混泥土塌落度是什麼?

混凝土塌落度是什麼意思

測坍落度得用坍落度筒，將攪拌好的混凝土倒入坍落度筒裡，裝至和坍落度筒持平，然後慢慢提起坍落度筒，測混凝土的高度再和坍落度筒的高度比較，中間的差就是坍落度，看下規程只要在標準裡，坍落度就算合格，修路和蓋樓 好像坍落度不一樣，道路混凝土，一般在4釐米之內就算合格，不過現在都是商砼，都放添加劑，混凝土都非常稀，所以坍落度應該在15或20釐米的都有，說不準

混凝土塌落度和坍落度有什麼本質區別

我想本頂區別就是：混凝土塌落度中的“塌”屬於錯別字，而在國家標準中都是用的“坍落度”三個字，就像同音字一樣，所以書寫時還是應該以國家標準為準。

混凝土配比中塌落度是什麼意思

坍落度是混凝土專業術語

坍落度是指混凝土的和易性，具體來說就是保證施工的正常進行，其中包括混凝土的保水性，流動性和黏聚性。坍落度是用一個量化指標來衡量其程度的高低，用於判斷施工能否正常進行。

坍落度的測試方法：用一個上口100mm、下口200mm、高300mm喇叭狀的坍落度桶,灌入混凝土分三次填裝，每次填裝後用搗錘沿桶壁均勻由外向內擊25下，搗實後,抹平。然後拔起桶,混凝土因自重產生坍落現象，用桶高(300mm)減去坍落後混凝土最高點的高度，稱為坍落度.如果差值為10mm,則坍落度為10。

現在施工要求一般來說為160MM.泵送 非泵為120MM

當然這個國標的公差為+/-30MM

總之,在混凝土中.嚴格控制坍落度是保證質量的前提.

混凝土為什麼要檢測塌落度、主要是控制什麼？

混凝土配合比設計時的技術指標中就有坍落度一項，它和單位用水量密切相貳。當配合比用於施工時，水泥用量是固定的，對坍落度如不加控制，任意用水，勢必使水灰比發生變化從而導致強度失控。

此外，適宜的混凝土坍落度可用於不同的施工工藝要求，如：較小的坍落度（100～140mm)適用於坡屋頂、坡道、吊模施工等，適中的坍落度（150～180mm)適用於樑、板、牆、柱、梯、臺、基礎、地面等，較大的坍落度（190～220mm)適用於灌注樁、地下連續牆等，更大的坍落度（230～260mm)是自流平混凝土，適用於不能振搗的施工工藝。

至於砂漿，與前述混凝土坍落度的概念基本相同。而施工工藝方面，地面砂漿、砌築、抹灰砂漿、粘結砂漿……，以及不同的使用部位（立面或平面）對稠度都有相應的要求。

因此，必須嚴格控制混凝土（砂漿）的坍落度（稠度）在配合比的設計範圍內。

C30混凝土的坍落度 40分

對於混凝土的坍落度，一般都是根據你施工時的工藝來定的。C30的混凝土從幾公分到幾十公分都存在。如果你施工時採用泵車泵送，這樣，就需要混凝土具有較高的流動性否則機械無法操作，此時你的混凝土塌落度在140-220mm之間基本都可以。如果你下灰採用罐車直接傾倒或者是用料斗下灰，這樣對混凝土的流動性就小一些，但是為了混凝土能從運輸罐車裡順利出來，塌落度也不能太小，否則，在罐車裡會下部出來的。此時塌落度在80-140之間基本都行，再小的話就有影響了。如果你是用翻斗車接了混凝土，然後再直接傾倒澆築，中間不存在罐車運輸和下灰的問題，塌落度還可以適當減小。

