轎車四驅好還是兩驅好?
汽車是兩驅好還是四驅好，哪個省油
呵呵，看你的用途，兩驅比較省油，但是四驅有四驅的用途，
轎車有全時四驅，這完全是為了安全性考慮。
野車四驅種類比較多，適時四驅（電腦控制，檢測到車子需要四驅就自動切換到四驅，算是比較先進的一般用於城市SUV，如本田CRV）
分時四驅（這個完全是為了越野而備的，大部分低級SUV必配，如帕傑羅的超選四驅，非常出名，也非常膽害，一個輪子受力也能爬坡）
全時四驅（普拉多，話稱豐田霸道，全時四驅，油耗稍微高一點，但是10款霸道的越野裝備非常先進，樓主有心情可以自己去研究下門這裡不多講）
總的來說，買車就要選車，選車就要看你的用途，家用車，如果在大城市，一般會選轎車，山區城市會選城市SUV，工作需要，興趣i愛要可以選純種越野車，呵呵，主要出於經濟性的考慮
轎車兩驅好還是四驅好
呵呵，看你的用途，兩驅比較省油，但是四驅有四驅的用途，
轎車有全時四驅，這完全是為了安全性考慮。
野車四驅種類比較多，適時四驅（電腦控制，檢測到車子需要四驅就自動切換到四驅，算是比較先進的一般用於城市SUV，如本田CRV）
分時四驅（這個完全是為了越野而備的，大部分低級SUV必配，如帕傑羅的超選四驅，非常出名，也非常厲害，一個輪子受力也能爬坡）
全時四驅（普拉多，話稱豐田霸道，全時四驅，油耗稍微高一點，但是10款霸道的越野裝備非常先進，樓主有心情可以自己去研究下門這裡不多講）
總的來說，買車就要選車，選車就要看你的用途，家用車，如果在大城市，一般會選轎車，山區城市會選城市SUV，工作需要，興趣i愛要可以選純種越野車，呵呵，主要出於經濟性的考慮
汽車四驅與兩驅的區別？
前輪驅動
前輪驅動是指發動機的動力直接傳遞給前輪從而帶動車輛前進的驅動方式。形象地說，就是前進時前輪“拖動”後輪，帶動車輛行進。
前輪驅動的優點是：更容易佈置車內成員空間，並且機械結構簡單，造價便宜，從而節省成本。如今60%以上的轎車都採用了這種驅動形式，95%的中級車以下的車型都使用前輪驅動。
前輪驅動的缺點是：由於前輪驅動前輪既負責驅動車輛又負責車輛轉向，前軸負荷過重，這使得前輪驅動的車輛在過彎時前部重心會因慣性而前移，容易突破前輪的地面附著力，而後輪又沒有動力，則會發生轉向不足，即我們俗稱的“推頭”。
後輪驅動
後輪驅動是指發動機的動力通過傳動軸傳遞給後輪，從而推動車輛前進的驅動形式，後輪驅動是一種比較傳統的驅動形式，最早的汽車基本上都是後輪驅動。在後輪驅動中，後輪為驅動輪負責驅動整個車輛，而前輪為導向輪負責轉向，形象地說，就是前進時後輪“推動”前輪，帶動車輛行進。
後輪驅動的優點：
1.操控性好：後輪負責驅動，令前輪可專注於轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷。
2.起步加速表現好，舒適度高：車輛起步、加速或爬坡時重心後移，後輪作為驅動輪抓地力增強，有利於車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度。
後輪驅動的缺點：
1.製造成本較高、空間利用不便。
2.在轉彎的時候，如果後輪轉速高於前輪，便會出現轉向過度的情況，即我們所說的“甩尾”。平時我們所看到的漂移其實就是充分利用車輛的轉向過度來駕駛，這需要較高的駕駛技術，而對於普通駕駛者來說，轉向過度並不是什麼好事。
後輪驅動一般都應用在一些中高級轎車上，比如奔馳、寶馬、凱迪拉克等等，基本上採用的都是後輪驅動。 全時全輪驅動；既然前輪驅動和後輪驅動都有相應的缺點（轉向不足和轉向過度），更好的驅動方式即全時全輪驅動。
