單身女人創業故事
對所有創業者來說,永遠告訴自己一句話:從創業得第一天起,你每天要面對的是困難和失敗,而不是成功。我最困難的時候還沒有到,但有一天一定會到。看看那些女人創業的故事,感受她們的精神,激勵自己走出創業困境。那麼下面是小編分享的,就隨小編一起去看看吧,希望能夠有所幫助。
一:
王婷:90後女大學生創業開米線店
2014年12月,“90後”濟南女孩王婷的開店夢終於實現了。這個位於濟陽縣城區商業街附近,只有20多平方米的米線店,承載著王婷從上大學到現在一直以來的夢想。
不顧家人反對,辭掉實驗室的穩定工作,從濟南來到濟陽開米線店,王婷的理由只有一個“喜歡做飯,也想做給別人吃。”因為天冷,她的手指幾年來第一次被凍得腫了起來。
不顧反對 辭掉實驗室穩定工作
王婷辭掉穩定工作,自己創業的想法,一開始便遭到家人的極力反對。
2012年,王婷從泰山學院化工學院畢業,隨後便在濟南一家實驗室開始工作,收入不高,但工作卻十分輕鬆。在王婷父母看來,女孩能找到這樣一個離家近且相對輕鬆穩定的工作,還是不錯的。
但誰知,2014年7月,王婷便不顧父母反對辭掉工作。王婷說,辭工作之前,曾和父母提過這事,但父母都不同意。後來,考慮到自己一直想開店創業,還是決定辭掉工作。
王婷介紹,早在上大學期間,自己便有開店創業的想法,但那時,還沒想好用多大的店鋪,開什麼樣的店。直到在濟陽偶然找到一間20多平方米的出租房。
走街串巷 騎電動車尋找店鋪
2014年11月,王婷追隨老公第一次來到濟陽。在濟陽租了房子後,王婷便開始騎著電動車走街串巷尋找出租的店鋪。因為王婷老公白天上班的緣故,王婷只能靠自己。
對於濟陽,王婷一點都不熟悉。以至於現在,她對於濟陽的認知,還僅限於2條道路,緯一路和緯二路。而她的米線店就開在緯一路,競業園學校東側。
王婷說,對於濟陽兩條道路的認識,還源於最初的走街串巷。“開始時,也不知道哪兒有出租店鋪的,就騎著電動車,順著這兩條道路逐個找。”她說,後來對這兩條路瞭解後,她將店鋪的位置鎖定在濟陽兩條商業街附近。
“想著商業街附近,人流量大,做起買賣來也容易些。”王婷說,但找了一個星期,都沒有找到要出租的店鋪。這時,王婷就想,“不行就先放棄,在濟陽先找工作,找到工作以後,再繼續找合適的店鋪。”
但誰知,這時,競業園學校東側一個要出租的店鋪卻突然出現了。王婷想都沒想,直接就租下了。
好朋友辭職來幫忙 米線店開張
王婷租來的店鋪很簡單,甚至稱得上簡陋,一塊木板隔離出來的20多平方米的房間。
“啥都沒有,就是一間空房子。”租來的空房子,讓最初的王婷有些摸不著頭腦。“房間太小了,最後決定開米線店。”王婷說,找房子時想著在麻辣燙和米線店兩者之間選一個。
安裝空調、油煙機,購買桌子、凳子……下定決心開米線店後,王婷便開始忙活起來。為此,還特意花錢到濟南學習了做米線、土豆粉的相關知識。
開業前一天,王婷怕自己忙不過來,便給自己的好朋友兼大學舍友江魯平打電話,讓其過來幫忙。接到好朋友電話後,江魯平當天便辭掉工作,和父母簡單打了聲招呼,第二天便從濰坊趕到濟陽。
同為“90後”的江魯平,辭職來濟陽前,在濰坊一家實驗室工作。她說,接到好朋友電話,便立即趕來幫忙了。
一天40餘顧客 自己能忙得來
2014年12月1日,王婷的“天下第一粉”米線店開張。此後,兩個“90後”女孩開始做起生意。
“一天大約有40多個顧客。”記者見到王婷時,這個扎著馬尾,手凍得紅腫的年輕女孩,正忙著給顧客做米線。無論是購買食材,還是做米線,她都一個人完成。
米線店進門左手邊的牆壁貼了滿滿的便籤紙,便籤紙上大多都是顧客留下的祝福語。右邊牆壁上有王婷寫的無線賬號和密碼的提示。沒有顧客的時候,王婷為了節約開支,不捨得開空調。也因此,她的手指都凍得腫了起來。
剛開始,江魯平還在米線店幫忙的時候,王婷和她最願意做的事情,就是每天晚上下班回到出租屋裡數錢。“看看今天又掙了多少錢。”王婷想著能快點把投到米線店的本錢掙回來。
今年1月5日,記者採訪時,米線店中只剩下王婷一個人。王婷說,現在米線店慢慢走上正軌,再加上平時也不是很忙,江魯平走後,自己一個人也基本能忙過來。
