世界上最大的汽車生產基地

　　見過那麼多的汽車，那麼大家是否對生產汽車的汽車生產基地報有好奇之心呢，讓的小編帶你們看看都有哪些汽車生產基地吧

　　神龍富康，東風，十堰

　　東風汽車公司***原第二汽車製造廠***始建於1969年，是中國三大汽車集團之一,生產經營多品牌、多系列的汽車產品，業務覆蓋乘用車、商用車、發動機和零部件及汽車裝備等領域，並擁有強大的研發、生產和銷售能力及營銷服務網路。

　　2005年，“東風汽車”入選世界著名品牌500強。同年12月，東風汽車公司整合旗下主要業務而組建的東風汽車集團股份有限公司在香港聯交所成功上市，成為2005年全球汽車行業最大IPO***國際公開發售***專案。

　　上海大眾

　　上海大眾汽車有限公司***以下簡稱上海大眾***位於上海西北郊安亭國際汽車城，佔地面積 333萬平方米，建築面積90萬平方米，是目前國內生產規模最大的現代化轎車生產基地之一，年生產能力超過45萬輛，產品包括桑塔納、桑塔納3000型、帕薩特、波羅、高爾、途安五大平臺六大系列幾十個品種。

　　夏利，天津

　　天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國第一汽車集團公司控股的經濟型轎車製造企業，是一家集整車製造、發動機、變速器生產、銷售以及科研開發於一體的上市公司。

　　公司目前擁有居於國內先進水平的衝壓、車身、塗裝、裝配生產線，整車質量檢測線，汽車發動機鑄造及機加工生產線，變速器生產線，計算機工作站、產品開發及檢測實驗室等。現有員工8137人，總佔地面積747240.9m2，具備包括整車及動力總成製造、產品研發、銷售、進出口業務在內的完整體系，“夏利”、“威姿”、“威樂”系列轎車，天內牌發動機、天齒牌變速器都是公司的拳頭產品。

　　紅旗，長春

　　中國第一汽車集團公司***原第一汽車製造廠***簡稱“第一汽車”，1953年7月15日破土動工，中國汽車工業從這裡起步。52年來，第一汽車肩負中國汽車工業發展重任，經歷了建廠創業、產品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規模發展階段，產品生產由單一卡車向輕型車和轎車方面發展。1991年，與德國大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地;2002年，與天津汽車工業***集團***有限公司聯合重組;與日本豐田汽車公司實現合作。目前，產品結構已形成以轎車為主的新格局。

　　第一汽車擁有全資子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽四環股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業。在東北、華北和膠東、西南形成佈局合理的三大生產基地，以及在國內汽車行業具有產品開發和工藝材料開發領先水平的技術中心。資產總額1058億元，員工13.33萬人。

　　一汽大眾，一汽奧迪，長春

　　一汽-大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車***中國***投資有限公司合資經營的大型轎車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化轎車工業基地。

　　一汽-大眾汽車有限公司於1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通過國家驗收。2004年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產。經過不斷髮展，一汽-大眾公司現已形成日產1000多輛整車的生產能力，同時實現部分整車、總成及零部件的出口。一汽-大眾汽車有限公司採用先進技術和裝置製造當今世界名牌產品—捷達、寶來、高爾夫、開迪、速騰、奧迪系列轎車。

　　上海別克

　　上海通用汽車有限公司成立於1997年6月12日，由上海汽車工業***集團***總公司、通用汽車公司各出資50%組建而成。從誕生之日起，上海通用汽車就胸懷“國內領先並具國際競爭力”的遠景目標，不斷超越，以快速學習的能力，世界級的眼光以及不斷創新整合全球及本地化優勢資源，建構起基礎堅實、有持續發展能力的世界級企業。上海通用汽車是中國唯一一家在建成投產後8年中產銷超過100萬輛的企業，2005年更是在乘用車市場上銷量排名第一。上海通用汽車也是唯一一家連續5年當選“中國最受尊敬企業”的汽車企業，堪稱中國汽車工業的鼎足力量。