帶來了福音是什麼意思?
帶來福音是什麼意思
帶來福音本身形容遇到好的事情，順風順水認為是某種吉祥之物或者人帶來的。
帶來福音的人可以叫做菩薩, 為人不自私自利,常懷慈悲心腸,能急人所急、救苦救難、盡心盡力幫助他人解除煩惱和痛苦的人,就是觀世音菩薩。
聖經裡的福音是什麼意思？
福音是基督教用語，指有益於眾人的好消息。
“弟兄們，我如今把先前所傳給你們的福音，告訴你們知道；這福音你們也領受了，又靠著站立得住；並且你們若不是徒然相信，能以持守我所傳給你們的，就必因這福音得救。我當日所領受又傳給你們的：第一，就是基督照聖經所說，為我們的罪死了，而且埋葬了；又照聖經所說，第三天覆活了”（哥林多前書15：1－4）
福音是由三部分組成的：
一、基督為我們的罪死了
二、基督被埋葬了
三、基督第三天覆活了
以上的三點，就是基督徒所認為的有聖經經文作為理論支持的福音定義。
中文的“福音”是從新約希臘文的evangelion及英文的翻譯GOSPEL意譯而得的。事實上，在早年的希臘文學裡，如荷馬的史詩奧笛Homer's Odyssey就用evangelion這字，作為給予傳信息的人的“賞賜”，或是指獲得好信息後向神明所獻的“感恩祭禮”。由於這字的含義，使新約的作者很自然地採用來直接表達“good tidings=好消息=有福之音”的意思了。所以福音在新約中確有它獨特的意義，而且屬基督教會專用的名詞，表達：神藉著耶穌基督使人從罪惡中被拯救出來的令人歡樂的宣告。
“福音”這概念是在新舊約都有。尤其在舊約賽61:1 ，就提到這個概念。舊約新約都是靠耶穌的寶血得以除罪，只不過舊約是用預表的祭物，新約是道成肉身獻祭。
福音書，可以指新約聖經首四卷，講述耶穌的出生、生平、使命、被釘十字架和復活。新約聖經四福音書包括《馬太福音》、《馬可福音》、《路加福音》和《約翰福音》。而如巴拿巴福音和猶大福音等“福音”則爭議較大。
福音派，16世紀宗教改革時期，當時的 宗教改教者以此名稱呼表明反對羅馬天主教的立場，它不是一個宗派。
福音運動：也叫做福音奮興運動指福音派所發起的宗教改革運動，其實在一定意義上就是基督教的後期宗教改革運動，在英美都影響很大，英國以衛斯理宗和聖公會內部的福音派為主，美國主要體現在大覺醒運動上，這些宗教改革運動都更加強調信徒個人的宗教經驗，導致人文主義新精神的覺醒。
意識
“福音”對保羅來講是他整部神學思想的中心。他自認是福音的特使（羅一：1；林前十五：1）。他所傳的福音是稱為“基督的福音”“神的福音”。因此這福音的創始者subject就是基督就是神，而且這福音的內容object仍然是基督是神。保羅是要把這“好信息”的主角與內容，有行動有步驟地宣揚出來。他以這福音是神的大能，要拯救一切相信的人。因為這福音能顯示神的公義，也能滿足人的盼望。保羅認為他自己不單是“福音的執事”，也是“外邦人的使徒”（羅一：1；加二：8）。原來猶太人以為律法與教訓是神專為猶太人設立的。保羅要把這傳統觀念完全打破，而將福音衝出藩籬傳向外邦。
醫生路加是跟隨保羅在外邦人中傳福音的希利尼人。在他所寫錄的路加福音及使徒行傳中，把“福音”直接連繫到使徒所傳的信息。換句話說，路加把重心放在福音的傳揚上（路四：43，九：6；徒十五：7），也特別強調用口傳福音的事蹟（路八：1；徒十一：20）。可能因他是希利尼人，所以他表達“福音”這詞，包含了比較強烈的希臘文原來的意思。
應用
“福音”這詞在新約中當作名詞用七十五次之多，其中保羅書信就用了六十次。這詞也用來作動詞，即傳福音的意思，有五十四次之多。保羅也用了廿一次。路加的福音書及使徒行傳中共用了廿五次。然而，引人注意的是約翰，在他的福音書及三卷書信中，竟一次也沒有用過。這不是說約翰不認識“福音”這個詞，而是他選用“見證”來表達福音的另一個......
