什麼時候開內循環?

General 更新 2024-11-27

汽車什麼時候要開內循環？

外循環可以補充新鮮空氣；內循環可以阻隔汙濁氣體；看自己的實際情況，如果外圍空氣不好就外循環啦。天氣很熱，開空調，肯定是內循環啦。

車內循環車外循環有什麼區別什麼時候用內循環什麼時候用外循環

外循環：補充新鮮空氣

內循環：阻隔汙濁氣體

外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外循環造成的。

而內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外的一個作用就是保溫。堵車用內循環

高速用外循環

利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外循環，可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。所以你要製冷效果好就一定要設置為內循環狀態；如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。

大部分的車都是在城內行車，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應儘量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。遇到塵土飛揚的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外循環阻斷外部氣流。平時停車時最好也設置成內循環狀態，因為外循環狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多。注意事項人在進入汽車後的短時間內，就應該打開車窗或開啟外循環通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。

購買新車後，應當像新裝修住房那樣，儘可能地保持車內外空氣的交換，以便儘早讓車內的有害氣體揮發釋放乾淨。

在開啟空調和暖風時，使用車內外空氣交流模式，儘量避免長時間使用車內自循環模式。

要有選擇空氣質量相對良好的道路意識，正如選購汙染低的綠色食品一樣，儘量在開闊、空氣流動好的線路行車。

在遇到堵車嚴重的地段和時間，或跟隨尾氣排放可能超標車輛行駛時，應當把空調、暖風開關暫時調到車內自循環模式，開窗行駛的車輛應暫時關閉車窗。車主要養成這樣的習慣，根據車外空氣狀況，及時調整車內空調循環系統。

新車的前6個月內一定要加強通風，定期清洗車內空調，儘量保持車內空氣新鮮，特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內的異常氣味。

汽車應該什麼時候用內循環什麼時候用在循環？我弄不明白！

開啟空調外循環，就可以讓車外的空氣成為冷氣或暖氣進入車內，一般在室外空氣質量高的情況下使用。開啟空調內循環就使得車內的空氣循環制冷或制熱，而不必讓外界氣體進入車內，一般在室外空氣質量低的情況下使用。但也不宜長期使用內循環，因為這樣會使車內空氣得不到更新，從而影響人體健康。

簡單理解就是，車外空氣比車內空氣好，使用外循環；車外空氣比車內空氣差，使用內循環。

汽車內循環和外循環都在什麼時候用的

簡單來講就是：外循環——車外新鮮空氣，內循環——阻隔車外汙濁氣體

舉例：長途駕駛比如跑國道或者高速，為了保證車內空氣新鮮，需要使用外循環模式，從車外獲得新鮮空氣經過空調系統冷卻/加熱後送入車內。

路遇臭水溝、垃圾場、焚燒秸稈等情況，車外空氣汙濁有異味。這時需要使用內循環模式，車輛空調系統使用的是在車輛客艙內部的空氣進入空調系統進行循環冷卻/加熱後重新送回到車內客艙。這種模式可以用於短時間躲避車外汙濁空氣用，但是不宜長時間使用。封閉空間內的空氣含氧量會逐步降低，簡單粗暴，缺氧了人受不了。

空調濾芯更換自檢小竅門：打開車輛送風（不用啟動壓縮機），將風量設置為中等，切換內/外循環對比風量。如果內循環風量大，外循環風量很小，那麼就要更換空調濾芯了。出現外循環風量很小的情況時很可能還伴有空調有異味的情況，這都是需要檢查更換空調濾芯的徵兆。

空調是開內循環好，還是外循環好

看來你朋友很會省錢過日子啊。空調都捨不得開。空調過濾器時間到了不用也是換。自然風是最好不過的，但是道路上灰塵很大，如果用空調的話，至少能過濾下空氣，對身體比較好。內循環不要長期開，缺氧。

至於起霧，有的車玻璃裡面視乎盯加熱裝置，不起霧。有的車，你只能開冷風了。

空調開內循環還是外循環好

開空調時內循環和外循環：在車窗全關的情況下開內循環，車內溫度確實很快能降下來；但這樣，隨著時間的增加，車內空氣會變得越來越差。因此，一般情況下是可以先用內循環，讓車內溫度降低後，再切換至外循環，然後每隔一段時間切換一下內、外循環。

汽車內循環和外循環有什麼區別？什麼時候用內循環什麼時候用外循環？

內循環和外循環按字面解釋，就是空調鼓風機的進氣來源不同，一個是車室內的控制，一個是外氣；主要是通過模式風門來進行內外氣切換的；

外循環可以補充新鮮空氣，降溫比較慢；

內循環可以阻隔汙濁氣體，降溫比較快；

看自己的實際情況，如果外圍空氣不好就外循環啦。

開空調什麼時候該用內循環還是外循環，老

開半小時內就開十分鐘外，這樣就健康又省油。

汽車內循環和外循環都在什麼時候用的

外循環：補充新鮮空氣

內循環：阻隔汙濁氣體

車裡開空調時，應該開內循環還是外循環？

採用外循環時，空調從車外進風，而內循環則是車內空氣循環使用。內循環可以提高空調效果，相當於把室內冷空氣再製冷，空調效果當然更好了。不過長時間使用內循環會使車內的空氣質量降低，可能讓人感覺頭昏腦漲。應當開一會兒內循環就使用幾分鐘外循環，讓新鮮空氣進入車內，改善空氣質量。如果空調內外循環開關是機械式的撥杆而非按鈕，可以把撥杆放在內外循環的中間，讓室外空氣適量進入，有能提升空氣質量，又能提高空調效果。