地鐵線最長的城市

　　隨著城市越來越發達，世界上很多城市都開通了“地下鐵路”——地鐵。地鐵的開通，也提高了人們的生活水平，同時也方便了人們的出行。可是，鐵路線最長的城市究竟有哪些呢?下面就是小編帶來的資料啦!

　　世界上鐵路線最長的九大城市：

　　1、莫斯科

　　莫斯科地鐵是世界上最大的地下鐵路系統之一，以其巨集大的建築規模和華美的地鐵站風貌聞名於世。1935年正式通車，佈局由市中心呈放射狀延伸，間以環形線路，密佈於城市地下，溝通市中心和郊區絕大部分住宅區，串聯莫斯科9個火車站中的7個，以及市內的10多個廣場。

　　整個地鐵系統有100多個車站，早期建成的車站均有其獨特風貌，經過建築師和藝術家的精心設計，以不同的歷史事件或人物為主題，採用五顏六色的大理石、花崗石、陶瓷和彩色玻璃鑲嵌出各種浮雕和壁畫裝飾，輔以華麗的照明燈具，富麗堂皇的大理石地面，美不勝收，故有“地下宮殿”之美譽。

　　2、東京

　　東京地鐵總里程達到世界第四位。作為擁有如此之多的人口的城市，東京地鐵從根本上舒緩了城市的交通壓力，此外快捷的地鐵也有效控制了汽車的數量，使得東京也避免了在城市高速發展中遭受了象墨西哥城那樣的環境汙染，在東京，只有百萬富翁和計程車公司才買車，大多數的人便是這樣整日整夜地過著“線上”生活，而其中的一半時間，又在地下。

　　地下鐵是東京最亂最沒有詩意的地方，但又是東京最活色生香的“夢華錄上河圖”。

　　3、墨西哥

　　墨西哥城是拉美第一個修建地鐵的都市，它的地鐵如今是拉美規模最大、最現代化的地鐵網路。 墨城地鐵有兩大特點：第一個特點是，站口遍佈全城，10條線路有近200個車站。

　　一張地鐵圖在手，只要弄清是哪條地鐵線，站名叫什麼，一般不會迷路;第二個特點是票價非常便宜，由於地鐵的各條線路相互交叉，只要不出車站，買一張票可以坐100多公里。

　　此外，雖然墨城地鐵站內裝修相對簡單，但站內文化氛圍很強，不僅飾有各種雕塑或壁畫，一些靠近市中心的站內還經常舉辦各種文化展覽等。

　　4、紐約

　　紐約地鐵已經有百年曆史，它覆蓋面廣，準點守時，價格低廉，深受百姓歡迎。目前紐約地鐵擁有25條線路，設立468個車站，分佈在全市4個區，每日客運量約為400萬。

　　雖然紐約地鐵破舊髒亂，衛生狀況也不敢叫人恭維。但儘管如此，紐約地鐵仍然是紐約人出行的首選交通工具，原因是紐約地鐵方便快捷且價格低廉。

　　5、大阪

　　大阪地鐵換乘時一般大約需要1～5分鐘,也有需要5分鐘以上的車站。有的車站在同站臺內便能完成換乘,而有的車站在則需要通過一次剪票口才可完成換乘。此時可不用通過自動剪票機而走人工剪票口較為方便。

　　6、巴黎

　　巴黎是一個繁華的國際化大都市，它的繁華不僅體現在地上，也體現在地下。

　　在巴黎乘坐過地鐵的人都不會忘記，它的方便快捷，四通八達。無論是到郊外還是到市區，乘坐地鐵都是非常方便的選擇。毫無疑問，地鐵是巴黎地下一道最亮麗的風景線。

　　7、倫敦

　　倫敦地鐵是倫敦的城市軌道交通系統。在倫敦市中心內，地鐵車輛大部分是在地底執行的，而在郊區則在地面執行。倫敦地鐵在英語中常被說成：The Tube***管子***，名稱來源於車輛在像管道一樣的圓形隧道里穿行。

　　8、聖彼得堡

　　聖彼得堡地鐵始建於上個世紀50年代，直到1999年契卡洛夫站建成通車，陸陸續續已有六十多座車站交付使用。不但每座地鐵站地面建築的外觀風格迥然不同，就是地下站臺的結構格調也差異頗多。

　　早期建成的不少車站多受斯大林時期巨集偉多廊柱的建築風格、俄羅斯傳統的圓頂巴洛克式建築及哥特式建築的影響，比如位於著名的涅瓦大街起點的“起義廣場”站和紅線與一交匯處的“工學院”站。

　　這些車站不論外部還是內部裝修都用料考究、精雕細琢、極盡豪奢，與其說是地鐵站，還不如說是大氣磋礴、富麗堂皇的宮殿。

　　9、香港

　　1979年10月1日，地鐵正式在香港投入服務。當時全世界只有四十多個城市有地鐵，地鐵通車使香港躋身先進城市之列。