送福音是什麼意思
就是給你帶來了好消息。
在宗教術語中，就是有人給你來佈道：告訴你，要信神、信神會給你帶來各種好處。
<<聖經>>中的福音是什麼意思？
“福音”這概念是在新舊約都有。尤其在舊約 賽61:1 ，就提到這個概念。舊約新約都是靠耶穌的寶血得以除罪，只不過舊約是用預表的祭物，新約是道成肉身獻祭。
“福音”到底是什麼？可以歸納成三個主要的意義。第一，這位耶穌已死了，也已復活昇天了。這一切是應驗了先知的預言。人是以信心接受這個歷史的事實。第二，從神學的觀點，這位耶穌是主是神，也是基督是萬王之王；人應當尊他為主為基督。第三，神呼召罪人悔改，人就應當接受神赦罪的救恩。這三點在我們向人傳福音時，就要告訴人：耶穌的確已經從死裡復活了，他是活著的神。我們既認識自己是個罪人，就當靠耶穌寶血的能力，悔罪改過。主耶穌以神兒子的身份，已在十字架上完成了救贖。人要接受耶穌復活的生命，以他為主為基督。這福音雖是好消息，卻遭這世界的反對抗拒。然而傳福音的人可以大膽，不是憑著口才,而是很單純的把真理表明出來。“因為十字架的道理，在那滅亡的人為愚拙；在我們得救的人，卻為神的大能。”（林前一：18）。
福音什麼意思?什麼概念?
什麼是福音？也許有人要回答說："福音就是好消息。"這回答雖然不錯，但卻僅是對福音字面上的解釋，而並沒有提到福音的實質含義。也許有人要進一步回答說："福音就是因信稱義。"這回答雖然提到了福音的實質內容，但卻不夠全面。因福音不但是指主寶血赦罪的功勞、能使人因信稱義，而且"福音本是上帝的大能，要救一切相信的……。
"福音"在聖經中是一個專門名詞，是專指基督的救恩說的。如使徒保羅所說："這福音是上帝從前借眾先知在聖經上所應許的，論到他兒子我主耶穌基督，因從死裡復活，以大能顯明是上帝的兒子。我們從他受了恩惠……。"（羅1:1-5）。使徒彼得又將這同一福音稱為救恩，說："論到這救恩，那預先說你們要得恩典的眾先知，早已詳細地尋求考察，就是考察在他們心裡基督的靈，預先證明基督受苦難，後來得榮耀，是指著什麼時候，並怎樣的時候。……那靠著從天上差來的聖靈，傳福音給你們的人，現在將這些事報給你們。天使也願意詳細察看這些事。"（彼前1:10-12）。由以上經文可見，聖經中的所謂"福音"，實際上也就是指基督的救恩，是藉著基督的降生、為人、被釘、復活、昇天、復臨，以至於第三次降臨的一系列救贖大工而完成的。
參考資料：spaces.msn.com/yuehenxiaoguai/
聖經新約中的各個福音是什麼意思？
“福音”的原意是“佳音”、“喜訊”、“好消息”。《新約》中的“福音”就是上帝派遣彌賽亞降臨的恩許開始實現了，他已開始在地上建立天國，完成自己的救贖使命。所以，“傳福音”即報告耶穌的降生、言行、受難及復活的信息，勸勉聽眾相信耶穌即彌賽亞。隨著傳教事業的需要，原來口傳的材料被逐漸記錄成書，原因有三：第一，曾經跟隨過耶穌的使徒們陸續年老去世，為保存口傳材料的忠實與完整，非記錄成書不可；第二、在傳教中，信徒們提出了一些問題，必須統一宣傳口徑，用具有權威性的書面材料作依據來回答這些問題；第三、傳教範圍擴大，信徒人數增多，也需要有固定統一的宣教材料。於是各地基督徒團體就把自己口傳的“福音”據當地實際情況加以取捨，記錄成書，並冠以某某使徒的名字以提高其權威性。這種書面“福音”就是《福音書》。最初《福音書》的種類為數較多，但後來只有《馬太》、《馬可》、《路加》、《約翰》四卷《福音書》得到了公認，取得了首正經的地位，其餘各種《福音書》就都被認為“偽經”了。
給...帶來了福音 怎麼翻譯
carried the gospel
b訂inging glad tidings
brought good news to
good news for
has benefited ......
