關於安全事故處理決定
決定適用於重要事項或者重大行動作出安排,獎懲有關單位和人員,變更或者撤銷下級機關不適當的決定。從這個意義上講,它是應用寫作實踐中的一種重要文體。下面小編給大家帶來,供大家參考!
範文一
各分公司、站、廠、處室:
**月**日上午西站下客區內發生一起死亡1人的重大安全生產事故。事故發生後公司會同公安機關對該起事故進行了調查處理,根據公安部門責任認定,我公司負次要責任,現該起事故已基本處理完畢。按照“四不放過”的原則,公司多次召開了事故分析會,從調查的情況看,這起事故固然與****車有直接的關係,但與管理混亂不無關係。主要表現在:車輛進出口處車輛、行人把關不嚴,車輛、行人隨意進入下客區;生產指揮人員沒有嚴格按照操作規程操作;安全生產責任制沒有落實到位,極少數職工工作責任心差,工作時不在崗或雖在崗但人浮於事,對事故缺乏預見性。鑑於安全管理工作中存在的諸多問題,並導致了“****”事故的發生,給人民生命和公司財產造成了較大的損害,同時給公司造成了不良的社會影響的事實,為嚴肅安全生產規章、制度,保障良好的安全生產秩序,杜絕類似事故的發生,參照《**省交通系統企事業單位安全生產領導責任追究制度》和公司安全管理有關規定,經研究,對這起事故有關責任人作如下處理:
一、公司法人代表總經理對安全工作負全面領導責任,由於疏予督促,在有關會議上作檢討。
二、公司分管安全的副總經理對安全工作負直接領導責任,由於疏予督促、檢查,決定給予分管安全副總經理扣發一個月獎金處罰。
三、公司安全處處長具體抓全公司的安全工作,對全司的安全管理工作負綜合管理責任,由於疏於督促、檢查,決定給予公司安全處處長扣發一個月獎金處罰。
四、****作為安全生產第一責任人,對本單位的安全生產全面負責,由於疏予管理,決定給予****扣發一個月獎金處罰。
五、**分管安全的,對本單位的安全工作負直接領導責任,由於疏予管理,決定給予分管安全的****扣發兩個月獎金處罰。
六、扣發****全體職工一個月安全生產獎金。
七、***單位對這起事故的直接責任人***當事人***要儘快拿出處理決定並報總公司備案。
希各單位從這起事故中認真吸取教訓,時刻繃緊安全生產這根弦,加強對安全生產的督促、檢查,嚴格按照安全生產規章制度辦事,全面落實安全生產責任制,杜絕類似事故的發生,為全公司的經濟建設創造良好的安全環境。
範文二
各建築業企業、建設***房地產***單位、監理公司、區質監站***安監站***、區建管處、有關單位:
20xx年1月20日寧波龍湖灩瀾海岸工地發生一起物體打擊事件,造成一人死亡,經事故調查組調查分析,這是一起責任事故。近日,區政府已批覆了事故調查報告,為認真吸取事故教訓,切實落實安全生產責任,加強安全生產監督管理,及時消除安全隱患,有效防範和遏制生產安全事故的發生,現將事故調查處理結果通報如下:
一、事故基本情況
20xx年1月20日下午約14時45分,由江蘇順通建設集團有限公司在寧波龍湖灩瀾海岸二期2號地塊I標段50號樓19層進行承重支模架拆卸作業時,木工班一小工將鋼管搬運至19層的卸料平臺時,由於卸料平臺防護不嚴,操作不當,造成一根鋼管從卸料平臺孔洞墜落,砸中一名在地面整理腳手片的勤雜工,造成頭部受傷致死。
二、事故原因
根據事故調查報告,本起事故的直接原因是卸料平臺底板鬆動,形成孔洞,造成隱患,木工在搬運鋼管至卸料平臺時,堆放不當,導致鋼管從卸料平臺的孔洞處墜落,砸中受害者頭部,受傷致死。
