大眾和豐田哪個保值?

買大眾還是豐田?

豐田和大眾，個人認為都是目前無論是國內還是國際上的汽車業的佼佼者。其性能是世界一流的。當然到中國，其性能會大大縮水

大眾的車的話，在邁騰和斯柯達上採用的1.8TSI發動機是非常先進的，這兩款車經改裝之後縮水較小，而其他系列的車就比較落後，比如速騰採用的是老1.8T發動機，其性能和原車的2.5直列5缸發動機差距比較大。還有像Polo，領域這些車，都是用老古董車子反覆改裝，性能上沒有很大的突破……但是大眾的車的品質不是吹的……比如Polo1.6採用6速手自一體變速器，這在同級車中是罕見的，而且其工藝也是長久以來為人稱道的……在車的性能上，雖然大眾相當多的老車型突破不多，但是其工藝還是很好的好的（桑塔納，捷達這種車就免談了）……建議，買大眾車就要買尖端的——邁騰和斯柯達的1.8tsi（但是維護成本會很高），或者壟斷的——Polo（同級車沒有比Polo更加安全的），領域，桑塔納這種就不用考慮了

豐田的話，在工藝上也是很講究的，但是它的國際同步值不如大眾高，比方說廣州的佳美用的變速箱只有5檔，其整體工藝和大眾還是有差距的，而且作為日系車絕對沒有大眾耐用……所以保值率不如大眾高……但是豐田車也有它的優勢，比如乘坐更加舒福，車型更加新，維護成本相對較低……

個人認為，大眾的工藝確實略勝一籌，但是高價格使這種優勢不那麼明顯了……不能說大眾的車工藝好一些，乘坐就一定比豐田安全到哪裡，安全係數比豐田好多少倍了，在中國帕薩特，奔馳這種德系車出車毀人亡的事故也不是沒有。

大眾的廣告詞不就是這樣說的嗎？“大眾的工藝，也許你們看不到，但是在需要的時候，你會感受的到”……但是畢竟這種需要的時候是極少數，而且就算是需要的時候，豐田車的安全性也基本能滿足需要……個人認為，豐田的安全性是夠用的，如果你真的缺乏安全感，追求完美，那還是選擇大眾

但是有一個問題是根本性的，就是德系車比日系車耐用！還有就是售後服務的問題，這些國際品牌的售後服務都差不到哪裡去，而且記住，售後服務的本質就是賺錢……對車主而言，真正的實惠是很少的……買車，首要考慮車的性能，售後服務都是次要考慮的甚至不考慮的東西……因為售後服務沒什麼花頭，都是服務人員把假惺惺的微笑掛在臉上，給車主一些無關痛癢的所謂實惠，然後在汽車保養維修上宰你一刀讓你破點小財……

既然對比速騰和卡羅拉，那絕對是卡羅拉了，就看速騰1.6的發動機，鑄鐵的……我再說一下買車的要領

1.看發動機（是否有提高發動機效率的技術，比如汽油直噴，汽缸技術，什麼Ivct,vvti等）

2.看安全性（車身結構是否合理，有沒有類似雅閣“婚禮門”這樣的惡性安全事件記錄）

3.看變速箱（至少在5速以上）

這三個是很重要的！

首先大眾給速騰使用這種老式發動機是為了降低成本，吸引低端客戶……如果你買1.6的話，可能你買到的車子只有底盤和車身是速騰的，它的性能和使用好一點發動機的速騰是兩個概念了……

“浩月如水水如天”同志的回答已經很清楚了，建議選他的為最佳答案……還有那個數據對比，很顯然速騰1.6的發動機是一款比較差勁的發動機

大眾,別克,本田,豐田哪個車最保值嗎

豐田 本田 大眾都很保值 是二手車市場比較好出手的

別克稍微差一點 因為比較費油 考慮二手車的人 一般都是經濟型家庭

大眾和豐田誰更保值？

你好，這個其實有目共睹，有句話叫做：想開五年買德系，想開十年買日系，其實主要是說大眾和豐田，所以，其實豐田更保值，但是任何品牌都有垃圾車，大眾也有很保值的車，豐田也有不行的，買車的話建議買他們的明星車型。希望能幫到你。

目前在中國來看是豐田還是大眾保值

首先不建議買日本品牌的車！

跟日本車相比當然是大眾更保值，但現在大眾在中國的售價的確比較高，而且大眾4S店的服務人員態度真是太牛了，一種愛買不買的樣子！

大眾之外，保值的還有美系的別克等。

國產車中長城哈弗SUV、吉利帝豪的轎車、廣汽傳祺等車也是不錯的，可可以考慮。

大眾和豐田哪個品牌好

兩個品牌都具有很高知名度，大眾品牌市值比豐田高，不顧慮民族關係，就日系，豐田有混動，油耗感人，維修率低，大眾DS燒機油，其他還好，價格日系比德系優惠幅度大，保值率都差不多的，你看的那種車型？