王婷說,因為米線店靠近學校,現在吃飯的大多都是教師,也基本都是熟人帶來的回頭客。她相信,接下來,米線店會越來越好。
二:
王桂娣:女大學生兼職當導遊月入萬元
有位女生相當出名寒假兼職掙得萬元,學旅遊的她,要給導遊正名,不當野導也能賺錢
春節,不少大學生還“混跡”在拿紅包的梯隊裡,浙江師範大學職教學院旅管專業大三學生王桂娣,已經是第6年,給父母置辦好裡裡外外的新衣裳、新鞋子,還給他們每人包了一個大紅包。
出手大方,需要有堅強的經濟基礎。王桂娣是個學生,但在國內導遊圈裡,她已是有6年“導齡”的老導遊了,從17歲在紹興景區兼職做解說員開始,她的行情一路看漲。如果假期持續做兼職導遊,她一個月能賺一萬多元,賽過不少專職導遊的月收入。2012年元月,她的收入就過萬元了。
這讓她在浙師大,成為很多學弟學妹膜拜的物件。
月入萬元,錢是這樣賺來的
月收入平均過萬,野導吧?一般人聽到,都容易這樣質疑。
“像我們做兼職導遊,一般會掛靠某家旅行社,不會單獨找客源。”王桂娣很大方地與記者分享了她的萬元收入組成:
行業裡,給兼職導遊每日的導服費用,在100元~200元之間浮動,能拿多少,看歷年來的聲譽、客人口碑。像王桂娣這樣的“老導”,一般都能拿下每個旅行社的上限。有的旅行社,甚至在帶團結束後,忍不住嘉獎她,給到300元一天。
所以按照一個月帶團出遊20天算,導服費,就有5000元左右。“如果不是帶散團,帶政府團或者企業團,一般我還能拿到1000元左右的小費。”
然後才是大家最關心的導遊佣金,“這部分費用,我們都會和遊客說明白,一般是帶他們到定點商鋪消費,我們提取3%~5%的佣金。”
很多人覺得,導遊帶團出去,“油水”吞到盆滿缽滿,其實佣金這部分費用,並不是導遊賺錢的大頭,“一來,很多遊客希望去的地方,跟我們沒有分成協議。比如我剛剛帶的海南團,遊客到最後要求買水果。旅行社就沒有特定的商家,也沒有安排這個行程環節,但是我看航班時間還早,於是就和司機師傅商量,帶著客人去了一個大型水果市場,這樣的服務都是沒有額外收入,甚至要貼錢的。”
對導遊來說,要拿高薪,最關鍵還是要做好服務,“這就跟出場價一樣,幹得好,在行裡就有資格叫板,自然不愁收入。”
導遊地位,她是這樣幹出來的
什麼樣的服務在導遊行裡算精湛?
王桂娣舉了個例子。有一年夏天,她帶了個53人的大團,從紹興出發,到朱家尖玩。原本夏日去海邊避暑,想著很清涼,沒想到趕上出遊高潮,去的路上大堵5個小時。
遊客都快揭竿起義了。
“夏天堵車,遊客非常心煩,抱怨持續不斷。”王桂娣帶這個團的時候還不到20歲,她冷靜下來,先向旅行社申請,大巴全程要開空調。“因為旅行社早就跟司機結了賬,所以,出現這樣大堵車的意外情況,司機如果全程開冷氣,損失會非常大。但當時的情況是,再把遊客關在"蒸籠"裡,大家都得吃不了兜著走。”
車內一清涼下來,遊客有點安靜了。王桂娣還不能閒著,她得讓這漫漫無期的堵車時間變得生動。於是她拿起話筒,使勁渾身解數,載歌載舞,拉客人表演、遊戲,“哎,我"個人演唱會"開完,三小時過去了,居然還在堵喲。”
於是,王桂娣先讓一車玩HIGH了的客人休息,自己還得緊繃著神經,一邊關注路況,一邊下車買了一箱礦泉水上來。這邊,王桂娣又給旅行社掛了個申請電話,要求改變中餐地點,“得離咱們堵著的地方近一點,另外,餐標要上調,得撫慰客人"受傷的心靈"嘛。”
“其實吧,當了導遊才發現,雖然我去過全國的城市,亞洲也跑了不少國家,但要正兒八經遊覽一個地方,憑導遊的身份,還是安不下心的。”王桂娣自稱她現在提前進入更年期,出行時非常焦慮,客人的吃、住、行、購……都要反覆思量。
“我的閱歷、收穫,確實很大。走了那麼多地方,還和各行業、各年齡段的人打了交道。有閒錢來旅遊的人,肯定是收入穩固、素質還不錯的,他們的很多日常言行,都給我很多啟發。”
王桂娣曾經帶過一個飛機團,一家三口和爺爺奶奶一道出門,奶奶和媽媽都出自教師家庭,非常有教養,“每次吃航空餐,奶奶都會要兩份飯,她是為我拿的,她說幹導遊特別辛苦,不吃沒力氣……這些小舉動,真是讓我很感動,也是我人生的大收穫。”
單身女孩創業故事