發明家的故事飛機

　　飛機是利用動力離開地球表面可以在空中飛行的人造飛行器，它深刻地改變和影響著人們的生活。自從飛機發明以後，已經成為現代文明不可缺少的運載工具。那麼知道是哪個發明家發明的嗎?一起來看看小編給大家精心準備的資料，歡迎閱讀!

　　萊特兄弟發明飛機的故事

　　1903年12月17日，萊特兄弟製造的第一架飛機“飛行者1號” 在美國北卡萊納州試飛成功。

　　他們成功地駕駛著他們自己設計製造的重於空氣的飛行器進行了飛行。對此，人們持懷疑態度。這年年初頗受敬重的美國科學家西蒙紐康發表看法，證明靠機動力量進行飛行是不可能的。 7年前，德國著名的航空界先驅奧托-利林塔爾駕駛自己製造的飛行器墜毀身亡。然而，賴特兄弟二人說，他們這天在北卡羅來納州基蒂霍克海灘上空飛行了4次，最長的一次持續約一分鐘，飛行距離850英尺。另有5人在場目睹了他們的飛行。

　　賴特兄弟說，他們在代頓的自行車修理廠裡解決了阻礙重於空氣的飛行器進行飛行的難題。他們說，他們的一項重要發明是運用可動的翼梢來控制飛機，這是別人從未解決過的問題。他們還製造出25馬力輕型引擎，這種引擎比從前任何一種都輕，但提供的動力比以前大。兩兄弟接著在風洞裡試驗了他們自己設計製造的一系列比例模型。他們說，這項工作花費了7年多時間，耗資1000多美元。他們說，不管怎樣，只有獲得專利權之後，他們才能發表他們飛行器的詳細說明。

　　奧佛·萊特和韋伯·萊特兩兄弟本來經營自行車，對機械製造技術十分在行，是當時眾多的飛行愛好者之一。他們從1896年開始研究飛行，並立志製造出一架用引擎驅動的飛機來。與其他飛行設計愛好者不同，他們很重視理論，並閱讀了空氣動力學方面的有關文獻。為了讀李塔爾的著作，他們還頑強地學會了德文。

　　經過數年的反覆摸索，萊特兄弟終於製造了第一架飛機“飛行者1號”。

　　1903年12月17日上午30分，奧佛駕駛該機在北卡羅萊納州的基蒂霍克海灘成功地進行了一次動力飛行，飛行距離為36米，在空中逗留了12秒;隨後，又由哥哥韋伯做了一次飛行，結果在5 9秒內飛行了3200米。第一架飛機就這樣誕生了。

　　萊特兄弟繼續對飛機進行改進，於1904年和1905年分別造出了“飛行者2號”和“飛行者3號”，1905年10月5日韋伯駕駛的飛行者3號持續飛行了38分鐘，航程達39公里。也就是說，“飛行者3號”實際上已經具有了實用效能。

　　萊特兄弟確信一個飛行器的時代已經來臨。之後的幾年，他們一面改進飛機效能，一面在世界各國做飛行表演，向人們顯示人類飛行之夢已經成真。

　　延伸：飛機的起源與發展

　　1885年底，德國工程師本茨與戴姆勒聯合發明了實用的汽油發動機。1898年，德國的齊柏林首次設計和製造出了硬式飛艇。1903年，法國的勒博迪兄弟製造出世界上第一艘真正實用的飛艇。萊特兄弟於1900至1902年間進行了上千次滑翔試飛，於1903年製造出一架依靠自身動力載人飛行的飛機“飛行者”1號。1903年12月17日，萊特兄弟駕駛他們製造的飛行器完成了首次持續的、有動力的、可操縱的飛行。在萊特兄弟的成就促進下，歐洲特別是法國的飛行事業在1909年取得重大進展。這年八月，法國蘭斯主辦了一次飛行集會，歐洲飛行員相繼創造了多種飛行記錄。法國飛行員路易·布萊里奧駕駛飛機成功飛越英吉利海峽，降落到大不列顛國土上。這個事件不僅給世界公眾留下深刻印象，更讓英國人大為吃驚，他們意識到了某種危險的臨近：飛機的發展預示著今後不可能僅僅憑藉海上防禦力量來保證國家的安全了!萊特兄弟於1909年獲得美國國會榮譽獎，這一年他們創辦了“萊特飛機公司”。這是人類在飛機發展歷史上取得的巨大成功。

　　馮如是中國首位航空工程師兼飛行員，12歲時隨親戚赴美國舊金山謀生。1903年，20歲的馮如得知萊特兄弟發明飛機並飛行成功，決心以自己的力量製造飛機。他在華僑的贊助下於1909年成立廣東飛行器公司，並擔任總工程師，當年便啟動飛機制造業務。1909年9月21日黃昏時分，在奧克蘭郊區一個圓形山丘旁，馮如駕駛自已研發的首架飛機試飛成功。飛機飛行了800米，離地4.57米準備轉彎時，飛機因螺旋槳停止轉動失去動力而摔下來，觸地時馮如被摔出機外。

　　1910年8月清政府撥款委任留日歸來的劉佐成、李寶浚在北京南苑修建廠棚製造飛機，並利用南苑駐軍操場修建了中國第一個機場。

　　1910年12月10日，在巴黎展覽會上有一架飛機墜毀。

　　它使用一臺新型發動機，使用風扇向後推動空氣，這是最早的噴氣發動機。

　　1920年代飛機開始載運乘客，二戰結束後美國把大量運輸機改裝成為客機。

　　1920年4月24日中國第一條民航線京滬航線京津段試飛成功，5月8日投入運營。

　　1928年10月10日中國第一所民辦航空學校——廈門民用航空學校成立。

　　1930年代後期，活塞驅動螺旋槳飛機最大平飛時速達700千米，俯衝接近音速。

　　1934年離心型渦輪噴氣發動機獲得專利。

　　1939年8月27日製成噴氣式飛機。

　　1960年代以後出現了大型和超音速運輸機，逐漸推廣使用渦輪風扇發動機。