關於鐵路運輸安全技術基礎知識

　　鐵路運輸，乃一種陸上運輸方式，400*888*1061.以兩條平行的鐵軌引導火車。鐵路運輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力磙動。

　　鐵路運輸安全技術基礎知識

　　1. 車務安全知識

　　2.機務安全知識

　　列車執行監控記錄裝置

　　監控裝置記錄的執行資訊，實行退勤、日常兩級分析和運用幹部輔助分析。退勤分析由退勤排程員，對乘務員趟車檔案中所記錄的非常資訊進行核對並作好記錄;日常分析是按鐵道部規定的分析內容及要求，對列車操縱、行車安全、作業標準化和監控裝置使用中存在的共性題目，認真進行分析;指導司機對分管機班乘務員的制動機使用、列車操縱、監控盲區、標準化作業等資訊進行重點分析;運用幹部的輔助分析，由車隊車間和段技術治理等幹部，實行逐級複檢、抽查的檢索分析。

　　機車乘務員待乘休息治理的基本要求

　　擔當夜間乘務工作並一次連續工作時間超過6h的乘務員，必須實行班前待乘休息制度。乘務員待乘臥床休息時間不得少於4h，待乘職員必須在規定時間持IC卡到達待乘室簽到，按指定房間休息，待乘室值班職員按規定辦理待乘職員的進、出待乘室手續;段、車間值班幹部天天必須檢查乘務員待乘休息情況，並實行IC卡寫卡的檢查治理制度，鐵路局、分局應對管內各待乘室的治理工作進行不定期的抽查。

　　3.工務安全知識

　　4.電務安全知識

　　5.鐵道車輛安全知識

　　列車中關門車的限制規定

鐵路運輸

　　編進貨物列車的關門車數不得超過現車總輛數的6%，超過期要計算每百噸列車重量換算閘瓦壓力，不得低於280k。列車中關門車不得掛於機車後部三輛之內;在列車中連續連掛不得超過二輛;列車最後一輛不得為關門車;列車最後第二、三輛不得連續關門。旅客列車不準編掛關門車;執行途中臨時故障准許封閉一輛，但列車最後一輛不得為關門車。

　　⑵紅外線軸溫探測裝置設定的基本原則

　　在幹線上。應設紅外線軸溫探測網，軸溫探測站的間距一般按3Okm設定，鐵路局設紅外線軸溫監控中心，鐵路分局設監測中心及紅外線軸溫行調復示終端，列檢所設復示中心。

　　6.牽引供電安全知識

　　注意事項

　　第1條：個人託運的物品***如搬家貨物、行李***，分為保價運輸和不保價運輸兩種。按哪種方式運輸，由託運人選定，並在貨物運單託運人記載事項欄內註明。

　　第2條：個人託運的物品內，不得夾帶下列物品：1.金、銀、鑽石、珠寶、首飾、古玩、文物字畫、手錶、照相機;2.有價證券、貨幣、各種票證;3.危險貨物。

　　第3條：託運個人物品，託運人應對每一貨件進行編號，並將其編號分別填記於物品清單上和每件貨物的貨物標記***貨籤***總件數之後。例如總件數為15件，則填寫15***1***、15***2***……15***15***。個人物品除按規定拴掛貨籤外，要在貨物包裝上書寫或貼上與貨籤同樣內容的標記。有包裝的貨件內還必須由託運人存放記有到站、收貨人和地址的字條。

　　第4條：個人託運的物品，託運人要求按保價運輸時，應在貨物運單貨物價格欄內記明該批貨物保價金額，在託運人記載事項欄內註明“保價運輸”字樣，並按規定提出物品清單，承運人對物品清單應進行稽核，並在每頁清單上加蓋車站日期戳和經辦人名章。

　　第5條： 按一批辦理的個人物品，不能只辦理其中一部分物品的保價運輸。

　　第6條 ：發站對託運人宣告的保價金額有疑義時，有權要求託運人開啟貨件包裝進行檢查，核實其保價金額。第7條 按保價運輸的，物品，應按規定核收貨物保價費。