自己好了？強大了？才能給家人朋友帶來福音！這句話是什麼意思？求解
這句話的語境您交代的不明朗。表面的意思是說：您自己好了，強大了，才能做出好榜樣，幫助親人朋友振興事業，親人朋友也因您而驕傲，讓很多人效法。內在的意思是說：如果您學佛成就了，到了佛國做了佛，就可以度很多的累生累世的親人和朋友。而不像現在，我們明知道佛法很好，講給親人朋友聽，他們不信，也不學，所以想度也度不了，現在我們身為人身，度人只能是——全面撒網重點培養。成了佛、成了菩薩，天眼這些都開了，就能時刻看到誰的法緣成熟了然後去度他——叫“觀機而度”，就方便度了，所以那才是家人朋友的真正福音啊。——合十禮。
哪些科技發明給人們帶來了福音
蒸汽機：推動了整個工業革命的發展
傳統的馬力或者水力無法提供工業革命所需的動力，蒸汽機能量的開發為世界帶
來了一種更有效更強大的動力。雖說古人在公元前 2世紀就已經開始這方面的探索，
但直到瓦特的蒸汽機面市後，才真正開啟了蒸汽機的商業價值。許多歷史學家認為，
蒸汽機的開發是工業革命最重要的發明之一，因為蒸汽機的出現帶動了冶金、煤礦和
紡織業的發展。蒸汽機的出現及紡織業的機械化，提高了工業的用鐵量。由於英國擁
有豐富的鐵礦和煤礦，需求量的增加刺激了冶鐵技術和煤礦業的改進，同時加快了工
業化的步伐。1804年出現的蒸汽機火車和1807年出現的蒸汽機輪船大大改善了運輸條
件，輔助了工業革命的發展。
飛機：人們在評價飛機對人類的貢獻時，常常把它作為二十世紀中最耀眼的發明。
1903年，自行車商出身的懷特兄弟製造出了人類歷史上第一架帶有發動機的飛機。19
30年，英國機械工程師福蘭克·惠特爾註冊了第一個關於噴氣式發動機的專利，精明
的德國人利用此技術製造出世界上第一架噴氣式飛機，並於1939年成功地進行第一次
飛行。1949年，英國的彗星—Ⅰ號噴氣式航空班機正式投入運營。美國人大有後來者
居上之勢，其波音家族在航空競爭中風頭出盡，波音-747大型客機以其快捷舒適、安
全可靠獨佔鰲頭，贏得各航空公司的青睞。據飛機設計專家預測，下世紀的飛機將是
載員更多，速度更快，安全性更可靠。有消息說，美國正在設計載客 700人的巨型超
音速客機，以取代目前由英法合造的時速為2160公里的協合式超音速客機。
汽車：載著時代向前奔駛
汽車改變了人類的整個交通狀況，擁有汽車工業成了每一個強大工業國家的標誌。
汽車走過這樣一段歷史：1771年，法國人居紐設計出蒸汽機三輪車；1860年，法
國人雷諾製造出了以煤炭瓦斯為燃料的汽車發動機；1885年，德國人本茨和戴姆勒各
自完成了裝有高速汽油發動機的機車和裝有二衝程汽油發動機的三輪汽車，並且成功
企業化；1908年，美國人福特採用流水式生產線大量生產價格低、安全性能高、速度
快的T型汽車。汽車的大眾化由此開始；1912年，凱迪拉克公司推出電子打火啟動車，
使婦女也開始愛上汽車；1926年，世界第一家汽車製造公司戴姆勒·本茨公司成立；
1934年，第一輛前輪驅動汽車面世；1940年，大戰令許多汽車製造商停產，歐洲車商
開始轉向生產軍用車輛；50年代，德國沃爾沃的甲殼車轎車一經推出就成為最受歡迎
的汽車；1970年到2000年，日本車在亞洲走俏，豐田、本田、三菱以及日產特高技術
小型車入侵歐美市場，改寫了歐美牌子壟斷的局面。
實際上，汽車的發明使人類的機動性有了極大的提高，使20世紀人類的視野更加
開闊，更追求自由。當然，汽車工業的發展也帶來了道路網擠佔土地資源、大氣汙染
和高昂的車費等問題，但不管怎麼說，汽車確實載著人類向前發展，向前奔駛。
電視：人類自己創造的“魔鬼”
現代人可以一天不吃飯，不喝水，但不能一天沒有電視。
電視的設想和理論早在1870年就出現過。1884年，德國發明家保羅·尼普科夫設
計了全個穿孔的“掃描圓盤”，當圓盤轉動的時候，小孔把景物碎分成小點，這些小
點隨即轉換成電信號，另一端的接收機把信號重組成與原來圖像相同但粗糙的影像。
1926年，蘇格蘭人約翰·貝蒙德採用尼普科夫的“大圓盤”製造了影像機。
從動物得到的啟示
海洋動物對我們的發明貢獻可真不少。火箭大家都很熟悉，可是火箭與海洋動物有什麼關係呢？當然有關係了，火箭升空科學家就是利用水母、墨魚的反衝原理製造出來的。科學家還通過對海豚阻力小......