93萬m3;

　　2、完成了覆蓋層、強風化帶剝離及排土218.48萬m3;

　　3、石料儲存及出運60.61萬m3;

　　4、修建上山公路及其它公路2212m;

　　5、完成了截排洪溝砌築2399m***超額775m***;

　　6、完成了排土場坡腳護坡砌築1032米;

　　7、完成了攔石壩砌築170米;

　　8、已按部隊要求完成了復墾綠化，面積31.2萬m2。

　　我們圓滿完成工程的各項計劃指標，工程順利竣工，這與各方的支援幫助是分不開的。我們能順利交接，沒有xxxx、xxxx親自現場辦公是達不到的。我們有困難、進度上不去時，施工二處總是給我們排憂解難，並派遣現場代表指導我們工作。還有質監站、監理等等，在此我們真心地感謝大家的支援與幫助。

　　xxxxxxx工程專案部

　　年 月日

　　篇二

　　一、 工程概況

　　1、工程名稱：哈爾濱市松北區汙水工程規劃04路21路汙水管線工程

　　2、工程地點：哈爾濱市松北區規劃21路***世貿大道旁***

　　建設單位：哈爾濱松北投資發展集團有限公司

　　設計單位：中國市政工程東北設計研究院

　　監理單位：黑龍江省中正工程建設監理有限公司

　　施工單位：黑龍江省龍泰建築安裝工程有限責任公司***二標***

　　哈爾濱龍廣市政工程有限公司***三標***

　　3、質量目標：合格***符合現行工程施工質量驗收標準以及相關專業驗收規範的合格標準***

　　4、工程工期：本工程計劃開工日期為2010年11月1日 竣工日期為2010年11月20日 總工期20日曆天

　　二、 監理組織機構、監理人員和投入的監理設施

　　該工程設專案總監1人——張麗霞，專業監理工程師2人——於海鵬、田申，監理員2人——王秀豔、高景濤。

　　三、 監理合同履行情況

　　***一*** 工程質量控制

　　1、 施工準備階段質量控制

　　***1*** 根據本工程特點編制了監理規劃、監理細則，制定了各項制度，完善了自身管理檢查制度，組建施工監理機構，建立駐地監理辦，建立了現場試驗室，配備了人員、試驗儀器和檢測工具。

　　***2*** 認真熟悉圖紙，參加圖紙會審、設計交底，提出意見，瞭解設計意圖，掌握工程質量控制的關鍵部位，認真研究地質勘查設計檔案並現地瞭解施工現場的地質地貌情況及地下管線障礙物走向、位置，為以後順利開展監理工作打下良好的基礎。

　　***3*** 認真稽核施工組織設計，檢查施工現場整體佈局、總體進度計劃，工、機、料配備情況是否滿足整體工程需要，保證工期，安全文明施工是否得當。對其施工組織設計提出審批意見。現場核對施工專案管理機構人員是否與投標相符，在檢查工程中確實存在不符的現象，經過多次督促，各標人員基本到位。

　　***4*** 針對本工程特點組織編寫監理工作交底，使施工單位熟悉監理的職權範圍、監管內容、措施手段、工作程式，以利於協調工作。

　　2、 施工中的質量控制

　　***1*** 工程質量的事前控制

　　① 檢查經緯儀、水準儀等測量工具，測量監理工程師首先對

　　各標水準、導線點進行復測，保證了定點放線的準確性。 ② 監理工程師對所有進場材料、裝置、半成品進行質量控制、審查，核定進場主要材料的出場合格證，化驗單等質量證明材料，對合格證等質量證明材料不全的不得進場。對材料進行見證取樣送實驗室進行二次複試。

　　***2*** 工程質量的事中控制

　　① 對施工過程進行質量控制的措施和手段，分別為巡視觀察，旁站監督，測試丈量平行檢查，對各工序實行報驗程式，進行跟蹤複測。各部位工序均控制在准許誤差內。 ② 著重控制嚴格執行。

　　③ 實施隱蔽工程檢查驗收記錄制度。隱蔽工程工序完成後由施工單位自檢，專職檢查，認為合格後填報隱蔽工程質量驗收報驗單，經監理工程師現場檢查驗收，確認合格後進行隱蔽。

　　④ 定期召開工作例會，聽取各標段目前工程完成情況、下階段計劃和需要協調解決的問題。各專業監理工程師介紹前一段現場檢查情況及存在問題。

　　***3*** 工程質量的事後控制

　　各單位工程完工後，施工單位完成自檢後報由監理部進行初驗，監理部接到報告後，組織現場初驗，對存在工程缺陷、未完成的部位進行一一記錄，並下發整改通知，限期完成，為竣工初驗和竣工驗收打好基礎。

