電路中觸發的意思?

電路中的觸發器用來幹嘛

觸發器有兩種穩定狀態：高電平（1）、低電平（0），即觸發器具有記憶功能，是時序電路的基本單元，用於控制電路與存儲信息。可以說觸發器無所不能。

有誰能給我解釋一下汽車電路中的"正觸發"和"負觸發"具體是什麼意思?

單相通用型可控硅觸發板是通過調整可控硅的導通角來實現電氣設備的電壓電流功率調整的一種移相型的電力控制器，其核心部件採用國外生產的高性能、高可靠性的軍品級可控硅觸發專用集成電路。輸出觸發脈衝具有極高的對稱性及穩定性，且不隨環境溫度變化，使用中不需要對脈衝對稱度及限位進行調整。現場調試一般不需要示波器即可完成。它（GBC2M-1系列與zkd6三相全數控系列）可廣泛的應用於工業各領域的電壓電流調節，適用於電阻性負載、電感性負載、變壓器一次側及各種整流裝置等

在整流電路中，常提到觸發角度，這個觸發角度是什麼意思，該怎麼看圖。謝謝

角度，這個tysusr

電路中TRIG是什麼意思

TRIG 是觸發的意思。

正觸發負觸發在電路中是什麼意思

正觸發是接到正的TTL信號會觸發。

負觸發是接到負的TTL信號會觸發。

同步觸發電路和同步電路是不是一回事

同步觸發電路和同步電路不是一回事。

1.同步觸發電路——是指鋸齒波觸發電路的頻率與主電路電源的頻率相同且相位關係確定。

2.同步電路——是由時序電路(寄存器和各種觸發器)和組合邏輯電路構成的電路，其所有操作都是在嚴格的時鐘控制下完成的。這些時序電路共享同一個時鐘CLK，而所有的狀態變化都是在時鐘的上升沿(或下海沿)完成的。比如D觸發器，當上升延到來時，寄存器把D端的電平傳到Q輸出端。

圖中的D觸發器電路是什麼意思？

這是開關電源的脈寬調製芯片，如TL494或SG3524這類。其中你畫紅圈的就是你所說的D觸發器。D觸發器的輸出由數據端D決定，表達式是Qn+1 =Dn，就是下一個時鐘脈到來時Q端的數據就是當前D端的數據。如當前Q=0，D=1，下個時鐘脈衝來時就變成Q=1。把Q非和D連起來，觸發器就每來一個時鐘脈衝，Q就翻轉一次，成為時鐘脈衝的二分頻器。圖中有錯，Q端不能有結點，Q和Q非不能連起來。

什麼是正觸發，負觸發？

所有防盜器的正負觸發判斷方法都是一樣的,詳細方法如下:1 負觸發判斷：測筆一端接負電，另一端測試開關鎖的信號時，門中控鎖分別會開、關鎖，為負觸發。2 正觸發判定：測筆一端接正電，另一端測試開關鎖的信號時，門中控鎖分別回開、關鎖，為正觸發。3 正負觸發：簡易車輛加裝主控制馬達或原車主控制端為馬達控制車輛，防盜器輸出信號通過繼電器組變更為正負輸出即可（如原車為單體馬達需切斷馬達控制線用繼電器連接方可使用）。4.車門開關感應線（門邊線）：一般車型為負觸發，查找時應將室內燈開關設定到開門控制位置，將司機側門打開，將其它三個門關好，這時車頂燈會亮著。用電筆一端接地，一端接至門開關線上，這時電筆不亮，當按司機門側控制開關後，測電筆會亮，而頂燈亮度也會降低不亮。此線即為負觸發門邊線；另一種測試方法，將測筆一端接+12V電，另一端測試門燈線，這時電筆亮，但用手按下司機側門控制開關，測電筆燈也熄滅，此門燈線即為正觸發的門燈線（不支持測筆連接正極測試）。在確認門觸發線後，在把主駕駛門關閉，開啟其它門，啟動做與測試時一致的線就為防盜器要連接的門邊觸發線。美國車系一般正觸發，另多數進口車及國產中高級車設有室內燈延時設置，這時應設定主機為室內燈延時型車種，而門邊線應接到延時器的輸出端。

模塊可以通過跳線設置高電平或低電平觸發是什麼意思

電平觸發，就是隻有高電平（或者低電平）的時候才做指定的事， 邊沿觸發，就是有高電平向低電平轉換，或者翻過來轉換，這個轉換過程觸發一個動作。 上升沿，顧名思義，就是低電平向高電平轉換的瞬間（過程），比如 _______ ____/ ，這個圖中，/...