馬力什麼概念?
汽車的馬力到底是什麼概念啊?
馬力越大就越有力
什麼是馬力?
汽車驅動理論
馬力與扭力哪一項最能具體代表車輛性能?有人說「起步靠扭力,加 速靠馬力」,也有人說「馬力大代表極速高,扭力大代表加速好」,其實這些都是片段的錯誤解釋,其實車輛的前進一定是靠引擎所發揮 的扭力,所謂的「扭力」在物理學上應稱為「扭矩」,因為以訛傳訛的結果,大家都說成「扭力」,也就從此流傳下來,為導正視聽,
本文以下皆稱為「扭矩」。
扭矩的觀念從小學時候的「槓桿原理」就說明過了,定義是「垂直方向的力乘上與旋轉中心的距離」,公制單位為牛頓-米(N-m),除以重力加速度 9.8m/sec2之後,單位可換算成國人熟悉的公斤-米(kg-m)。英制單位則 為磅-呎(lb-ft),在美國車的型錄上較為常見,若要轉換成公制,只要將lb-ft的數字除以7.22即可。
汽車驅動力的計算方式:
將扭矩除以車輪半徑即可由引擎馬力-扭力輸出曲線圖可發現,在每一個轉速下都有一個相對的 扭矩數值,這些數值要如何轉換成實際推動汽車的力量呢?答案很簡單,就是「除以一個長度」,便可獲得「力」的數據。舉例而言,一 部1.6升的引擎大約可發揮15.0kg-m的最大扭力,此時若直接連上185/ 60R14尺寸的輪胎,半徑約為41公分,則經由車輪所發揮的推進力量為15/0.41=36.6公斤的力量(事實上公斤並不是力量的單位,而是重量的單位,須乘以重力加速度9.8m/sec2才是力的標準單位「牛頓」)。
36公斤的力量怎麼推動一公噸的車重呢?而且動輒數千轉的引擎轉速更不可能恰好成為輪胎轉速,否則車子不就飛起來了?幸好聰明的人類發明了「齒輪」,利用不同大小的齒輪相連搭配,可以將旋轉的速度降低,同時將扭矩放大。由於齒輪的圓周比就是半徑比,因此從小齒輪傳遞動力至大齒輪時,轉動的速度降低的比率以及扭矩放大的倍數,都恰好等於兩齒輪的齒數比例,這個比例就是所謂的「齒輪比」。
舉例說明,以小齒輪帶動大齒輪,假設小齒輪的齒數為15齒,大齒輪的齒數為45齒。
當小齒輪以3000rpm的轉速旋轉,而扭矩為20kg-m時,傳遞至大齒輪的轉速便降低了1/3,變成1000rpm;但是扭矩反而放大三倍,成為60kg-m。這就是引擎扭矩經由變速箱可降低轉速並放大扭矩的基本原理。
在汽車上,引擎輸出至輪胎為止共經過兩次扭矩的放大,第一次由變 速箱的檔位作用而產生,第二次則導因於最終齒輪比(或稱最終傳動 比)。扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與最終齒輪比的相乘倍數。舉例來說,手排六代喜美的一檔齒輪比為3.250,最終齒輪比為4.058,而引擎的最大扭矩為14.6kgm/5500rpm,於是我們可以算出第一檔的最 大扭矩經過放大後為14.6×3.250×4.058=192.55kgm,比原引擎放大了13倍。此時再除以輪胎半徑約0.41m,即可獲得推力約為470公斤。然而上述的數值並不是實際的推力,畢竟機械傳輸的過程中必定有磨 耗損失,因此必須將機械效率的因素考慮在內。
論及機械效率,每經過一個齒輪傳輸,都會產生一次動力損耗,手排變速箱的機械效率約在95%左右,自排變速箱較慘,約剩88%左右,而傳動軸的萬向接頭 效率約為98%,各位自己乘乘看就知道實際的推力還剩多少。整體而 言,汽車的驅動力可由下列公式計算:
扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率
驅動力= ————————————————————
輪胎半徑(單位為公尺)
馬力亦非「力」乃「功率」的一種
瞭解如何將扭矩經由變速箱的齒比放大成為實際推力之後,接著可以研究什麼叫......
5000馬力什麼概念
什麼概念?···想起飛的概念···布加迪威航1000馬力,時速就能達到400千米每小時·····5000馬你自己想一下吧···
發動機的馬力是什麼意思
馬力是一種功率度量單位,經常用於表示汽車發動機的輸出功率。1馬力等於每秒鐘把75千克重的物體提高1米所作的功。另一種功率的單位是千瓦,馬力與千觸之間的換算關係是:1馬力=0.735千瓦。
馬力是什麼單位?是什麼意思?怎麼解釋?
