捷豹跟寶馬哪個好?

General 更新 2024-11-19

寶馬和捷豹哪個好

Jaguar是英國血統，在中國賣都是進口車，沒有國產。和BMW一樣，都是全球高端品牌車。目前Jaguar最便宜的車型是“XF 3.0（V6 3.0L）”型號，捷豹該型號對應寶馬同級車型是530Li（L6 3.0L國產），或528i（L6 3.0L進口）。

根據我對高端品牌汽車的瞭解經驗，寶馬和捷豹的各方面對比如下：

一、市場定位

價位上，寶馬還是屬於大眾化的高端品牌，車型豐富，從B級車到E級車，從30萬到近300萬的車型都有，而且都很好賣。市場保有量和二手車保值率具有絕對優勢。

而捷豹的定位起步較高，主打高端，C級車起步。在中國最便宜的車型賣70萬，最貴的200多萬。

二、車型

BMW的生產線上覆蓋了市場上所存在的所有車型。跑車、轎跑、商務車、高性能較車、豪華轎車、SUV、高性能SUV。

Jaguar車型主要以高性能轎車或跑車為主。除了XJ系列（豪華轎車），外型設計都很動感。

三、品牌

寶馬來自德國巴伐利亞，而捷豹則是英國血統。

四、品質

BMW雖然在全球的保有量都佔據絕對優勢，但為了保持絕對競爭力，就必須在不斷提高發動機、底盤等核心技術的同時，降低其它“豪華”所帶來的成本，所以很多工藝用料方面都不如Jaguar。

Jaguar的內飾做工非常奢華，簡直就是英國的雷克薩斯。

五、性能

BMW的“升功率”是最出色的，在對燃油的壓縮和利用率方面，BMW是絕對的專家。假設同樣是3.0升的排量，BMW功率扭距最大，而且最省油。奔馳、奧迪、Jaguar、Lexus等高端品牌在這方面都不如BMW。當然這跟BMW車身自重相對最輕也有一定間接關係。雖然Jaguar以運動為名，但Jaguar跑不過同排量的BMW。

BMW的底盤技術另其操控性遠揚全球，也是其它品牌無法比擬的。同級競爭對手再大的努力只是為了與BMW縮小這個差距。

六、技術

BMW資金雄厚，享有全球最先進的轎車引擎和底盤技術。而Jaguar在這方面和BMW差了一大截。

綜上，BMW是實用派，而Jaguar怎是高雅派。儘管Jaguar的全球知名度不如BMW，但美譽度至少和BMW齊平，部分國家甚至超越；儘管BMW的優勢較多，但Jaguar回頭率會比BMW高很多。Jaguar更像是藝術品，是高品位成功人士的選擇。但如果你只是需要一輛傳統的高端商務車或者喜歡享受駕控樂趣再或者僅僅先買個車過渡一下，選擇BMW吧。