事故的間接原因是江蘇順通建設有限公司安全生產責任制度不到位,對模板拆除工程安全管理混亂,管理規章制度執行不力,安全教育培訓不到位,安全技術交底不到位,施工方案不完善,安全技術措施缺乏,無針對性,拆除、吊裝作業過程中未設定警戒線,未指派安全管理人員進行現場監督,現場安全管理不落實,對施工現場存在的隱患排查不到位,未及時發現和排查存在的隱患。監理公司管理不到位,未及時督促施工單位消除現場存在的安全隱患。
三、事故處理意見
為認真貫徹落實《建築法》、《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《關於進一步加強區外建築業企業承接業務登記備案管理的通知》***侖建〔2010〕64號***和《關於加強區外監理企業進區承接業務登記備案管理的通知》***侖建〔2011〕59號***等有關法律法規和檔案的規定,根據事故調查報告的處理建議,對本起事故的責任單位和責任人依法予以處理,現將有關處理決定通報如下:
1.收回江蘇順通建設有限公司《建築業企業進區承接業務登記備案證》,且兩年內不得重新登記。並建議上級建設行政主管部門暫扣安全生產許可證。
2.江蘇順通建設有限公司專案經理趙鴻雁,建議上級建設行政主管部門吊銷《專案負責人安全生產考核合格證書》。
3.收回浙江工程諮詢有限公司《監理企業進區承接業務登記備案證》,且兩年內不得重新登記
範文三
各分公司、站、廠、處室:
**月**日上午西站下客區內發生一起死亡1人的重大安全生產事故。事故發生後公司會同公安機關對該起事故進行了調查處理,根據公安部門責任認定,我公司負次要責任,現該起事故已基本處理完畢。按照“四不放過”的原則,公司多次召開了事故分析會,從調查的情況看,這起事故固然與****車有直接的關係,但與管理混亂不無關係。主要表現在:車輛進出口處車輛、行人把關不嚴,車輛、行人隨意進入下客區;生產指揮人員沒有嚴格按照操作規程操作;安全生產責任制沒有落實到位,極少數職工工作責任心差,工作時不在崗或雖在崗但人浮於事,對事故缺乏預見性。鑑於安全管理工作中存在的諸多問題,並導致了“****”事故的發生,給人民生命和公司財產造成了較大的損害,同時給公司造成了不良的社會影響的事實,為嚴肅安全生產規章、制度,保障良好的安全生產秩序,杜絕類似事故的發生,參照《**省交通系統企事業單位安全生產領導責任追究制度》和公司安全管理有關規定,經研究,對這起事故有關責任人作如下處理:
一、公司法人代表總經理對安全工作負全面領導責任,由於疏予督促,在有關會議上作檢討。
二、公司分管安全的副總經理對安全工作負直接領導責任,由於疏予督促、檢查,決定給予分管安全副總經理扣發一個月獎金處罰。
三、公司安全處處長具體抓全公司的安全工作,對全司的安全管理工作負綜合管理責任,由於疏於督促、檢查,決定給予公司安全處處長扣發一個月獎金處罰。
四、****作為安全生產第一責任人,對本單位的安全生產全面負責,由於疏予管理,決定給予****扣發一個月獎金處罰。
五、**分管安全的,對本單位的安全工作負直接領導責任,由於疏予管理,決定給予分管安全的****扣發兩個月獎金處罰。
六、扣發****全體職工一個月安全生產獎金。
七、***單位對這起事故的直接責任人***當事人***要儘快拿出處理決定並報總公司備案。
希各單位從這起事故中認真吸取教訓,時刻繃緊安全生產這根弦,加強對安全生產的督促、檢查,嚴格按照安全生產規章制度辦事,全面落實安全生產責任制,杜絕類似事故的發生,為全公司的經濟建設創造良好的安全環境。
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