顧名思義，全時全輪驅動是隻車輛在任何時候，所有輪子全都能夠提供驅動力，而且可以按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分佈在前後所有的輪子上，這樣可以有效地避免轉向不足和轉向過度的發生，提高車輛的行駛穩定性。
一般全是全輪驅動的車型都用AWD來表示，有些廠家的全驅技術則有自己的商標，比如奧迪的Quattro、奔馳的4-MATIC、寶馬的X-Drive等。全時全輪技術一般應用在轎車或者以公路性能為主的越野車上，價格都比較高。
接通式全輪驅動是指可以在兩輪驅動和全輪驅動之間選擇的驅動方式，由駕駛者根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或全輪驅動模式。
這種全輪驅動方式一般被應用於純粹的越野車上，一般都高速四驅、低速四驅、高速兩驅三種模式，目的是提高車輛的越野性能。例如：JEEP的車型、三菱的帕傑羅、豐田的蘭德酷路澤都是接通式全輪驅動。二驅的
怎麼看汽車是四驅的還是兩驅的
把車開到汽修廠上舉升機四輪騰空，加油如果兩驅就兩輪轉，四驅就四輪轉。或檔位處就應該能看出
車子的四驅和兩驅有什麼區別？
都是相對而言的 前驅最為普遍操控性相對比後驅車差 後驅多為高檔轎車強調駕駛感受操控性但是冰雪路面乾脆別開車出門點剎車很容易甩尾側滑，四驅相對優勢明顯適應路況能力強很多防滑也好，希望對你有幫助
SUV兩驅和四驅有什麼區別？
很明顯的啊！ 4驅4輪驅動咯！ 兩驅就是2個輪驅動咯，2驅要麼就是前面2個輪驅動 要麼後面2梗驅動，所以就有了 前置前驅 前置後驅等等！ 4輪驅動適合路況複雜的地方行駛、2驅呢就是反過來的了！ 但是4驅呢比較燒油！ 很簡單的回答！
怎麼看汽車是四驅的還是兩驅的？
把車開到汽修廠上舉升機四輪騰空，加油如果兩驅就兩輪轉，四驅就四輪轉。或檔位處就應該能看出
兩驅和四驅哪個好
呵呵，看你的用途，兩驅比較省油，但是四驅有四驅的用途，
轎車有全時四驅，這完全是為了安全性考慮。
野車四驅種類比較多，適時四驅（電腦控制，檢測到車子需要四驅就自動切換到四驅，算是比較先進的一般用於城市SUV，如本田CRV）
分時四驅（這個完全是為了越野而備的，大部分低級SUV必配，如帕傑羅的超選四驅，非常出名，也非常厲害，一個輪子受力也能爬坡）
全時四驅（普拉多，話稱豐田霸道，全時四驅，油耗稍微高一點，但是10款霸道的越野裝備非常先進，樓主有心情可以自己去研究下門這裡不多講）
總的來說，買車就要選車，選車就要看你的用途，家用車，如果在大城市，一般會選轎車，山區城市會選城市SUV，工作需要，興趣i愛要可以選純種越野車，呵呵，主要出於經濟性的考慮
汽車兩驅和四驅的區別
兩驅分為前驅和後驅，前驅就是前輪拽後輪，不需要後輪傳動軸，所以車裡沒有因為傳動軸所引起的中間的鼓包，膽輛穩定性較好，但操控極限低。後驅車的後排地板中央會有鼓包，雨雪天氣相對容易失控，但車輛操控極限更高，也更有駕駛樂趣，對動力表現也有提升（急加速時車輛重心後移）。
四驅就是每個輪胎都有動力，但也分全時四驅，分時四驅，適時四驅，現在還有所謂的智能四驅。
總體來說四驅會提高車輛在溼滑路段的穩定性，如果帶有鎖止機構（差速鎖，限滑差速器，電子輔助系統）還會給車輛的越野表現帶來極大的提升。而轎車的四驅系統會給車輛的操控性和安全性帶來極大的提升（蘭博基尼和日產GTR都是四驅）。 PS:沒有任何差速鎖止裝置的四驅車如果一個輪子空轉，所有的動力就都會流失到這個輪子上，車輛就走不了了。