穩壓節油器有用嗎

　　隨著油價的逐年上漲，用車的成本也隨之增加，如何節油就成了擺在我們面前嚴峻的問題。今天小編就和大家聊聊穩壓節油器到底有沒有用。

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　　在網際網路上搜索“穩壓節油器”可以找到很多品牌，他們的共同點都是將一個裝置插在點菸器上，就能夠達到節油的效果!我們選取了其中的一個，因為它的宣傳是最有力度的，有自己的官方網站、客服電話、專家認證等等，並且許諾7天之內無效果可以免費退貨。在官方網站中我們看到了這樣的宣傳資料“能夠節省燃油8%-20%”，“提升動力，使得0-100公里/小時加速成績提升幾秒”等等，這就讓我們對其持有懷疑的態度。

　　說到這兒，先簡單介紹一下這款產品的主要工作原理，使用時將它插在車輛上的點菸器或12V電源上，然後其就會通過自身的晶片對車輛的電路進行干預，達到穩壓的目的，最終可以實現節油、提升動力的功效。另外，除了達到前面兩個功能外，它還是一款車載氧吧，產生負離子淨化空氣。

　　從它的宣傳資料上看，通過一個穩壓器來調整車輛的電壓，使得點火系統可以達到一個極為穩定的狀態，這樣發動機就能夠平穩運轉，燃油經濟性提升，最終油耗下降。因此我們重點實測的就是加速效能和燃油經濟性。

　　為了檢驗它的真實性，我們在其官方網站上購買了這款產品，號稱全球銷售價為1980元，中國市場售價為399元，而且僅此3000套。讓人剛到驚奇的是，在我們購買2個星期之後，再登陸它的官方網站就已經無法打開了，從它的銷售方式到宣傳方式來看，很容易讓人將它和“假冒偽劣”聯絡在一起。

　　撥打其官方售後電話400-636-6896從來就沒有接通過，這就更加堅定了我們的觀點，這是一款“忽悠人”的產品。從理論上分析，車內電路是一個並聯電路，用電器之間的電壓是穩定的，所以僅僅通過點菸器就能夠對發動機進行干預，顯然是沒有科學依據的。

　　在其說明書中我們看到了它所謂的晶片“LM393”，經過百度搜索我們得知這是一個“雙電壓比較器積體電路”實際的作用就是達到穩壓電路的作用，能夠穩定極為細微的電路波動，其實每款車型電路上都設計了穩壓器，保證用電器的正常運轉，而這款產品又增加了這樣了一個穩壓器，就有種畫蛇添足的意思，僅靠過濾點細微的電流波動就達到節油的效果，這絕對是不可能的。

　　實際測試專案***一***：0-100公里/小時加速測試

　　為了驗證它的真實性，我們決定從兩個方面考察，第一就是節油性，第二就是加速性，因為它在說明書上介紹可以提升0-100公里/小時加速成績，在不進行任何改裝的基礎上，做到這一點可是說是非常困難的。我們測試用的車輛是一臺福克斯車型，平時純家用，比較能夠具有代表性。

　　『紅線是未裝時的成績 藍線為加裝時的成績』

　　首先測試的專案是0-100公里/小時加速，不加裝“穩壓節油器”的情況下，我們測試的最好成績為10.92秒，而加裝“穩壓節油器”後的測試最好成績為11秒，從加速曲線上看可以說沒有任何區別，因此我們得出的結論就是在0-100公里/小時加速過程中，“穩壓節油器”沒有任何的作用。

　　其實從原理上分析也是很淺顯易懂的，穩定電路壓力對於發動機點火沒有任何的幫助，儘管它在說明手冊中提到了“點火電壓是12000-14000V左右，當電壓有0.1V的波動就會造成1000V變動”，如果這個穩壓節油器能夠做到了穩定電壓，只能讓車輛發揮最正常的點火效能，不會讓車輛超越最好的成績，所以這套東西所謂的穩壓提升動力是誤導人的。

　　測試專案***二***：油耗表現

　　其實我們最想檢驗的就是它的節油能力，因為在宣傳資料中聲稱能夠節油8%-20%，如果沒有這樣的表現可以要求退貨，說明廠家還是非常有信心的，這就讓我們對它的表現更加期待。

　　測試的地點我們選取了北京的五環路，總的測試長度約為99公里加上前往加油站的距離為24公里左右，所以總長度為123公里上下，測試方法為：開始時將油箱加滿至瓶口處無法再新增位置，然後進行油耗測試，跑完五環一圈後回到相同的加油站進行加油，同樣是在瓶口處無法再新增，最終的加油量就是這段路程的油耗。

　　為了能夠減小測試中的誤差值，我們固定駕駛員和車輛，選擇了一個比較理想的測試時間，晚上10點左右，五環車輛稀少，時速固定在90公里/小時，最終得出的測試成績為：

　　加裝“穩壓節油器”後測試車輛的油耗表現與未加裝的基本相同，加裝後行駛了124公里，共消耗汽油7.52L，平均油耗為6.064L/100公里;而原廠未加裝行駛了123.3公里，共消耗汽油為7.38L，平均油耗為5.985L/100公里。通過這樣的一組資料基本上可以說明這個穩壓節油器在節油方面並沒有起任何作用!

　　小結:

　　經過我們的兩項測試最終得出的結論就是加裝了這套所謂的“穩壓節油器”後，並沒有像其宣傳資料中所稱的能夠達到節油、提升動力的作用，這一點其實在最開始的時候我們就已經預料到，在目前的科技環境下不可能存在這種在不改裝發動機的基礎上提升動力的技術。介於它宣傳的負離子發生器我們沒有進行測試，畢竟購買這款產品的消費者多數是為了它節油的功能。