鉸接樑撓度超限怎麼辦?

PKPM計算時，板、樑的撓度超限，該採取什麼措施才能將撓度值降下來？

1、有可能的話，樑加柱子板加樑，把跨度降下來。

2、增加配筋，不過效果不明顯。

3、採用預先起拱的施工方法，撓度可以按照扣除起拱值來計算。這個方法比較常用。

懸挑板撓度超限，可在板中佈置次樑，減少板的跨度，就可以了。

pkpm框架樑次樑撓度不夠怎麼調整

調整樑的截面尺寸，看看設計時候丟沒丟荷載，按照PKPM的計算書對照一下。

中間鉸無外力偶,那麼此處撓度為多少

兩根懸臂樑共同負擔垂直外力F，各樑分擔的部分與其E I成正比，

因此 左樑在鉸接處的撓度δ左=[3（2F/3）]/2EI=F/EI;

對稱地 右樑在鉸接處的撓度δ右=[3（F/3）]/EI=F/EI;

實際上，倆樑端部處於同一的鉸接位置，δ右=δ左，其撓度值；δ=F/EI. 回答完畢。

兩端固定的均布荷載樑的彎矩及撓度方程用哪個

彎矩：跨中M1＝qL²／24；支座M2＝－qL²／12；

撓度：f＝1/384·（qL^4/EI）；

裡面q是線荷載，包括自重

L是跨度。

希望回答對你有幫助！

材料力學，兩端懸臂樑中間鉸接受力，如何處理

用力法或位移法啊。你忘記了嗎。鉸處，變形協調。建立方程，即可求出。

實際撓度曲線和pkpm計算出來的理論撓度 誰更大 為什麼

樓上用的是哪個時代的電算軟件……

現在PKPM整體分析軟件（例如SATWE和PMSAP模塊），對於樑端的約束情況是按照實際剛度計算的，並不是完全的剛接或者鉸接。這個分析還是相當接近實際情況的。

LZ所謂的“實際撓度“是指房子造完以後再現場測量的撓度？那肯定比計算的小啊。 材料分項係數，荷載評估值，準永久係數……這些都提供了相當的安全餘量，使得計算值偏保守。

另外如果是現耽樓板，雖然PKPM可以考慮翼緣效應，但那隻考慮了混凝土，而樓板鋼筋對於樑剛度的影響目前沒有任何電算軟件能考慮，所以這也都是安全餘量。

不過，如果施工偷工減料，那就什麼都不好說了。

兩端固定的樑受一個作用在中間處的集中荷載p，這個樑的彎矩圖怎麼畫吖，突然發現剪力圖和兩端鉸接的情況

這就是在載常數表一個特例，等下傳圖

pkpm裡將板與樑定義為鉸接，施工中是如何實現此定義的呢？那為什麼還在支座處設置負筋呢？

你這個問題提得不錯。確實設計計算是和實際情況不一致的。

如果按照鉸接設計，那麼支座處確實不需要佈置很多鋼筋，按照舊規範的《混凝土結構設計手冊》（新版還未出），鉸接支座的鋼筋長度只需要達到短跨的1/7，而不是一般的1/4。這種鋼筋的作用無非是加強一下抗裂的性能，對於受力其實已經不考慮了。而新的混凝土規範GB50010-2010中是要求上部鋼筋直接根據負彎矩圖來配筋，這限制就更加小了。

但是呢，實際工程中習慣還是按照短跨的1/4長度配置支座筋，這是一種偏向於安全的設計，並且對於撓度和裂縫的控制更好一些，只是會多放置一些鋼筋，除了浪費一點，並無其他不妥。當然你依照規範和手冊的做法也是安全可以的。

反過來說，如果明明不能達到完全剛接的，卻偏要按照剛接計算，那就不好啦，尤其是裂縫和撓度容易出問題。所以我們通常都把非連續板設置為鉸接，就是這個原因了。