總之，塌落度越小，對於混凝土來說水化熱造成的影響就會越小。在滿足施工工藝的情況下，儘量選擇較小 塌落度，對於施工是有利的。

混凝土試塊塌落度多少該用什麼來成型

現行國家標準GB T50081-2002 《普通混凝土力學性能試驗方法標準》規定：

坍落度≤70mm的，用振動振實；

坍落度＞70mm的，用搗棒人工搗實。

適用於建築等行業。

現行交通行業標準JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》規定：

坍落度＜25mm的，用φ25mm的插入式振搗棒成型；

25＜坍落度＜70mm的，用標準振動臺振實成型；

坍落度≥70mm的，用搗棒人工搗實；

適用於公路工程。

砼的塌落度表示什麼意思，怎麼檢測

砼是建築專用名詞，塌落度的大小代表著混凝土的稀稠程度，越稀則流動性越大。塌落度怎麼測呢?是這樣的，用一個上口100mm下口200mm高300m供喇叭狀的桶，叫塌落度桶,灌入混凝土後搗實,然後拔起桶，混凝土因自重產生塌落現象，用桶高(300mm)減去塌落後混凝土最高點的高度，稱為塌落度(毫米).如果差值為30mm,則塌落度為30，一般允許有一定的幅度，所以就有了塌落度30-50的技術指標了，乾硬性混凝土的塌落度有時可以為零,泵送混凝土的塌落度可以到100多。

混凝土塌落度的作用 10分

混凝土坍落度大了影響混凝土的強度，強度相對會降低！~混凝土坍落度小了，影響現場施工的灌注速度，會造成混凝土放料困難，樁基會造成斷樁的危險！

坍落度主要是指混凝土的塑化性能和可泵性能，影響混凝土坍落度主要有級配變化、含水量、衡器的稱量偏差，外加劑的用量容易被忽視的還有水泥的溫度幾個方面。 　　坍落度是指混凝土的和易性，具體來說就是保證施工的正常進行，其中包括混凝土的保水性，流動性和粘聚性。 　　和易性是指混凝土是否易於施工操作和均勻密實的性能，是一個很綜合的性能其中包含流動性、 粘聚性和保水性。影響和易性主要有用水量、水灰比、砂率以及包括水泥品種、骨料條件、時間和溫度、外加劑等幾個方面。

測試方法

坍落度的測試方法：用一個上口100mm、下口200mm、高300mm喇叭狀的塌落度桶,灌入混凝土後搗實,然後拔起桶,混凝土因自重產生塌落現象，用桶高(300mm)減去塌落後混凝土最高點的高度，稱為塌落度.如果差值為10mm,則塌落度為10。 　　混凝土的坍落度,應根據建築物的結構斷面、鋼筋含量、運輸距離、澆注方法、運輸方式、振搗能力和氣候等條件決定，在選定配合比時應綜合考慮，並宜採用較小的坍落度。

混凝土坍落度影響因素

混凝土原材料影響

沙河水洗砂由於存料時間和批次不同，含水量不穩定，且通過試驗確定含水量時侷限性較大，粗骨料一般情況含水量比較穩定，但有時也會變化，原因是骨料廠多為開敞式存放，在雨後骨料含水量發生變化，拌制混凝土時骨料吸水率不同會造成混凝土坍落度不同程度的偏差。

機械和攪拌時間影響

混凝土攪拌時間長會造成骨料吸水量加大，使混凝土熟料中的自由水份減少，造成混凝土坍落度的損失。 　　混凝土攪拌機械計量系統誤差也會造成混凝土坍落度損失，混凝土配和比是通過精確計算並經過多次試配調整得出來的，任何一種材料由於計量不準確，都會使單位內材料比表面積發生變化，材料比表面積變化越大，坍落度經時損失也越大。

混凝土運輸機械的影響

混凝土攪拌運輸車運輸距離和時間越長，混凝土熟料由於發生化學反應、水份蒸發、骨料吸水等多方面原因，自由水份減少，造成混凝土坍落度經時損失，混凝土皮帶運輸機、串筒還會造成砂漿損失，這也是造成混凝土坍落度損失的重要原因。

混凝土澆築速度的影響

混凝土澆築過程中，混凝土熟料到達倉面內的時間越長，會因為發生化學反應、水份蒸發、骨料吸水等多方面原因使混凝土熟料中的自由水份迅速減少造成坍落度損失，特別是混凝土暴露在皮帶運輸機上時，表面與外界環境接觸面積較大，水份蒸發迅速，對混凝土坍落度損失的影響最大。根據實際測定當氣溫在25℃左右時混凝土熟料現場坍落度在半小時內損失可達4cm。

混凝土澆築時間的影響

混凝土澆築時間不同，也是造成混凝土坍落度損失的一個重要原因。早上和晚上影響較小，中午和下午影響較大，早上和晚上氣溫低，水份蒸發慢，中午和下午氣溫高水份蒸發快，水份損失越快混凝土坍落度損失越大，混凝土的流動性、粘聚性等越差，質量越難保證