什麼是科里奧利效應?

General 更新 2024-11-19

誰能詳細解釋一下科里奧利效應(要通俗易懂一點)

如果一個物體是靜止的,或者相對於某一固定點作恆速

運動,那麼,在這個物體上運動是不會出現什麼問題的。如

果你想從物體一端的A點沿著一條直線走到另一端的B點,

你在走的過程中不會感到有任何困難。

但是,如果一個物體的不同部分以不同的速度運動,那

麼,情況就大不一樣了,假定有一個旋轉游戲臺或者任何一

個繞其中心旋轉的平臺。整個平臺的整體在旋轉,但在中心

附近的一點畫出一個小圈,因而在緩慢地運動,而靠近外緣

的一點則畫出一個大圈,因而在快速地運動。

假定你站在中心附近的那個點上,想要直接從中心出發

的一條直線上走向靠近外緣的那個點。在中心附近的出發點

上,你取得了該點的速度,緩慢地運動。但是,當你向外走

時,慣性效應使你保持緩慢運動,不過,當你越往外走的時

候,你腳下的檯面轉動得越快:你本身的慢速和檯面的快速

的結合,使你覺得你在被推向與旋轉運動相反的那個方向去。

如果旋轉游戲臺是在反時針方向轉動,你就會發現,當你向

外走時,你的路線越來越明顯地順時針方向彎曲。

如果你從靠近外緣的一點出發向內行進,你就會保持著

出發點的快速運動,但你腳下的檯面運動得越來越慢。因此,

你會覺得你在旋轉方向上被越推越遠。如果旋轉游戲臺是反

時針方向運動,那麼,你的路線會再次越來越明顯地順時針

方向彎曲。

如果你從靠近中心的一點出發,向靠近外緣的一點走去,

然後回頭向靠近中心的一點走去,而且沿著阻力最小的路徑

前進,你就會發現,你走的路徑大體上是一個圓形。

法國物理學家科里奧利於1835年第一次詳細地研究

了這種現象,因此這種現象稱為“科里奧利效應”。有時也

把它稱為“科里奧利力”,但它並不真是一種力;它只不過

是慣性的結果。

科里奧利效應在日常生活中最重大的意義,是同旋轉著

的地球有關。地球表面赤道上的一個點,在24小時內劃一

個大圓圈,因此它是在快速地運動)如果我們從赤道出發,

越向北(或向南)走,那麼,地面的一個點在一天之內劃出

的圓圈就越小,它也運動得就越慢。

從熱帶向北流動的一陣風或一般海流,起初隨著地球的

旋轉,從西向東轉動得非常快。當它向北流動時,它保持著

它的速度,而地表的運動速度卻越來越小。因此,風或海流

就會超過地表,並且越來越向東沿著曲線前進。最後,風或

海流就在北半球順時針方向劃一個大圓圈,而在南半球則反

時針方向劃一個大圓圈。

正是這種造成曲線運動的科里奧利效應,在更加集中

(因而更加有力)時,就會形成颶風,如果還要更加集中和

更加有力,就會形成龍捲風。

什麼是科里奧利效應?

