揚州什麼時候建地鐵?

揚州地鐵1號線什麼時候建？

揚州開建地鐵目前正進入編制規劃完善上報國家發改委階段，按照遠期規劃，揚州地鐵1號線、6號線擬於2016年—2020年開建，2020年—2030年建成通車，與南京都市圈快軌S5線無縫對接，30分鐘到達南京，也就是說，市民從文昌閣出發，可達南京新街口、南京南站和祿口機場。

揚州地鐵怎麼時候建

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確有其事，目前正進入編制規劃完善上報國家發改委階段，按照遠期規劃，揚州地鐵1號線、6號線擬於2016年—2020年開建，2020年—2030年建成通車，與南京都市圈快軌S5線無縫對接，30分鐘到達南京，也就是說，市民從文昌閣出發，可達南京新街口、南京南站和祿口機場。

揚州軌道交通的揚州地鐵近期建設規劃概況

揚州市軌道交通近期建設方案市區線路共涉及3條，分別為1號線全線、2號線一期和5號線一期。另外，寧儀揚城際鐵路（南京地鐵S5號線）揚州段即為揚州地鐵6號線早已批覆，目前處於待建中。 揚州地鐵1號線：蔡家橋——江都火車站，貫穿東西向客流走廊，聯繫揚州火車站、老城區、江都區，並接入江都火車站。線路走向為文昌路和新都路。線路全長30.69公里，共設23座車站，全部為地下線；1座車輛段、1座停車場、2座主變電所及相配套的車輛和機電設備。控制中心為全網共享。1號線整體呈東西走向，沿文昌路走廊串聯揚州西站、西部板塊中心、老城區、河東CBD、高鐵揚州南站以及江都板塊中心。同時東延至江都板塊中心後繼續北延，銜接江都老商業中心、行政中心，並引入鐵路江都站。 揚州地鐵2號線一期：槐泗——周莊河路，線路全長20.26公里，共設13座車站，地下線16.16km，高架線4.10km；1座車輛段、2座主變電所及相配套的車輛和機電設備。2號線主要連接了老城區、CBD、南部中心區，整體呈南北走向，支持老城功能疏解、強化對CBD的發展支撐，同時對老城北部成熟區發展支持較好。 揚州地鐵5號線一期：三星路——江海學院，線路全長14.20公里，共設12座車站，地下線11.60km，高架線2.60km；1座車輛段、2座主變電所及相配套的車輛和機電設備。5號線主要連接了老城區、瘦西湖片區、南部中心區，整體呈南北走向，支持老城功能疏解、強化對瘦西湖進去的發展支撐，南段連接南部中心，北段向北延伸，支撐老城北部成熟區發展需求。 寧揚城際（南京地鐵S5號線）已於2013年獲得國家發改委批准。全長58.7公里，共設13站，其中3座地下站。設新城主變電所，揚州火車站車輛綜合基地，列車制式6B編組。寧儀揚城際（南京地鐵S5號線）對接南京地鐵2號線的經天路站，向東後與南京地鐵4號線的仙林湖站實現同站臺換乘，然後過江一路可以到儀徵火車站附近。目前南京地鐵4號線仙林湖站正在建設中，將預留與寧揚城際鐵路對接的交接口，從龍潭過江進入儀徵市區，遠期通往揚州火車站。值得注意的是，這將是國內建設的首條跨越長江的城際地鐵線路。

揚州市1號2號5號地鐵什麼時間開始建

目前揚州地鐵項目還在國家發改委申報確認階段，否通過還不確定，所以時間更是確定不下來。

揚州市軌道交通進度：

2015年10月，完成建設規劃和相關專題的編制工作。

2015年11月，揚州城市軌道交通建設規劃環境影響評價公示。

2015年12月，揚州軌道交通建設規劃及線網規劃環境影響報告書由國家環保部受理審查。

2016年3月3日，揚州市發改委與北京軌道交通公司簽訂了項目建設管理諮詢框架協議，市規劃局與北京市軌道交通設計研究院有限公司簽訂了合作意向書。

2016年4月，揚州軌道交通建設規劃及線網規劃環境影響報告書由國家環保部審查通過。

2016年底，確保國家發改委正式批覆建設規劃。

揚州什麼時候有地鐵？

這幾天沒事上網關注了一下揚州未來的交通大發展，隨著火車線路不斷的增加，飛機場選址已定準備建設，據說２０１０年前還要圍繞南京都市圈建城際輕軌，到時會有南京到揚州的城際輕軌．這樣一來揚州以後的交通可真是方便啊．

只有交通發達了揚州才能和其他長三角城市走的更近，經濟也會發展的更快．我突然覺得揚州好象就差沒有地鐵了，上網查了一下江蘇其他城市，蘇州地鐵即將投入使用，無錫現在是在建中，常州也在規劃建設中，還看到鎮江地鐵線路都已經在網上公佈，只有城市人口達百萬以上的城市建地鐵才會得到審批，揚州市區的人口已經１００多萬了，按照揚州未來的規劃要海江都和儀徵與市區緊密連接，按照這樣的發展建地鐵來連接江都和儀徵也是有可能的吧，也許現在揚州的人口還是太少，不然地鐵建設真的就會離我們越來越近了，不過我相信建地鐵只是時間問題．這是我個人的願望，不知道大家怎麼看，都上來說說吧!

揚州軌道交通的揚州地鐵線網規劃概況

揚州市軌道交通線網遠景共設7條線路，其中5條主城軌道，2條都市區快軌線，線網總長約為206公里，線網密度0.11公里/平方公里；其中主城軌道總長為151公里，線網密度0.30公里/平方公里。我市未來投入運營的地鐵線最高設計運行速度為80公里/小時，正線數目為電氣化雙線，在車輛選型及列出編組上，計劃採用B型車6輛編組。 線路名稱 線路起止 線路全長 揚州地鐵1號線 蔡家橋站——江都火車站 31公里 揚州地鐵2號線 槐泗站——蔣王站 26公里 揚州地鐵3號線 甘泉站——瓜洲站 27公里 揚州地鐵4號線 楊廟站——新聯站 32公里 揚州地鐵5號線 三星路——新城鎮 40公里 揚州地鐵6號線（寧揚城際揚州段) 揚州火車站——萬年大道 41公里 揚州地鐵7號線 龍城路——楊灣港 27公里 揚州地鐵8號線（預留） 江都火車站——揚州泰州國際機場 34公里

揚州何時通地鐵

樓上的一點常識沒有揚州地處蘇中，不通地鐵應該是為了綠化城市著想

揚州地鐵什麼時候才能獲批

你好，揚州地鐵最新進展：環保部已接受環評。

揚州地鐵

你好，這個是肯定的，已經有規劃，見圖

揚州地鐵項目國家發改委一定會批准嗎

肯定會了，預計年底或者明年上半年拿到發改委批覆。