雷克薩斯為什麼那麼貴?

General 更新 2024-11-21

為什麼雷克薩斯的車那麼貴捏？

因為Lexus是豐田競爭高端丹場的品牌，對手就是Benz，Audi，BMW等。Lexus在造車方面有獨到的見解：除了追求車的本質機械性能（如LF-A，IS-F等）還對造車的工藝和技術方面極其苛刻，如車內靜音方面（採用超過80套靜音技術），上等實木甄選，VDIM車連動態綜合管理系統（掌管EBD剎車·VSC車身動態穩定·EPS電動轉向和VGRS主動方向控制等），油電混合技術，8速CVT和機艙式後排座椅使得Lexus旗艦車型LS600hL獲得了“世界年度車型”的美譽！

雷克薩斯為什麼這麼貴

他是豐田的最高端品牌，所有的LEXUS都是豪華的象徵。它的細節做工多麼精細，他的品牌多麼高貴。品牌值錢，就想奔馳和寶馬。同樣的3.0的發動機，豐田的銳志和LEXUS的GS300，GS300比銳志貴30W，而且還是相同的車架和驅動。就象奔馳比同級別大眾，奧迪都貴一樣，關鍵在品牌和細節做工。

雷克薩斯為什麼那麼貴

雷克薩斯lx570為什麼那樣貴

雷克薩斯LX是在同級車中最貴的車型，它比競爭對手奔馳的價格還要貴上4萬多元。但這種自信是有資本的，不僅它在基本性能上毫不遜色，而且它是同級中唯一擁有自適應巡航系統和車載冰箱的。雷克薩斯LX是這個領域裡唯一一個在2011年還在賣2009款的車型，而有趣的是，它也是在同級車中最貴的車型，它比競爭對手奔馳的價格還要貴上4萬多元。但這種自信是有資本的，不僅它在基本性能上毫不遜色，而且它是同級中唯一擁有自適應巡航系統和車載冰箱的。 LX570採用了雷克薩斯全球首創的四輪主動懸架高度控制系統(AHC)和適應式可調懸架系統(AVS)。通過將AHC、AVS和四個車輪上的懸架整合在一起，車輛得以根據駕駛環境實時保持最佳姿態，顯著提升車輛的操控性能。高速行駛時，AHC系統可將車身前輪位置降低20毫米，後輪位置降低15毫米，以降低車輛重心，確保車輛高速行駛時的穩定性和乘坐的舒適度。在越野行駛狀態下，AHC系統則可自動將車身前輪位置升高50毫米，後輪位置升高60毫米，從而提升車輛的通過能力。

LX570配備了全新開發的5.7升V8發動機，最大功率270千瓦，最大扭矩530牛·米。經過精心調校的發動機與全新六速電子控制自動變速系統完美匹配，在改善性能和油耗的同時，顯著降低排放量。雷克薩斯全新的自動爬坡控制系統使車輛行駛在雨雪、岩石、沙地，或者陡峭山坡等路面時，操控更加自如。同時，LX570的多地形防抱死制動系統ABS、配製動力輔助系統BA及電子制動力分配系統EBD等安全科技令安全保障更為完備。

為什麼雷克薩斯在中國賣的很貴？

本來車配置就高，稅也高

雷克薩斯為什麼比豐田貴

寶馬乃豪車，本田本來一般種地開的

雷克薩斯憑什麼這麼貴？買雷克薩斯值不值

雷克薩斯的質量是超一流的。換句話，雷克薩斯是世界汽車質量王。

為什麼雷克薩斯那麼貴還這麼多人買

就像手機一樣，有人買山寨的，也有買蘋果的

雷克薩斯es250為什麼這麼貴

這些車在中國的售價就是被擡高了，和關稅沒太大關係。你說的這個ES250差價還算小的。