甩掛運輸是什麼意思?

甩掛物流是什麼意思

這是專指當前物流運輸流行的半掛車而言。半掛車本身不具備行駛動力，由牽引車拖帶行駛。一輛牽引車配置多輛半掛車，牽引車與半擂之間不固定搭配，根據運輸需要進行組合。甩掛車輛是反映在具體運輸時，半掛汽車列車按照預定計劃在某個半年作業場站甩下半掛車，掛上其它半掛車繼續運行的運輸組織形式。

什麼是甩掛運輸，甩掛運輸的特點

甩掛運輸(swap trailer transport)甩掛運輸就是帶有動力的機動車將隨車拖帶的承載裝置，包括半掛車、全掛車甚至貨車底盤上的貨箱甩留在目的地後，再拖帶其他裝滿貨物的裝置返回原地，或者駛向新的地點。這種一輛帶有動力的主車，連續拖帶兩個以上承載裝置的運輸方式被稱為甩掛運輸。

發展“甩掛運輸”是趨勢，“先進生產力”重在“先進”。甩掛運輸的先進就在於它符合生產力發展規律，可以按照生產要求，在一個場站甩下一部掛車裝卸貨物，並掛上另一部掛車後，繼續運行到另一個場站作業的運輸組織形式。它是世界公認、廣泛採用的先進運輸組織方式，是提高運輸和物流效率的有效手段，對節能減排、建設資源節約型、環境友好型社會意義重大。

甩掛運輸的甩掛運輸

用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下後，換上新的掛車運往另一個目的地的運輸方式。甩掛運輸是提高道路貨運和物流效率的重要手段，其早已成為歐美和日本等發達國家和地區的主流運輸方式。但在我國，甩掛運輸的發展一直步履艱難。甩掛運輸中遇到的諸如養路費、交強險等種種問題給相關物流企業帶來了不能承受之重。相關滯後的政策制約了甩掛運輸的快速發展，如何保證甩掛運輸的發展，亟待各方積極行動。所謂“甩掛”，就是當配送車將滿載的集裝箱送到目的地時，車頭與集裝箱可以分離，車頭再將滿載的另一個集裝箱運回，從而減少配送車返程的空載率，並最大限度地節約等候裝卸的時間。 甩掛運輸在我國沿海港口城市已經在使用了，這種方式也就是一臺牽引車配置3~4臺半掛車，在貨物運輸地高速運轉的運輸方式。甩掛運輸能大大提高運輸車輛的週轉使用效率，提高運輸能力，降低成本。集裝箱運輸方式之所以先進，不但可以使用甩掛運輸讓牽引車的運輸作業與集裝箱掛車的卸貨作業同時進行，從而提高效率，同時，集裝箱運輸還具有安全性高、國際標準統一、全球編號規範一致、海鐵陸空多式聯運等優點。 自1996年，國家經濟貿易委員會和交通部、公安部共同發出《關於開展集裝箱牽引車甩掛運輸的通知》後，交通部對甩掛運輸這種運輸組織方式的重視和呼籲力度可以說是逐步加強。但從目前情況看，在高漲的呼聲下，中國甩掛運輸的發展卻仍然步履艱難。據統計，2006年中國有牽引車23萬輛，掛車30.2萬輛，拖車與掛車的比例為1：1.3，而在北美、西歐等公路網絡比較發達的國家，以牽引車拖帶掛車組成的半掛汽車列車的運輸量佔到總運輸量的近80%，拖車與掛車的比例基本都在1：2.5以上。甩掛運輸是社會生產力發展到一定階段的產物，需要在市場、貨源、道路、場站、車輛和管理上具備必要的條件。而中國的公路建設、汽車製造和信息技術發展水平已經能夠滿足甩掛運輸的需要。據道路運輸企業的實踐和調查研究結果證明：不合理的養路費、交強險，繁瑣的年檢，不合理的報廢年限規定等對掛車的管理政策是制約甩掛運輸大力發展的最主要因素。對掛車徵收養路費的依據是1992年實施的《公路養路費徵收管理規定》。目前，雖然各省養路費的徵收標準和辦法不同，但都規定：對每臺牽引車和掛車都單獨徵收養路費，牽引車一般按車輛自重的1/2徵收，而只有部分地區對掛車給予優惠。這樣的做法不符合按照對公路的佔用程度收取養路費的原則。 2004年《道路交通安全法》出臺，規定掛車要單獨上牌，保險也與牽引車分開，企業單獨為掛車上保險，不管牽引車配置幾部掛車，一輛牽引車一般只需要繳納一輛掛車的保險費。《機動車交通事故責任強制保險條例》於2006年7月實施後，每臺掛車都要投保交強險，交強險費率高保額低，每萬元保額需要支付的保費是“商業三責險”的9.4倍，集裝箱牽引車、掛車都要投保卻不累加賠付。掛車按照機動車投保，顯然不符合車輛上路行駛才有可能發生事故，需要投交保險的原則。目前，中國對掛車的年度安全檢測要求和牽引車一樣，一般一年需要辦理的各種年審手續包括：一次年檢，三次季度檢，一次營運檢。據測算，如果一臺牽引車配4臺掛車，全年車輛檢測大約需要佔用牽引車28個工作日，顯然這不利於甩掛運輸的發展。對掛車的使用年限，中國目前還尚無單獨規定，與牽引車同樣，按照10年計算。但實際上甩掛運輸需要採用一拖多掛的組織形式，掛車輪流上路，掛車的總行駛時間和里程遠遠少於牽引車，使用壽命也比牽引車長很多，目前的規定顯然不符合根據車輛技術狀況確定車輛使用年限的原則。另外，在中國，牽引車拖帶掛車運營需要辦理的證件多且繁瑣。因甩掛運輸......

