霸道和大切諾基哪個好?

General 更新 2024-07-02

Jeep大切諾基和豐田霸道哪個好

您好：

如果單從品牌來講的話，在中國，很明顯JEEP要比豐田來的高端些。

從產品角度來說的話，這個不用說，霸道當然了。關鍵是品質過硬，小毛病少，內飾做工也要比大切在細節上做得更精。

外觀嘛，這個不用說，肯定大切了，真心是接受不了霸道那個前臉。

動力上來說，霸道2700那個發動機，還是弱了。大切吧，最低也得上3.6那個了。

大切諾基和豐田霸道哪個好

大切一般人可以駕馭，霸道別說外觀，裡面的內飾你都很難駕馭了，我會選大切。霸道都是。。。有背景的人開開的。。然後純越野的還有隻講求性價比還是豐田霸道。。。。要不差錢，綜合選擇當然是大切了

豐田霸道和大切諾基哪個好

您好：如果單從品牌來講的話，在中國，很明顯JEEP要比豐田來的高端些。從產品角度來說的話，這個不用說，霸道當然了。關鍵是品質過硬，小毛病少，內飾做工也要比大切在細節上做得更精。外觀嘛，這個不用說，肯定大切了，真心是接受不了霸道那個前臉。動力上來說，霸道2700那個發動機，還是弱了。大切吧，最低也得上3.6那個了。

大切諾基和霸道哪個好

大切諾基好

大切諾基和霸道質量哪個好

倆車質量都是上乘都是好車！大切諾基要比霸道高出一個檔次！和蘭德酷路澤是一個檔次的

豐田霸道和大切諾基這兩寬車哪個越野性能更

這是由你的需要和用途來定：如果你大部分時間在城市和鋪裝道路上行駛的，週末或者是偶爾去郊外玩一玩的，那麼可以選三菱的帕傑羅，公路性能相對好，乘坐舒適，殺彎速度那是比霸道快兩成左右。大部分時間在非鋪裝道路上行駛，那麼可以選豐田的霸道，有梯形大梁，非承載車身，前獨立懸掛，後硬軸，顛簸路面乘坐舒適性相對帕傑羅要好。如果是要兩者兼顧，既要求鋪裝道路上行駛，又要求越野性能，那就是大切諾基了。新大切的空氣懸掛和全路況模式選擇系統大大提高了通過性，而且多連接懸掛系統令你在崎嶇山路的駕駛體驗更加輕鬆愉悅。

大切諾基和霸道哪個更好點

倆車質量都算不錯檔次來說霸道不是大切諾基一個檔次滴大切諾基和蘭德酷路澤是一個檔次的對手對準標配來說大切諾基的公路越野都算綜合性性價比要高於霸道

2014全新JEEP大切諾基和普拉多哪個更好？

車輛性質上大切是SUV外形也很漂亮，普拉多是越野車。

jeep大切最大的優點就是類似路虎的傻瓜智能四驅保證在任何路面上都有最大抓地力，抗側滑能力也很強。質量上也勝普拉多一頭。但是空間上還是普拉多要好的多。

2014款JEEP大切諾基算是SUV的王者，全球最新的發動機，而且很省油，8個檔位帶來的超寬廣傳動比區間，90餘種實時(on-the-fly)換擋行程，以及各檔位間均勻的齒比設定，確保在各種環境下都高效而平順的操控感受。

60萬以內，普拉多還是大切諾基？（求數據分析）

朋友，我和你的情況差不多呵呵，發生在4個月前。我當時備選的除你所說還有英菲尼迪和X3、GLK，後來先淘汰了X3、Q5、GLK，因為車型價格差距太大了都是30多萬起（面子問題），老婆又不同意超過60萬以上，所以剩下普拉多和大切。兩者選一，先試駕過後，從動力方面差不多，舒適性方面大切佔優勢，底盤不同。經過長期與兩家4S談判，最終還是選擇了大切。我的理由可以有這幾點：1. 大切有8個檔，普拉多5個，從感受和油耗來說肯定8檔好；2. 大切竟然是燒93的油，4S這樣說，說明書上也是，我現在也是按照標準加點的93號，普拉多必須的97，這裡按照標號不同又省了一截； 3. 大切的懸架是空氣的，可以手動上下升降底盤，對於碰到不同路況來說非常好。4.JEEP品牌是專業的SUV廠商。 5. 老婆也喜歡（最終加了點錢買了精英導航版）。還有個選擇是因為有點擔心，日本車在廣州開的影響。上次砸車事情，廣州不少日系車都被砸，我家小區裡很多日本車被噴漆或者刮花。至於維修成本這檔次的車都不會省錢，所以我全保了。選車和選老婆一樣，我選擇就不後悔，看個人喜愛個感覺吧。經過我春節去雲南的感受，大切非常棒，我支持選擇大切！