馬力 功率的常用單位,它是工程技術上常用的一種計量功率的單位。在現行初、高中課本中,功率的單位馬力,是指米制馬力而不是英制馬力,英國、美國等一些國家採用的是英制馬力。1英制馬力等於550\■磅/秒,等於745.7瓦特。1公制馬力=0.735千瓦,1千瓦=1.36馬力.
馬力是horsepower 的意譯,horse是馬,power 是力量。由此看來,這個計量單位的開始用意就是指一匹馬的力量的,不過“科學化”了。發動機沒有發明之前,運輸都是馬車,車輛是馬車,當然先想到馬了。汽車剛出現,因為路上也有汽車也有馬車,經常讓馬車受驚嚇,出現問題,汽車的頭不是還設計成馬的樣子嗎
汽車上的馬力是什麼意思?怎麼算出來的呢?
馬力的由來,還有一段小故事。18 世紀後半葉,由於改進蒸汽機而出名的英國發明家瓦特 (1736-1819),為了找到功率的計量單位,日夜冥思苦恕。有一天,他從鄰近的酒坊裡借了一匹特別強壯的馬,找來一根繩子,繩子的一頭套在馬上,另一頭繞過定滑輪綁在1000 磅的重物上。 馬向前跑,重物就向上提升。當時,馬用了1分鐘時間把重物提升了33 英尺,功率是550 磅英尺 / 秒。瓦 特就把這個功率定為1馬力,用它作為功率的單位。
由於換算起來很不方便,我國和世界上大多數國家後來都規定:1 馬力 =0.735 瓦。需要注意的是,馬力只是功率的單位,不是一匹馬的功率。在長時間內一匹馬做功的功率一般只有0.4~0.6 馬力。在特殊情況下,像馬車陷在泥地裡,一匹壯馬能夠產生近10 馬力的功率,把車子拉出來。人正常勞動的功率一般是 0.05~0.1 馬力
汽車中的馬力就是功率的意思,給樓主解釋一下功率吧~
功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高,汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示,1馬力等於0.735千瓦。
而樓主說的加速性指的是汽車的扭矩,具體解釋如下:
扭矩:
扭矩和功率一樣,是汽車發動機的主要指數之一,它反映在汽車性能上,包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。
它的準確定義是:活塞在汽缸裡的往復運動,往復一次做有一定的功,它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。
比如,像人的身體在運動時一樣,功率就像是身體的耐久度,而扭矩是身體的爆發力。
對於家用轎車而言,扭矩越大加速性越好;
“以內馬力”什麼意思?
確定 不是以馬內利?“以馬內利”是基督禱告詞,意思是上帝與我們同在。“以內馬力”的話耽馬力是功率單位,1馬力=735.5瓦特
100馬力是什麼概念 10分
馬力不是能拉動什麼的,拉動的那是扭矩。馬力的話,速騰1.6是經典的74KW,大概也就是100匹左右。布加迪1000匹,也就是說可以拉10個速騰,一個速騰大概1.5噸,拉10個速騰也就是可以拉15噸,也就是說,它可以拉著一臺滿載的豪華大巴,然後加速性像空載的1.6速騰一樣。
汽車的馬力是什麼意思?馬力有什麼作用?馬力是什麼東西?
首先我們來說說馬力和千瓦 馬力和千瓦時兩個不同的概念 在國際上 有一米制馬力和一英制馬力之分 前者是指在在1秒鐘內完成75千克力 即為1馬力=735W 後者是指在1分鐘內把1000磅的重物升高33英尺的功 即為1馬力=745W 英文表示為HP 而後者是我們現在多用的
現在我們再來說說發動機的馬力是怎樣判斷的 我們所說的引擎的重要參數大概有兩個 馬力和扭矩 前者一般是指裝備本款引擎的汽車能跑的快不快 而後者是著重於體現汽車的加速性能 通過物理上的關係式我們能知道 功率P=牽引力F乘以速度V 而我們衍生到車輛上理論上是 功率P=牽引力F乘以轉速V除以7016.8 綜上 我們白話所談及發動機的馬力大不大 不僅要看它的馬力 還需要參考它的的扭矩參數
而在這個TURBO(渦輪增壓)盛行的年代 TURBO所帶來的增壓率 及其帶來的馬力與扭矩的提升 我們都應該全面的考慮起來
希望我的回答能幫助你
車的扭矩和馬力是啥意思?
簡單來說,扭矩就是指車的力道,而馬力就是車的功率,單位時間內所作的功.
在汽車中,扭矩決定了車的力量 ,馬力決定了車分速度.所以.一般跑車的馬力很大,而扭矩相比馬裡會小點, 越野車一般扭矩很大,馬力相對會小點