　　***二*** 工程進度控制

　　1、 稽核各標段的進度計劃橫道圖，掌握各標段進度安排節點。

　　2、 稽核各標段周、月計劃，瞭解工程的進展情況。

　　3、 每週召開工地例會，聽取各施工單位的進度完成情況，找出未完成計劃的主要原因並研究制定工程進度調整計劃。

　　***三*** 工程投資控制

　　1、 認真稽核各施工單位上報的月計量支付，嚴禁出現多報、謊報、虛報等現象。

　　2、 對現場簽證部分的工程量會同專案辦工程部、經濟部及專案管理公司的負責人共同籤認。

　　***四*** 安全文明控制

　　1、 認真稽核各施工單位提報的安全文明施工方案及交底，並監督其落實。

　　2、 對進場的機械進行安全檢查，要求操作人員持證上崗，

　　並檢查現場人員的勞動保護情況。

　　3、 對施工現場進行巡視，對存在安全隱患的部位通過監理工作聯絡單的形式進行監督整改。

　　四、 竣工初驗情況

　　在收到施工單位的竣工申請後，我監理公司駐地監理部依據驗收規範和相關驗收標準，從質量保證資料、現場實測實量、外觀檢定等方面進行初驗。

　　在以上工程施工監理工作中，我公司在上級各有關部門領導的關心指導下，堅持質量標準，嚴格把關，落實崗位責任制，通過全體監理人員的不懈努力和各施工單位的全力配合，圓滿的完成了施工階段的監理工作。

　　***一*** 基礎、管線、綠化

　　1、 外觀質量：加權得分：95分

　　2、 實測實量：綜合得分：98分

　　3、 內業保證資料：綜合得分：99

　　4、 單位工程綜合加權得分：98分

　　篇三

　　尊敬的各位領導各位來賓：上午好

　　我在這裡代表四川樂山華冠建築有限公司對您們的蒞臨表示誠摯的感謝，同時代表我們公司，專案部所有的施工人員致以最熱烈的歡迎。

　　現在我代表我們公司、專案部對401場平工程及安置房工程竣工做個簡要彙報：

　　一、工程概況

　　401場平工程於2012年7月1日開工，2012年12月5日結束，工程總造價1千三百萬，安置房1期工程於2012年9月2日開工，2013年3月15日結束，工程總造價362萬元，在施工過程中，我公司自始自終按照業主要求，克服重重困難，保質保量地完成了工程專案。

　　完成的主要工程量：401場平工程共計土方開挖7.6萬方，土石方回填26.1萬方，普堅石開挖爆破7.9萬立方，次堅石開挖爆破6.2萬立方，安置房1期工程共計完成土方開挖1.3萬方，土石方回填0.9萬方，普堅石開挖爆破1.7萬立方，次堅石開挖爆破3.6萬立方。已完工程，經專案經理部自檢、監理、業主的複檢各項指標均達到優良標準。

　　我公司接到該專案，即成立專案經理部，專案經理部由經理室、總工室、工程技術部、安質部、計財部、辦公室等部門組成。由楊忠同志擔任該專案經理，丁樑洪同志任專案總工，專案經理部下設土石方施工隊、爆破作業隊等部門。

　　在人員進場後，我專案部立即組織管理人員、技術人員對施工設計圖紙、施工檔案要求、施工現場進行了詳細瞭解並進行了細緻的部署，認真編制施工組織設計，合理地組織工、料、機等施工資源，制訂了關鍵工程的施工方案，施工工藝，制訂了雨季施工實時性方案，報監理工程師審批後，將專案層層分解，根據設計工程量把各分項工程應達到的形象進度和質量目標畫成圖表，公佈上牆，並制訂責任狀，把責任落實到人。

　　為確保本工程的質量，我專案部委託了南充市交通局公路工程試驗中心對該專案土石方回填分項工程進行質量檢測和相關試驗，試驗室首先對填料取有代表性的土樣進行了試驗 ，確立了土方壓實最大幹密度，最佳含水量，對各施工地點配備了相應的質檢人員，隨時檢查，對檢查不合格的工程堅決予以返工處理，確保壓實度滿足設計要求。

　　二、工程質量情況

　　1、填方質量控制方面：

　　開工前，根據現場地質條件，選擇有代表性的地段，鋪築面積不小於1000平米的填方區作為試驗段，試驗時記錄：壓實裝置的型別、最佳組合方式;碾壓遍數及碾壓速度、工序;每層材料的含水量等。繪製填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數與設計指標相關的規律曲線，確定施工最佳引數。在現場試驗時直到該種填料達到規定的壓實度，各種質量檢查達到標準為止。將試驗結果報監理工程師批准後，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時，重新做試驗，取得準確引數。鋪築試驗段時對填石路基和土石混填路基分別按照有關規定對壓實引數進行確定。

　　填方區採用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機進行攤鋪，分層填築，振動壓路機碾壓。按“四區段、八流程”作業法組織各項作業均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業迴圈，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續作業，儘量避免施工干擾，做到路基施工的正規化、標準化。

　　填方按高程分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。不同土質的填料分層填築，且儘量減少層數，每種填料層總厚不得小於50cm，路堤填築至最後一層的壓實層厚度不小於10cm。 輾壓時，先用壓路機靜壓一遍，然後振動碾壓數遍。碾壓時由外側開始向中間進行碾壓。並且每次錯輪1/2輪寬。壓實遍數根據路基實驗段確定的資料控制。

