排氣制動什麼情況使用?

排氣制動一般在什麼情況下使用?使用的時候應注意哪些問題?

一般在載貨時下坡路使用，減少連續踩剎車時剎車蹄片過熱所導致的剎車失靈，至於注意的我個人認為顧名思義剎車嗎就是沒事的時候你別弄他，它主要原理是限制發動機排氣，降低發動機轉速，持續打開發動機應該會熄火

WEVB排氣制動是什麼意思

WEVB輔助制動系統工作過程簡述：

當排氣閥被壓力波打開後，排氣閥制動機構就阻止被打開的排氣閥關閉（保持大約1-2mm行程）。這樣在壓縮衝程中，壓縮空氣的一部分就從氣缸中洩漏出來。甚至在活塞已到達上止點後，排氣閥仍然開著。這樣就使壓縮空氣通過排氣閥間隙膨脹到排氣管中，使膨脹衝程時向下運動的活塞的速度大大降低，避免壓縮功再次驅動發動機做功。在排氣衝程開始時，通過搖憨的運動使排氣閥全開，排氣閥搖臂上的卸油孔打開，潤滑油噴出，滑塊組件回位。上述過程循環往復進行，從而增加柴油機的制動功率。

採用排氣閥（WEVB）制動裝置的必要性：

由於汽車進一步向重型化方向的發展，從而對制動功率提出了更高的要求。重卡及其他大型車輛在長坡道上沿坡道下坡行駛時，在重力的作用下，使車輛沿坡道加速下行。此時如果無外加阻力矩與此重力相抵消，車輛會失去控制。如果在漫長的坡道上使用剎車系統，會使剎車系統損壞，造成重大事故。為確保車輛安全行駛，增強產品的市場競爭力，濰柴決定在所有的汽車發動機上裝備排氣閥制動裝置，進一步提高整車的制動功率。

使用排氣制動對車有影響嗎？

不用排氣剎車你的氣夠用？？四腳剎車你就傻眼了。檔掛高了快的弄不住。掛低了催的機器轉速高。前期沒有什麼影響。這個也看機器方面的因素。有的老機器時間長了一開排氣憋的機器到處漏油。排氣+剎車+淋水器 一般都是這樣開

如何正確使用排氣制動

汽車排氣制動裝置是柴油發動機的一種輔助制動裝置,俗稱排氣剎,該輔助制動裝置一般用於四衝程柴油機的重、中型汽車上,主要有兩種方式,即電控氣壓式和電控真空式,分別是用電氣裝置控制壓縮空氣和真空裝置開啟、關閉排氣制動間的形式來實現制動。排氣制動裝置是三個制動裝置中一個不受磨損的制動器,該裝置安裝在柴油發動機排氣管接口處,主要靠制動閥門工作,平時該閥門保持開通,發動機正常工作。通過打開制動開關,電磁閥工作,排氣制動閥關閉排氣管,增大排氣衝程阻力,增加發動機運轉阻力,降低發動機轉速和車速,防止車輛側滑,起到制動效果,避免發生車輛事故;同時還可以減輕車輪制動器、輪轂及輪胎的磨損,延長車輪制動器和柴油機的使用壽命。排氣制動裝置的使用與解除排氣制動裝置的排氣系統,主要是由電磁閥控制,電磁閥的工作由排氣制動開關、加速踏板開關、離合器開關控制,它們是一種串聯的形式,只有當這3個開關依次都接通的情況下,排氣制動才能起作用。汽車在行駛中根據情況需要制動時,則首先閉合排氣制動開關,電路接通,排氣制動指示燈亮,然後放鬆加速踏板和離合器踏板,使加速開關和離合器開關以及電磁閥均處於通電狀...... (本文共計1頁) [繼續閱讀本文] 贊

排氣制動原理和優缺點分別是什麼？

排氣制動操縱方便，簡單有效。在冰雪及較滑的泥水路面行駛時，使用排氣制動，可以減少側滑；在下長坡時禒使用排氣制動可以減少行車制動的次數，降低制動鼓的溫升，提高制動的可靠性。使用排氣制動時，能減少發動機油料的供給以至斷油，能節省燃料。排氣制動閥：發動機排氣歧管與排氣管連接處有一個碟閥，起動電磁開關使它關閉，造成發動機悶車從而達到制動效果，再踩油門時它會自動打開。結構簡單但有損發動機。

排氣制動器是什麼意思？

簡單。就是一個蝶閥，打開之後堵上排氣管，降低發動機轉速，依靠發動機的阻力來降低車速。也會有很多副作用，比如造成發動機積碳。

車上的排氣制動怎麼用！它是起什麼作用的！能講講它的的原理嗎？

它的使用主要是在噸位較大的卡車上，而且尤以柴油機居多。原理很簡單，就是再下山的時候由於車輛載貨符合太大，而柴油機馬力又大，就容易導致發動機飛輪轉速過高而引起“飛車”。顧名思義，閉氣閥是通過閉氣來實現這一制動過程，通過一個三通裝置阻斷廢氣從排氣管口排出，從而在小空間內引起局部氣壓迅速增高，從而降低發動機轉速。

需要關注的是，此項措施不宜長時間使用，每使用一次應該間歇5秒左右，否則容易把閥門沖壞！

位置：它的控制桿一般在轉向燈總成上，比如康明斯的，就在轉向燈開關的上面

排氣制動操縱開關有什麼作用？

如果你的車在下坡時候，而且還滿載重載。這時候你需要一直踩剎車和利用發動機檔位制動，但是由於重載慣性大，所以汽車的制動系統會不能承受，剎車片就會越磨損越壞，而發熱，降低制動性能。

排氣制動，就是在下坡時候，尤其是長坡時，打開開關，發動機的排氣就會堵死，無法排氣，由於此時，車在檔位上，所以發動機的起到制動車輪的作用，在踩剎車就作用大了？

排氣制動不管用是什麼原因

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排氣制動操縱開關有什麼作用

排氣制動就是把排氣管堵住，如果堵住不放，車就敝死了。好的排氣制動設計會根據發動機轉速，讓排氣制動閥一堵一放，發動機轉速保持一定，這種是不會熄火的。如果和熄火開關同一個，這樣的排氣制動用起來要人為操縱一開一關，不然發動機就會熄火