世界上最小的跑車

　　日常生活中，我們看到的都是狂炫酷的跑車，不知道你有沒有見過迷你版的跑車，縮小後的跑車的氣場會不會發生什麼變化呢?下面跟著小編一起來看看。

　　據英國《每日郵報》報道，豐田汽車在法蘭克福車展上推出了世界上最小的四座微型轎車。 這款最新的原型車車身僅9英尺9英寸長，約比第一代的“Mini”微型車短3英寸。“IQ”微型轎車有望在2年內上市銷售，售價在9000英鎊到1萬英鎊之間。該車雖小，但足以容納3名成年人和一名兒童，滑動座位的設定意味著在需要更大的放行李的地方時，你可以將它變成2 座轎車。豐田汽車的發言人說：“它是世界上最小的4座轎車。”

　　跑車

　　跑車***Sports Car***是一種以效能劃分的車型種類。屬於一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車型別，其最大特點是不斷追求速度極限。在Road & Track的汽車字典中，跑車被定義為具有兩個車門和兩個座位，或是類似2+2式設計的***即為兼顧實用性配備了四個座位，但通常後方的乘客座位空間非常有限，並非設計用於經常性搭乘***，兼具空氣動力學車體的高效能汽車。已經有部分跑車配備使用半自動變速器。

　　車型分類

　　小鋼炮

　　小鋼炮是車迷對一種車身緊湊、動力強勁的車型的戲稱，擁有高於普通轎車的效能發揮和駕駛樂趣。經過系統完善之後，其百公里加速時間可縮短至4秒。代表車型有寶馬M135i、奧迪S1、大眾尚酷R、賓士A45 AMG、日產Juke Nismo等。

　　小跑車

　　又稱平民跑車。價格便宜，動力效能並不突出，易於駕駛。例如現代勞恩斯酷派，豐田86、三菱EVO、起亞Shuma等。這裡的小並非就車身尺寸而言，而是指“低廉的價位、溫和的動力系統和略顯侷促的駕乘空間”。

　　肌肉車

　　一種典型的美式跑車，擁有大排量自然吸氣或者機械增壓的V8發動機，後輪驅動，龐大的車體和極差的操控性，適合高速巡航。傳統意義上的肌肉車已經絕跡，被稱為肌肉車的美國車一般是Pony Car***可以理解為入門級的肌肉車***，有高效能的V8發動機的同時，也提供了V6發動機的選擇，操控性大大改善，例如福特野馬、雪佛蘭科邁羅、道奇Charger等。德國AMG長期生產的大量車型也具有大排量自然吸氣或者機械增壓的V8發動機，後輪驅動的特性，因此也被戲稱為歐洲肌肉車。

　　敞篷跑車

　　通常指通過電動控制或手動拆裝，可實現頂篷開啟、閉合的跑車。代表車型有賓士SLK、馬自達MX-5、標緻307CC、保時捷Boxster、保時捷911Cabriolet系列等。也指本身就不含頂篷的跑車，如蘭博基尼Aventador J。注意並不是所有可敞篷的汽車都可劃歸進跑車的範疇，如路虎極光和勞斯萊斯幻影的敞篷版本。

　　GT跑車

　　適合長距離公路駕駛的大尺寸跑車[2]，擁有無比舒適的駕乘環境，座位的個數為2至4個不等。由於車身重量等原因，GT跑車在效能方面相較於超級跑車則略顯不足。著名的代表有阿斯頓·馬丁DB9、DBS、Virage、捷豹XK、賓利歐陸、寶馬M6，瑪莎拉蒂GT、賓士CL級等。

　　超級跑車

　　超級跑車

　　擁有高強動力輸出、出眾外形的跑車。其排量基本在4.0L以上，價格一般高達千萬。超級跑車均為兩個座位。著名的有法拉利ENZO、蘭博基尼Reventon、McLaren F1、布加迪威龍Gransports、帕加尼Huayra、柯尼塞格Agera等。

　　此些分類並不能包括所有跑車，還有大量空白，例如一些雙門轎車甚至四門轎車，也會被稱為跑車，條目中並沒有收錄。有些跑車是兼顧不同屬性的兩個或者多個，而且由於每個人的理解和定義不同，在不同人的心目中，同一種車型可能帶有不同的屬性。