大眾途銳為什麼這麼貴 ?
大眾途銳為什麼這麼貴
說再多都覺得不是重點。途銳有什麼特點？能有什麼和卡宴去比。W12? 對 途銳拖過飛機。牽引力確實華麗，注意是華麗。 如果是W12途銳 我還能表示理解，畢竟W12獨此一家。新鮮。可那些不是W12的呢? 我想不通？是真想不通。 估計是衝著這點去的，注意我只是猜測。VW旗下品牌有，蘭博基尼，奧迪，賓利等等等。我估計就是衝著這行字去的。
所以我認為國產車完全沒必要慢慢發展 注重品質。應該大量吸金，然後收購菲亞特 收購個克萊斯勒。直接就是超越大眾豐田的全球一線品牌
大眾途銳怎麼比途觀貴那麼多啊？我靠
級別不一樣好吧！途觀是緊湊級SUV，途銳是中大型SUV！輝騰比高爾夫還貴那麼多呢！
為什麼大眾途銳要比途觀貴將近100萬
途銳好,目前只有純進口車,途銳比途觀高一級別.
大眾途銳最貴的要幾萬？
途銳 2013款 3.6L V6 越野增強豪華型指導價為96.85萬元，主要配置：前排雙氣囊、前後側氣簾、無鑰匙進入/啟動系統、空氣懸架、全景天窗、車載電話、全景攝像頭等。
途銳 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 指導價為：110.46萬元，配置跟增強豪華型一樣，只是動力總成不一樣，此款為混合動力車型。
大眾途銳為什麼賣得比大眾輝騰好？
輝騰從上市開始就沒爭得應有的地位，可以說很尷尬～～～途銳吸取了輝騰的經驗教訓，不去比拼已經定型的高階轎車市場。縱觀一下，途銳的競爭對手們，都是跟途銳幾乎一起推出的如賓士，寶馬等有的比途銳還晚如Q7。高階SUV的大力發展是近幾年的事，途銳上市前，高階SUV市場只有陸虎一家是老牌子。而陸虎也是因為SUV的火爆而重新被大眾認識。可以說，途銳是高階SUV的先行者，加上大眾的品牌，在大家都摸著石頭過河的情況下擁有自己的一片天地不是偶然。
大眾途銳怎麼樣？
途銳的出現，實際上偏離了大眾汽車公司一貫的樣子—簡樸，價格低廉，然而大眾汽車進口汽車部總經理韓尼克則這樣認為：“大眾途銳的出現希望將使整個大眾汽車品牌從中受益，並進一步推進大眾汽車在豪華車領域的步伐。” 大眾製造ＳＵＶ的能力，大家不必懷疑。 翻開德國汽車的歷史，人們很容易找到２０世紀３０年代的一款德國軍用越野車，那些車子很多是大眾製造的。二戰結束後，英國人接管了大眾在沃爾夫斯堡的工廠。戰後第一批車子，居然也是甲殼蟲越野車。所以，下面就看看大眾是怎樣詮釋ＳＵＶ概念的。 人民大眾需要ＳＵＶ了，大眾汽車便造了這麼一款途銳(Ｔｏｕａｒｅｇ)。這個名字來自薩哈拉沙漠裡的一個部落名，寓意著在極端惡劣的環境下自由自在地生活。作為“後起之秀”的途銳，採用了比較定位法殺進豪華ＳＵＶ市場或者是越野車市場？豪華車市場？ 途銳有著3.2l v-6汽油發動機和4.2l v-8發動機。一個5.0l w10缸的柴油增壓計劃在2005年上市。8缸的發動機實際上是用在奧迪上的，它要強於帕賽特w8的動力。 途銳在中國上市的車型將裝備的是3.2升的v6汽油發動機或4.2升v8汽油發動機。v6發動機功率為162千瓦/220馬力，最大扭矩305牛/米。技術上，途銳的這臺v6與輝騰所裝備的發動機一樣，但途銳的發動機根據越野的需要特別進行了調校。 其中最主要的措施是改進了進氣方式的油泵以及與之相配的適應前後左右傾斜的油底殼，皮帶傳動也作了修改，從而提高途銳的涉水效能。裝備v6的途銳最高速度可達203公里/小時，排放符合歐4標準，在美國它屬於“低排放”車型。 全新的4.2升v8發動機堪稱世界上最具魅力的汽油發動機之一，它的動力輸出可達到228千瓦（310馬力）的最大功率和410牛/米的最大扭矩，0-100公里每小時加速只需8.1秒，最高時速達225公里/小時。 途銳和保時捷卡宴共用一個平臺，外形輪廓上難免有相似之處。途銳的前臉的確保留了大眾
大眾途銳怎麼樣
關於大眾途銳的網友評論：
一、汽油版的居然只有中央差速鎖，只在柴油版的高配以上有，有點不厚道。二、電動尾門不是全系標配有點過分，現在三十萬左右的都已經有電動尾門了。三、汽油版的沒有發動機倉隔音棉。四、後排座椅的中央護手太掉價了，還比不上十幾萬的車。
途銳各個方面都相當均衡，沒有特別突出，也沒有特別差的。真要說差，就是這一款柴油途銳的零件質量不好，什麼水泵漏水，油泵召回，一些小毛病比較多。還有廢氣閥的問題很煩惱，柴油車的通病，油品啊！！！
外觀中庸低調 但是很穩重 方向盤有點重 原車的音響效果很差 幾乎和10W級別的同一個檔次 有車友爆料 音響MIDE IN CHINA 電子手剎解除掌握的不是很好 經常加油才鬆開 嚴重的損傷剎車盤！
大眾有款比途銳還貴的suv是什麼車
大眾目前沒有比途銳更貴的SUV了，只有D級轎車輝騰更貴。
新大眾途銳的維修費用是不是很貴
這個看你維修什麼專案了,發動機,變速箱,還是其他專案.
2015款大眾途銳在德國才賣40多萬元中國為什麼要賣90多萬元
國外價格是不含稅的，稅和車價是分開算的
國內要收廠商排量稅，途銳是3.0T及3.6的，要收25％的排量稅
然後是正常的關稅
再然後17％的增值稅
萬稅萬稅萬萬稅之後，銷售商再合理在成本上加百分之多少
最後就這麼貴了