　　為保證路基施工質量和壓實效果，施工時嚴格控制填料含水量在最佳含水量範圍內，當含水量不適宜時，用灑水或晾晒的辦法解決。 地面自然橫坡或縱坡陡於1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小於1m，用小型夯實機具加以夯實，使其壓實度達到90%以上。臺階頂作2%的內傾斜坡，且臺階保持無水。

　　對路基填土的土質嚴格按設計要求取用，對土質不滿足CBR設計值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填築。

　　雨季填築土方時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面築成2～3%的橫坡，並在雨前和收工前將鋪填的鬆土碾壓密實。

　　2、爆破施工安全控制方面：

　　本工程爆破施工難度大，任務重，為了確保施工和附近人民群眾的生命財產安全，專案部不惜重金委託有資質有實力的通江順豐爆破有限責任公司擔任爆破任務，要求爆破後的岩石達到“碎而不拋”、“鬆動而不散”或“預裂無飛”的效果。

　　為控制爆破飛石，在施工中主要採用取優孔徑、孔深、孔數、孔距、排距和***單耗，採用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質量，以達到每個炮孔所產生的爆破能量與炮孔周圍介質所需能量相等，達到鬆動而無剩餘能量造成飛石。

　　為防止爆破作業過程中意外險情影響車輛執行安全和附近人民群眾的生命財產安全，爆破警戒工作是確保爆破安全的關鍵，在完成裝藥和網路連線後必須將警戒範圍內的所有人員和機械裝置撤離至安全地帶方能彙報警戒完成。當所有警戒員報告警戒完成後，爆破指揮員方能下達起爆指令。

　　3、邊坡質量控制方面：

　　待邊坡穩定後方可進行坡面清理，清理時必須自上而下進行，清除表層浮土後整平並適當拍實，隨時檢查坡度。保證坡度符合設計。堅決做到內實外美。

　　通過4個月的施工，通江工業園401場平工程及安置房1期工程按時完成合同任務，在施工中，由於各種干擾因素給施工造成的困難以及漫長雨季對工程質量控制帶來的難度讓人體會頗多。

　　1、我專案部充分發揮各專業工種配套齊全、機械化施工水平高及現代化科學管理的優勢，在合理佈局、統籌安排、突出重點、全面展開的原則下，抓住有利季節不斷掀起施工高潮，高質量、高標準地嚴格按施工組織設計的工期全面完成本標段的施工任務，認真按各工程專案的施工順序佈置工作、突出重點、優化組織，超前佈置，合理排程，確保各分項工程協調進展、整體推進。

　　2、從工程開工，專案部相繼遇到拆遷、賠償、農民阻工等一系列的問題，在園區領導的協調和幫組下，專案部組織專人對施工矛盾進行解決，積極解決施工中的各種干擾因素，為按時完成合同任務打下基礎。

　　3、百年建築 質量第一 是我公司的一貫原則，自成立專案部起 ， 立即建立質量保證體系，開展對職工質量教育，一如既往地保持和發揚“重合同、守信譽、抓質量、創精品”的優良傳統，抱著對質量高度負責的態度，採用先進施工技術、工藝、裝置，從組織機構、管理手段、監測設施抓起，確保本工程的施工質量。

　　4、嚴格的管理和嚴格的監理是抓住施工質量的重要手段，作為通江縣委2012年的招商引資重點工程，從工程開工時，園區領導就嚴格管理，從大局出發，做到管理有序，監理組也嚴把質量關，嚴格監督程式，不講私情，秉公辦事，同時，園區管委會和監理組的熱情服務，及時解決施工中有關問題使工程得以順利完成。

　　5、安全就是效益 專案員工一進場就進行三級安全教育，在安全教育中，要強調“安全責任重於泰山”，使員工明確自身肩負的安全責任，提高員工遵守安全規章的自覺性;專案部堅持做到“全員、全過程、全方位、全天候”的“四全”管理原則，做到“管生產同時管安全”。

　　6、文明施工是體現施工隊伍素質的重要表現，401場平工程及安置房1期工程地處春在鄉政府附近，施工時必須考慮周圍環境，施工期間必須遵守國家和地方政府所有關於控制環境汙染的法律和法規，採取有效的措施防止施工中的燃料、汙水、垃圾等有害物質對河流的汙染;防止揚塵，噪音等物質對大氣的汙染，在居民區的施工，一般情況把作業時間限定在6:00～22:00，儘量避免夜間作業。在填築區附近有河渠、水田、池塘時，設定臨時泥沙沉澱池，使地面徑流在池中流速減緩，泥沙下沉，並在沉澱出水口處設土工布圍欄，再次攔截泥沙，以避免泥沙對水體的影響。

　　經過本次工程事實證明我們四川華冠建築工程有限公司是一支勁旅，今後我們會將繼續努力，再接再厲，把最優質的產品奉獻給通江人民。