未來全球最大的會展中心

　2016年開工建設一期工程，計劃建設30萬平方米的室內展廳和基本配套設施，預計總建設投資為80億元，2018年完工投入使用。

　　深圳國際會展中心

　　昨日上午，深圳國際會展中心專案媒體通報會在市民中心舉行。通報會透露，深圳國際會展中心規劃建設室內展廳50萬平方米。2016年開工建設一期工程，計劃建設30萬平方米的室內展廳和基本配套設施，預計總建設投資為80億元，2018年完工投入使用。

　　值得一提的是，新會展中心可能引入社會資本投資建設，除了交通等配套建設，不用政府財政投入。目前，該專案面向國內外誠徵有實力、有豐富經驗的社會主體，進行一體化投資、建設和運營。

　　一期建設30萬平方米

　　預計2018年投入使用

　　今年9月，為加快推進專案建設，深圳市政府成立深圳國際會展中心建設指揮部，由市政府副祕書長許重光任總指揮，市發展改革委等18個單位為成員，統籌協調專案籌建工作。昨日，專案建築設計招標公告已在市建設工程交易服務中心平臺釋出，今日將對外發布、公開徵詢專案投資、建設和運營意向。

　　據市政府副祕書長許重光介紹，經過長達一年的研討決定，深圳國際會展中心專案確定規劃建設室內展廳50萬平米。其中，專案規劃會展核心區用地137公頃，配套設施用地42公頃。基於專案建設運營等情況，專案將分兩期建設。其中，一期將建設30萬平方米室內展廳及基本配套設施，計劃在2016年開工建設，2018年建成投入使用。

　　新會展中心建成

　　按照目前情況，新會展中心一期建成後，或將成為全球第六大展館。“二期預留20萬平方米備建，將根據展館實際運營情況確定再建設。”市經貿資訊委副主任謝建民介紹。據瞭解，二期建成後，可能成為全球最大的會展中心。

　　此外，為打造國際一流會展綜合體和地標式建築，專案將採用綜合開發模式，融入酒店、辦公、餐飲、商業、購物中心等功能。一期建設30萬平方米會展中心室內展廳的同時，將按照1：1的面積配套另外建設30萬平方米的綜合體，吸引社會投資建設會展中心。

　　預計人流量達20萬人次

　　地鐵公交水運交通配套

　　據介紹，深圳國際會展中心建成後，預計展會期間日均人流量高達20萬人次。新會展中心最終選址在深圳空港新城。

　　地鐵規劃的12號線和20號線將與會展中心同步建設，屆時將實現區域性地區連通。公交線路也可直接進入展館。“還將新修建和改造幾條道路，讓快速路系統方便接入會展中心。”市交委副主任徐忠平表示，還將利用珠江口港口優勢，挖掘水路交通資源，通過綜合的交通方式疏散國際會展中心帶來的人流物流。

　　老會展中心將側重消費類活動

　　目前深圳會展業正處於一個全新發展階段。在2014年，深圳共舉辦82個會展，其中11個獲得國際展覽聯盟***UFI***認證。這意味著，平均每四天深圳就要舉辦一個展會。據市經貿資訊委服務貿易處處長賈立群介紹，深圳會展業年均增長率為20%，展覽面積超過300萬平方米，位居全國第四位。

　　目前，發展會展業是深圳建設國家經濟中心城市和現代化國際化創新型城市的戰略選擇，也是發展灣區經濟的重要支撐。此外，會展也有助於提升城市功能和形象。目前，深圳已經發展了一批包括高交會、文博會、光電博覽會、玩具展等國內規模最大的、影響力最廣的品牌會展。

　　但現有的深圳會展中心面積僅為10.5萬平方米，已然難以適應深圳會展業發展新形勢。尤其是作為深圳展會重要品牌的高交會、傢俱展已連續10年不能擴張規模。同時，會展業發展重心在向亞洲轉移，這意味著包括深圳在內的珠三角灣區將成為全球會展業發展的重要區域。為適應會展業發展新形勢，深圳市政府決定啟動深圳國際會展中心專案建設。

　　新會展中心建成後，現有會展中心要如何利用?對此，謝建民表示，兩個會展中心在區域位置和規模大小不同已確定兩者差異化發展方向。在未來，老會展中心將側重承擔10萬平方米以下的，消費類的會展活動，新會展中心則會舉辦10萬平方米以上規模的，專業化的展會。