高性價比兩廂車推薦

　　兩廂車使用靈活、應用廣泛，載物空間大，受到了很多消費者的青睞，下面是小編給大家精心挑選的，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

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　　長安奔奔

　　官方指導價：4.49-17.18萬元

　　推薦車型：2015款 1.4L MT 尊貴型 國V

　　有時候很是羨慕歐洲人或者日本人對於微型車的態度，他們不會因為這種車型的小而廉價而造得漫不經心：沒有隨意勾勒的設計、沒有粗糙的做工。這些“人有我無”的東西都令小車迷或者購車預算不多的人感到羨慕和遺憾——直到這臺全新長安奔奔的橫空出世。

　　長安在2003、08年就已經分別在義大利都靈和日本橫濱建立了兩家設計工作室。奔奔這樣的小車，自然是要交給小車王國日本。奔奔一改國產微型車仿、糙、怪的三大特點，不僅造型設計協調好看，而且還有濃郁的獨立個性。

　　在內飾的風格上，奔奔與外觀保持一致，同樣採用年輕有活力的設計，但線條並不誇張，也沒有突兀的設定，整體還是維持著簡潔明快的佈局，仍然很重視內飾的實用性。雖然材質都是手感很硬的塑料，但設計上還是花了不少心思，所以從視覺效果上整個中控臺看上去都顯得有些檔次。

　　最入門的新奔奔在配置上沒什麼特別的，就跟你高中時班上不愛說話、成績中下的男同學一樣低調。但再往上一級，他就撕破平日的偽裝、展現華麗的一面了。7寸觸控式螢幕、導航、倒車影像、外後視鏡加熱這些你之前只是想都不敢想的配置全部給到，再加3000元，你甚至可以得到一塊足料的全景天窗。

　　奔奔目前搭載的是一臺1.4L自然吸氣發動機，最大功率74kW，最大扭矩135N·m，推動新奔奔這樣一臺車重剛過一噸的小車沒有任何壓力，甚至綽綽有餘。而IMT自動擋車型，無論是低配還是高配，配備的是一套方向盤換擋撥片和旋鈕式換擋系統。

　　車型點評：小兩廂雖然廉價但卻一直進步，從越來越具個性化的可愛外觀到現在長安奔奔，引入不少特色且高階的配置，這樣緊跟潮流的革新深受年輕人的認同，即使預算不多也能打造個性和追逐潮流。

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　　寶駿310

　　官方指導價格：3.68-4.98萬

　　推薦車型：2016款 1.2L 手動豪華型

　　雖然從單一車型的角度上看，寶駿確實有著不容小視的競爭力，但是在各細分市場，寶駿品牌的佔有率還是有待提高。所以為了填補空白了6年的小型車市場，上汽通用五菱推出了寶駿310，它的到來不僅是隻對應小型車領域，被它替代的樂馳所針對的微型車市場也是被寶駿310鎖定的征戰領域。

　　雖然寶駿310與330是同級車，但是從外觀上看，前者比後者明顯要更加貼合寶駿的風格特徵，整體造型也要更富有靈性和活力。帶有寶駿家族式語言的前進氣格柵造型巨大，與前大燈鍥合之後達到了拉伸前臉橫向視覺的效果，並且細節處理得也是精細了許多。

　　寶駿310的內飾與630的內飾造型很相像，橫貫左右的駕駛檯布局簡單、對稱，懸浮式中控顯示屏獨立在中央上方，空調區很規整得佈置在下方，各個功能區排列得清晰明瞭，這種如德系般簡約不繁雜的風格給人一種很放鬆的感覺。

　　配置方面，寶駿310最大的亮點就是8英寸的中控顯示屏，無論是介面還是操作的流暢度都值得肯定，導航、藍芽以及日常一些用得到的功能都有整合。除此之外，手動空調、電動後視鏡都是全系的標配，而豪華型上還出現了大燈高度調節、定速巡航以及天窗等更便利的配置。

　　動力方面，上汽通用五菱為寶駿310搭載的是和樂馳一樣的1.2L自然吸氣發動機，不過在經過改進之後，這款發動機在動力資料上有小幅的變化。最大功率從原來的63kW降到了60.3kW，而最大扭矩則從108N·m增到了116N·m;與之匹配的是一款5速的手動變速箱。

　　車型點評：用“精品小車”這四個字來形容寶駿310我覺得一點兒都不過分，它是一款讓你開上之後就容易被喜歡上的車型，小型車所有該有的一切它都具備，並且在自主陣營中寶駿品牌也一直有著自身的優勢，擁有如此多的優點和配置，頂配價格也不超5萬元。

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　　風雲2

　　官方指導價：4.29-4.69萬元

　　推薦車型：2016款 兩廂 1.5L 手動超值版

　　奇瑞風雲2目前在國內算是賣得不錯的兩廂小型車了，奇瑞的口碑對於風雲2來說就是一個很好的保證。在外觀內飾上，風雲2多年來基本沒有太大的變化，只是針對中網等細節進行了小修改。

　　奇瑞的車型的造型越來越出色，國人審美在提升，車企也必須跟上步伐。更加年輕、運動化的造型被更多人所接受，大膽的線條運用刻畫出與眾不同的身形，在與其他自主品牌的對比當中往往會有驚鴻一瞥的效果。

　　鷗翼式雙層內飾就有些感覺了，實話說，沒有複雜繁瑣的飾物裝點，反而更符合一般消費者的口味，個性之餘又保證實用。搭配銀色飾板，精緻度得到提升。

　　配置上，配備了前霧燈、LED高位剎車燈、ABS+EBD、前排雙氣囊、自動空調、電動天窗、倒車雷達、皮質座椅、電子指標儀表盤等。畢竟風雲2比較早推出市場，配置並沒有像寶駿310那種新車型那麼豐富，但風雲2的整體配置還是夠用的。

　　風雲2採用自主研發的1.5L直列4缸發動機，對於整備質量1210kg的車身來說動力還算是充盈，經過多年的服役，穩定是其最大的特點，在日常駕駛當中，發動機的響應非常直接和積極。

　　車型點評：奇瑞風雲2在市場堅挺了多年，依然有著自己的份額，實屬難得，口碑方面也不錯，對於4萬元的區間，同樣很值得關注，畢竟在配置方面很給力，也經歷了市場的驗證。