大眾車 和 豐田哪個好

單純說好，大眾的做工用料可能要比雙田實在，（其實雙田現在比過去也好了不少），尤其安全方面，而且大眾的TSI+DSG比雙田的自然吸氣技術確實先進

雖說大眾確實好，但日本車在中國，甚至可以說全世界，更能適應一般普通階層的用車需求；

全世界來講，一般民眾就是要求車子性能夠用，空間寬敞舒適，經濟耐用，毛病少可靠性高，這方面日本車確實比大眾做的好，日本車買回去直接開就是了，一般開到報廢很少有什麼毛病的，日車省心，不用天天惦記著這壞一點，那壞一點，成了4S店的常客，所以在成熟的汽車市場，日本車的銷量要比大眾高不少，尤其是北美這種成熟汽車市場

而有錢人買德國車會選擇寶馬奔馳什麼的，而佔大多數的沒錢人會選擇日本車

大眾車不足在於保養費用高，小毛病稍微多一點，所以一般工薪階層沒時間精力伺候車，所以都買了日車，而在咱國家，由於民眾對車的理解不深，導致大眾可以用一些炫的詞彙誤導消費者，

再加上大眾進入國內時間長，桑塔納已經20多年了，導致民眾認為大眾車可靠，質量高，所以大眾可以說這倆年忽悠極為成功，銷量大增，而在前兩年，日系車可以說牢牢佔據銷量榜前3的位置

其實日本車也是很好的，安全性也提高了很多，可靠經濟，你要是對車子性能沒過高要求，完全可以買日本車，不會讓你為車子不時發生的小毛病煩惱

豐田和大眾到底哪個好

價格和可靠性。大眾在美國的質量排名JD Power每年都是豐田領先（特別是雷克薩斯品牌） ，大眾雖說不是最差，但基本在倒數5名之內。而且大眾的車型沒有什麼寬大車型，都是polo這類小車。同時大眾的車型沒有什麼特色，美國人對大排量車情有獨鍾，對增壓技術的小排量車不感興趣。增壓技術本身就引發了不可靠性。再有大眾車在美國賣的價格比較高。豐田在美國有工廠，而大眾沒聽說有工廠在美國。豐田車沒什麼特色，就是便宜，皮實可靠。而且又是本地產。

這點和國內不同，國內之所以大眾較受歡迎，一是大眾比豐田進入中國市場早，相比於老上海等國產車型它的可靠性就高的不是一點半點，所以使得人們形成了大眾車皮實的印象，同時中日兩國由於政治因素，很多人不喜歡日系車，就造成了德國車好於日系車的印象。其實我認為各有特點，不能說誰好誰不好。只要喜歡就行。

大眾車好還是豐田車好？

肯定豐田好啊，豐田連續好多年全球的銷量冠軍，豐田車很穩定，很少很少毛病很少很少壞！

大眾，在中國是銷量冠軍，大眾好像最近有一年也是全球冠軍，不過主要中國銷量高，大眾在中國的拉皮車太多，好幾款車德國都沒有賣，大眾車在中國是有信仰的，看看新桑塔納和新捷達。。。

新捷達，新桑塔納，新寶來，朗逸，新朗逸，帕薩特這些車德國都沒有！

大眾和豐田各有千秋，大眾優勢在於機械，豐田優勢在於電子。但是現在隨著德國的電子行業的發展，大眾車的電子控制和舒適性已經不下於豐田。再加上大眾車的機械是一貫的強項。

你只要想想，日本國內大眾的車也被認為比本土車好，並且大眾車買的比本土車貴。

這個..只能說..銷售上的豐田..品質上的大眾....豐田的汽車銷量驚人..覆蓋各類各級別的車型...很多車都沒見過呢...大眾的車屬於典型的德國貨...做工相當精細...開這兩個牌子的車最大的區別就是...大眾的地盤厚重..沉穩..轉向重...豐田的車起步快..輕盈...方向輕.....其實現在的車都沒沒什麼大問題....

望採納~~

大眾車和豐田車哪個好

進口的話，各有所長，德國車結實，日本車操控性好（日本山路多是出了名的），要知道安全性不僅僅是耐撞，操控、穩定、轉向和剎車都對安全性有很大的影響，所以說德國車結實所以安全性好這種說法純粹扯淡。

至於國產，什麼一汽大眾、上海大眾、廣汽豐田、一汽豐田的，都不用比，因為都達不到歐洲車輛安全測試標準，都是渣。

差不多價位，你想節油就買日本車，你想物有所值就買德國車。德國人比較嚴謹和實在，你給10塊錢他，他就會給你價值10塊錢的貨。日本是個島國，資源不多，每樣東西都要省，所以你想節能省油，估計世界上沒什麼能比得過日本車。

補充一點：你開德國車不用擔心被憤青砸...

大眾和豐田哪個品牌好？

個人覺得大眾車絕對比日系車要強，操控性，安全性是國內日系車完全無法比肩的。發動機方面，大眾現在的TSI發動機+DSG雙離合自動變速器兼顧了動力性舒適性與燃油經濟性，德系車大多是低轉速高扭矩，而日系大多是高轉速高扭矩，在城市道路誰能把發動機開到五六千轉呢？日系車在高速還比德系車耗油大。國產大眾的CC 高爾夫GTI包括高爾夫A6 都不錯，邁騰其實也不錯，大眾車就是內飾沒日系車看上去那麼好看，但其實仔細對比用的材料，還是大眾車的材料比較好。操控性的話可以去試駕一下。建議試駕的時候試試用80碼的車速雙手拖把然後猛踩剎車踩到停下為止，大眾車的表現不會讓你失望的，日系車你就得當心點了。兩種車你去試試就知道好壞了。