捷豹和寶馬哪個檔次高

Jaguar是英國血統，在中國賣都是進口車，沒有國產。和BMW一樣，都是全球高端品牌車。目前Jaguar最便宜的車型是“XF 3.0（V6 3.0L）”型號，捷豹該型號對應寶馬同級車型是530Li（L6 3.0L國產），或528i（L6 3.0L進口）。根據我對高端品牌汽車的瞭解經驗，寶馬和捷豹的各方面對比如下：一、市場定位價位上，寶馬還是屬於大眾化的高端品牌，車型豐富，從B級車到E級車，從30萬到近300萬的車型都有，而且都很好賣。市場保有量和二手車保值率具有絕對優勢。而捷豹的定位起步較高，主打高端，C級車起步。在中國最便宜的車型賣70萬，最貴的200多萬。二、車型BMW的生產線上覆蓋了市場上所存在的所有車型。跑車、轎跑、商務車、高性能較車、豪華轎車、SUV、高性能SUV。Jaguar車型主要以高性能轎車或跑車為主。除了XJ系列（豪華轎車），外型設計都很動感。三、品牌寶馬來自德國巴伐利亞，而捷豹則是英國血統。四、品質BMW雖然在全球的保有量都佔據絕對優勢，但為了保持絕對競爭力，就必須在不斷提高發動機、底盤等核心技術的同時，降低其它“豪華”所帶來的成本，所以很多工藝用料方面都不如Jaguar。Jaguar的內飾做工非常奢華，簡直就是英國的雷克薩斯。五、性能BMW的“升功率”是最出色的，在對燃油的壓縮和利用率方面，BMW是絕對的專家。假設同樣是3.0升的排量，BMW功率扭距最大，而且最省油。奔馳、奧迪、Jaguar、Lexus等高端品牌在這方面都不如BMW。當然這跟BMW車身自重相對最輕也有一定間接關係。雖然Jaguar以運動為名，但Jaguar跑不過同排量的BMW。BMW的底盤技術另其操控性遠揚全球，也是其它品牌無法比擬的。同級競爭對手再大的努力只是為了與BMW縮小這個差距。六、技術BMW資金雄厚，享有全球最先進的轎車引擎和底盤技術。而Jaguar在這方面和BMW差了一大截。綜上，BMW是實用派，而Jaguar怎是高雅派。儘管Jaguar的全球知名度不如BMW，但美譽度至少和BMW齊平，部分國家甚至超越；儘管BMW的優勢較多，但Jaguar回頭率會比BMW高很多。Jaguar更像是藝術品，是高品位成功人士的選擇。但如果你只是需要一輛傳統的高端商務車或者喜歡享受駕控樂趣再或者僅僅先買個車過渡一下，選擇BMW吧。

寶馬和捷豹哪個好

要說質量還是德系車。英系車傾向於英倫風味，外觀上我覺得勝於德系車，同樣捷豹路虎也有著悠久的品牌歷史

捷豹XF與寶馬5系那個更好

當然是捷豹啊！寶馬滿大街都是，要知道，每輛捷豹都是獨一無二的！售量產量都不大，定完車選完配置，才把訂單發到英國開始生產，再海運過來，這個車的文化底蘊很高，比寶馬有檔次，更顯穩重、大氣、高貴。我們家對門就有一輛，XJ4.2排量的！內飾都是雞翅木，而且都是對稱的花紋，整材切割的！很不錯的車！比起現在滿大街跑的奔馳寶馬好多了！！！！！

捷豹xf和寶馬5系到底哪個好

性價比要從質量，安全，舒適，保養費用，故障率以及日後保值等方面考慮的。

關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。最近的北美的IIHS碰撞測試優秀車型，日系佔7成，德系都墊底了。難道德國人把最爛的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈~~不服氣的話可以給我要事故圖片，留下郵箱，這裡發圖容易掛

習和部隊的座駕幾乎都是日系車，只有外事活動才用皇冠平臺打造的大紅旗。。

皇冠還是周在1973年跟日本談判引進的官車。

南京的出租車滿大街的豐田凱美瑞和日產天籟。南京軍區已經是尼桑的天下了。。。

其實抗日思潮已成為有意識的轉移國內官民矛盾的工具。

經歷了國人鬼子般的砸燒鬧劇，國家以後不會再輕易批准放開you行了，砸車將成為過去時。

幾乎所有車都流著日本“血液”。不管你是奔馳、寶馬、奧迪還是保時捷，尤其是電子控制元件、電子控制模塊以及自動變速器三大關鍵零部件，全球幾乎都被日本壟斷。

中國汽車尤其依賴日本零配件，三菱發動機更是或多或少應用在了中華、紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等上。

蘋果手機有三分之一的日貨零件。

沒有日本零部件的電腦、手機，地球還不存在。

身份證也是日貨，日本富士施樂公司造的。

這意味著只要是買車，不管啥車，都是在給日本捐子彈。在經濟全球化面前，抵制日貨就是個笑話，是個悖論。抵制日貨，要從燒身份證、砸電腦、摔手機做起！否則就是瞎起鬨！

總之，低故障率，低油耗，日系為家用最務實之選。推薦雷克薩斯ES，GS，後期能省一大筆錢！

捷豹寶馬奔馳哪個好

你好！

捷豹是印度的一個牌子

主要做的是高端貨旗下有路虎

寶馬是德系3強之一比較年輕時尚

奔馳是德系3強裡面最就尊貴感的

寶馬5系和捷豹XE哪個好