科里奧利效應

如果一個物體是靜浮的,或者相對於某一固定點作恆速

運動,那麼,在這個物體上運動是不會出現什麼問題的。如

果你想從物體一端的A點沿著一條直線走到另一端的B點,

你在走的過程中不會感到有任何困難。

但是,如果一個物體的不同部分以不同的速度運動,那

麼,情況就大不一樣了,假定有一個旋轉游戲臺或者任何一

個繞其中心旋轉的平臺。整個平臺的整體在旋轉,但在中心

附近的一點畫出一個小圈,因而在緩慢地運動,而靠近外緣

的一點則畫出一個大圈,因而在快速地運動。

假定你站在中心附近的那個點上,想要直接從中心出發

的一條直線上走向靠近外緣的那個點。在中心附近的出發點

上,你取得了該點的速度,緩慢地運動。但是,當你向外走

時,慣性效應使你保持緩慢運動,不過,當你越往外走的時

候,你腳下的檯面轉動得越快:你本身的慢速和檯面的快速

的結合,使你覺得你在被推向與旋轉運動相反的那個方向去。

如果旋轉游戲臺是在反時針方向轉動,你就會發現,當你向

外走時,你的路線越來越明顯地順時針方向彎曲。

如果你從靠近外緣的一點出發向內行進,你就會保持著

出發點的快速運動,但你腳下的檯面運動得越來越慢。因此,

你會覺得你在旋轉方向上被越推越遠。如果旋轉游戲臺是反

時針方向運動,那麼,你的路線會再次越來越明顯地順時針

方向彎曲。

如果你從靠近中心的一點出發,向靠近外緣的一點走去,

然後回頭向靠近中心的一點走去,而且沿著阻力最小的路徑

前進,你就會發現,你走的路徑大體上是一個圓形。

法國物理學家科里奧利於1835年第一次詳細地研究

了這種現象,因此這種現象稱為“科里奧利效應”。有時也

把它稱為“科里奧利力”,但它並不真是一種力;它只不過

是慣性的結果。

科里奧利效應在日常生活中最重大的意義,是同旋轉著

的地球有關。地球表面赤道上的一個點,在24小時內劃一

個大圓圈,因此它是在快速地運動)如果我們從赤道出發,

越向北(或向南)走,那麼,地面的一個點在一天之內劃出

的圓圈就越小,它也運動得就越慢。

從熱帶向北流動的一陣風或一般海流,起初隨著地球的

旋轉,從西向東轉動得非常快。當它向北流動時,它保持著

它的速度,而地表的運動速度卻越來越小。因此,風或海流

就會超過地表,並且越來越向東沿著曲線前進。最後,風或

海流就在北半球順時針方向劃一個大圓圈,而在南半球則反

時針方向劃一個大圓圈。

正是這種造成曲線運動的科里奧利效應,在更加集中

(因而更加有力)時,就會形成颶風,如果還要更加集中和

更加有力,就會形成龍捲風。

簡單的說就是慣性,科里奧利力又叫地轉偏向力,方向南半球順時針北半球逆時針 可以查考高一地理課本第一冊,地球的自轉

科里奧利效應的意義

科里奧利效應在日常生活中最重大的意義,是同旋轉著 的地球有關。地球表面赤道上的一個點,在24小時內劃一 個大圓圈,因此它是在快速地運動)如果我們從赤道出發, 越向北(或向南)走,那麼,地面的一個點在一天之內劃出 的圓圈就越小,它也運動得就越慢。從熱帶向北流動的一陣風或一般海流,起初隨著地球的 旋轉,從西向東轉動得非常快。當它向北流動時,它保持著 它的速度,而地表的運動速度卻越來越小。因此,風或海流 就會超過地表,並且越來越向東沿著曲線前進。最後,風或 海流就在北半球順時針方向劃一個大圓圈,而在南半球則反 時針方向劃一個大圓圈。正是這種造成曲線運動的科里奧利效應,在更加集中 (因而更加有力)時,就會形成颶風,如果還要更加集中和 更加有力,就會形成龍捲風。地球自轉偏向力,又叫地轉偏向力,是科里奧利效應(Coriolis force)。它指的是由於地球沿著其傾斜的主軸自西向東旋轉而產生的偏向力,使得在北半球所有移動的物體包括氣團等向右偏斜,而南半球的所有移動物體向左偏斜的現象。

科里奧利效應與狙擊手有什麼關係

科里奧利效應對狙擊的影響主要是子彈受地轉偏向力作用而自行向右偏轉,近距離的話不會有太大影響,但是遠距離就會有一定影響,配合地吸引力,溼度,風速,距離較遠的話可能會起到較大的影響,所以要配合風向感覺射擊,如果風向也是向右的話,配合科里奧利效應遠距離狙擊很容易射偏

