世界上最大最長的火車

　　火車***Train***，人類的交通工具。 1804年，由 英國的礦山技師 德里維斯克利用 瓦特的 蒸汽機造出了世界上第一臺 蒸汽機車， 時速為5至6 公里。隨著時代的進步，製造火車的技術也在不斷地提升。和小編一起來認識。

　　世界上最長的火車是美國太平洋鐵路的過載列車,全列可以有3至5km長度,最多由9臺機車重聯牽引。

　　1、過載列車的概述

　　過載列車一般是指在貨運量到發集中的運輸線路上採用大型專用貨車編組，採用雙機或多機牽引開行的一種超長、超重的貨物列車，過載列車車輛載重力大;列車編掛輛數多。2014年4月由中國鐵路總公司在大秦鐵路組織實施的3萬噸過載列車執行試驗取得成功。我國最長的列車是大秦線的煤炭專列,由兩臺DJ1機車重聯或兩列分別由兩臺SS4G機車重聯的列車組合而成,長度達2km多.

　　過載列車是在貨運量到發集中的運輸線路上採用大型專用貨車編組，採用雙機或多機牽引開行的一種超長、超重的貨物列車，其特點是：車輛載重力大;列車編掛輛數多。根據專用現有的鐵路主要技術政策規定，開行5000t的過載貨物列車，車站的到發線有效長度為1050m，在運煤專線上開行10000t的過載貨物列車，其部分車站的到發線有效長度為1700m。

　　2、用途

　　過載列車一般用於運載大宗散貨的總重大、軸重大的列車、貨車行駛或行車密度和運量特大的鐵路。一般火車單列運輸量約為2000～3000噸，而過載火車單列運輸量至少在5000噸以上。總重大可達1～2萬噸，軸重大可達30噸，行車密度大可達1萬噸千米/千米。運輸的大宗散貨主要為煤炭、礦石、散糧等。過載鐵路是一種效率甚高的運輸方式，已引起鐵路部門的重視。

　　過載列車需著重研究的問題是執行管理、軌道的適應性，以及大宗散貨的裝卸等。 中國現在有的可能就是大秦線是專用的過載鐵路了

　　3、過載列車的分類

　　單元式過載列車：使用大功率機車雙機或多機與一定數量的同型大型專用貨車固定編組，組成一個長、大、重的運輸單元，固定列車編組***包括編組輛數和機車車輛的編掛位置***，固定列車到發地點，固定貨物品名，固定傳送量，固定裝卸、執行時刻和執行線的列車。

　　組合式過載列車：把兩列或兩列以上的開往同方向的普通貨物列車首尾聯在一起，佔用一條執行線執行的列車。

　　整列式過載列車：機車集中編掛於列車頭部的超長超重列車。