貨滾甩掛運輸是啥意思

滾裝運輸，是使用“滾裝船”連車帶貨一起裝運的一種海上運輸方式。甩掛運輸，是帶有動力的機動車將隨車拖帶的承載裝置，包括半掛車等甩留在目的地後，再拖帶其他裝滿貨物的裝置返回原地，或者駛向新的地點的運輸方式。貨滾甩掛運輸，是指運輸過程以廂式半掛車或集裝箱半掛作為單元載體，牽引車也就是車頭不上滾裝船，通過甩掛運輸銜接陸海運兩端的運輸方式。

一線多點沿途甩掛是什麼意思

坎培爾倉鼠：俗稱一線鼠或楓葉鼠，較凶，較會咬人。活動力高，體型較大，毛也比較長。 加卡利亞倉鼠：俗稱三線鼠或趴趴鼠，較乖，不會咬人。活動力較低，體型略比一線鼠小一點，毛較短。有野生色（三線）、銀狐、布丁、紫倉和奶茶等品種。

火車甩掛是什麼意思 5分

就是帶有動力的機動車將隨車拖帶的承載裝置，包括半掛車、全掛車甚至貨車底盤上的貨箱甩留在目的地後，再拖帶其他裝滿貨物的裝置返回原地，或者駛向新的地點。

請問甩掛運輸管理信息系統與現有的貨運信息系統有什麼區別？ 5分

呵呵、、不知道！來了總要留個印子！

什麼是甩掛車輛

這是專指當前物流運輸流行的半掛車而言。半掛車禒身不具備行駛動力，由牽引車拖帶行駛。一輛牽引車配置多輛半掛車，牽引車與半擂之間不固定搭配，根據運輸需要進行組合。甩掛車輛是反映在具體運輸時，半掛汽車列車按照預定計劃在某個半年作業場站甩下半掛車，掛上其它半掛車繼續運行的運輸組織形式。

物流企業如何發展甩掛運輸

甩掛的發展似乎存在一定的侷限性。多考察市場，發現真正的需求在哪裡。據我所知，陸運為主的內陸地區，好像甩掛用的不多。多走走沿海雞沿河，沿江地區吧。