科里奧利效應的生活現象

下面介紹一些現實生活中受科里奧利力影響形成的現象:我國地處北半球,物體在地面上運動,受地轉偏向力作用而自行向右偏轉,這種現象在日常生活中還從來沒有觀察到。人在走路時,也從來不會不自覺地偏到右邊去。這完全是因為地轉偏向力很小,其效應被其他作用力的效應所掩蓋。地轉偏向力的效應只有在長時間累積的條件下,才容易察覺。試解釋以下現象:1.柏而定律:該定律是自然地理中一條著名的、從實際觀察總結出來的規律,即河流靠近赤道一岸比較陡削。這可以由地轉偏向力得到說明,河水在地轉偏向力作用下,對靠近赤道一岸沖刷甚於另一岸,長期積累的結果,靠近赤道一岸比較陡峭。2.大氣環流:大氣運動的能量來源於太陽輻射,氣壓梯度力是大氣運動的源動力。全球共有赤道低壓帶,南、北半球緯度30°附近的副熱帶高壓帶,南、北半球緯度60°附近的副極地低壓帶,南、北半球的極地高壓帶等七個氣壓帶。氣壓帶之間在氣壓梯度力和地轉偏向力的作用下形成了低緯環流圈、中緯環流圈和高緯環流圈。由於受地轉偏向力的作用,南北向的氣流卻發生了東西向的偏轉。北半球地面附近自北向南的氣流,有朝西的偏向。在氣壓帶之間形成了六個風帶,即南、北半球的低緯信風帶,南、北半球的中緯西風帶,南、北半球的極地東風帶。3.氣旋和反氣旋:氣旋與反氣旋是大氣中最常見的運動形式,也是影響天氣變化的重要天氣系統。在氣壓梯度力和地轉偏向力的共同作用下,大氣並不是徑直對準低氣壓中心流動,也不是沿輻射方向從高氣壓中心流出。低氣壓的氣流在北半球向右偏轉成按順時針方向流動的大旋渦,在南半球向左轉成按逆時針方向流動的大旋渦,大氣的這種流動很象江河海流中水的旋渦,所以又叫氣旋。夏秋季節,在我國東南沿海經常出現的颱風,就是熱帶氣旋強烈發展的一種形式。高氣壓的氣流在北半球按順時針方向旋轉流出,在南半球按逆時針方向旋轉流出,高氣壓的這種環流系統叫反氣旋。4.傅科擺:地球的自轉對單擺的運動也會產生影響,單擺的振動平面將順時針方向不斷偏轉。傅科1851年在巴黎的教堂第一次用擺長達67m,擺球為直徑略大於30cm的鐵球,質量為28kg,單擺振動時所畫出的隨圓長軸等於3m,擺的振動週期為16s,而隨圓旋轉的週期則為32h。在歷史上,傅科以此第一次顯示了地球的自轉。5.複線火車:我國地處北半球,火車在行駛中受地轉偏向力作用,因而對右軌壓力大於左軌壓力,普通單軌鐵路上經常有相反方向的火車行駛,其左右正好相反,結果兩軌磨損差不多相同。由於受火車發展歷史的影響,調度員用來指揮火車開、停、允許不允許進站等的行車信號都設在火車前進方向的左側路邊,因而複線火車都是靠左行。火車由於受到指向運動右側的地轉偏向力,而使複線鐵路上靠左走的火車所受的地轉偏向力均指向內側。設一列火車質量為2000t,速度為20m/s,列車所在地點的緯度為45°, 地轉偏向力的水平分量大小: FC水平=2mVωsin45°=4123N 這隻相當於列車自重的萬分之二,僅為列車所受阻力的百分之幾。這樣大小的力,其作用效果只能表現為右軌磨損較甚,而不會使複線上相向而行的兩列火車相撞。

使命召喚4裡狙殺扎卡耶夫時說了句科里奧利效應是什麼意思,我初中生,別說的那馬複雜

科里奧利效應(Coriolis effect)如果一個物體是靜止的,或者相對於某一固定點作恆速 運動,那麼,在這個物體上運動是不會出現什麼問題的。如果你想從物體一端的A點沿著一條直線走到另一端的B點, 你在走的過程中不會感到有任何困難。

什麼是科里奧利效應 應用於射擊嗎

遠距離射擊,子彈的確是走弧線的,第一個是因為自由落體運動,子彈會向下做弧線運動,以7.62MM步槍為例,300米距離上子彈的下降距離約為35CM左右。另一個是由於科里奧利效應,子彈出膛是繞自身中心順時針旋轉的,而科里奧利效應會使得彈頭飛行過程中會向右上方偏轉,就像陀螺旋轉時,會向著自己旋轉的方向偏轉運動。所以當遠距離射擊而天氣條件理想的情況下,你是能看到的子彈飛行的尾部渦流的,飛行軌跡大致是向左下前方的一個弧線。具體的修正,則要靠射手豐富的經驗和準確的彈道學設計。

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