城區停車注意什麼?

市區內怎樣停車不違章

違章與否是指是否符合交管部門的規定，所以具體哪條路能停車哪條路不能，要看交管部門的具體規定。

1、停在停車場

2、停在路邊畫有停車位的線內

3、停在路邊畫有白實線的線內

4、學校、醫院、超市附近在路邊順向停車，駕駛員留在車內

但以上都要注意：一是不能在單行線上逆向停車；二是留意交管部門發佈的臨時交通管制信息。

交通規則中哪些地方不能停車？

1、人行道上不準停車（劃有停車泊位的可停）。

2、中心城區（如上海內環線內）只有在停車場才可以停車。

3、在中心城區以外，在有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間沒有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段不得停車；

4、交叉路口，鐵路道口、急彎道、寬度不足4米的窄道、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的地段，不得停車；

5、公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊門前以及距離上述地段30米以內的地段不得停車。

臨時停車不得妨礙其他車輛和行人通行，並應當遵守下列規定：

1、車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；2、路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離；

3、城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客；

4、按順行方向，車身右側緊靠道路邊緣，不得超過30釐米，同時開啟危險報警閃光燈；

5、夜間或者遇風、雨、雪、霧等低能見度氣象條件時，開啟示廓燈、後位燈、霧燈。

城市哪些地方不能停車

看路牌，圈內打X的路段不能停，不過現在城市的停車區域跟不上城市發展的步伐，很麻煩！

新手開車進城、哪些地方可以臨時停車？

一、人行道上不準停車（劃有停車泊位的可停）二、中心城區（如上海內環線內）只有在停車場才可以停車。三、在中心城區以外，在有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間沒有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段不得停車；四、交叉路口，鐵路道口、急彎道、寬度不足四米的窄道、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的地段，不得停車；五、公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊門前以及距離上述地段30米以內的地段不得停車。

新手開車到市區要注意些什麼

發動機磨合

發動機的磨合主要是對車速的控制。新車初駛前的1500公里，最高時速不要超過該車最高安全時速的70%。大眾系列排氣量在2.0升以下的轎車，最高時速最好不要超過100公里。

新車磨合1500公里以後，不是標誌著可以隨心所欲地享受高速的快感了。拉高速不是一次就把轎車拉到極限速度，需要適當地拉，要分階段。以奧迪A4--1.8T為例：第一個階段可以拉到時速130-140公里，勻速行駛10分鐘，將車速降到時速100公里行駛3分鐘左右。進行第二階段，將車速提高到時速150-160公里，勻速行駛10分鐘。將車速降到時速130公里行駛3分鐘左右。進行第三階段，將車速提高到180公里左右勻速行駛10分鐘以後，降到安全車速。拉高速的工作就完成了。（注意：轎車磨合期要避免急加速，急加速會造成發動機的瞬間潤滑不良。）

此外，轎車磨合期儘量減少負重，轎車超負荷運轉會增加發動機的磨損。要保持勻速行駛，但不宜長距離行駛。發動機長時間連續工作會加劇磨損，減少壽命。因此，新車最好不要跑長途，而且高速公路行車控制中速行車比較困難。

變速箱磨合

變速箱的磨合原則是是儘量讓各個擋位都得到鍛鍊。如果是手動擋要著重磨合2，3擋，如果是自動擋，應該避免長期使用D擋行駛。行駛中要及時換擋，尤其不要拖擋。拖擋會增加發動機的負荷，並對發動機；懸掛和底盤產生衝擊。

一些配備了智能變速箱的轎車在磨合期的前500公里，智能變速箱會學習駕駛員的駕駛習慣，變速箱的電腦會計算出一個最佳的工作模式，以便提高轎車的舒適性，以及更加地節約燃油。因此，處於磨合期的轎車前500公里最好不要頻繁更換駕駛員，以適應智能變速箱的學習。

懸掛系統磨合

懸掛系統的磨合要儘量避免激烈駕駛。新車出廠時的懸掛雖然經過了廠方的調校，但各部分零件缺乏配合。在這種情況下，激烈的駕駛動作會給懸掛帶來難以修復的硬傷，嚴重的會導致車子的終身殘疾。除了避免激烈駕駛，新車磨合時還應減少顛簸路面的行駛。

制動系統磨合

剎車系統的磨合最應注意的是避免緊急制動。

緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。如遇突發情況，手動擋的轎車也應儘量先踩下離合器踏板，以減少對發動機衝擊。正確的使用輪胎氣壓，對減少制動時產生的衝擊十分有益。還會延長輪胎的壽命。

磨合期熱車注意：

磨合期的轎車每天第一次出行最好預熱一至兩分鐘。尤其是在寒冷的冬季，讓發動機充分的潤滑是非常必要的。在發動機水溫未到正常時，發動機的轉速不要超過2500轉/分鐘。時速不要超過50公里。待發動機的水溫正常以後再正常行駛。

總之，新車在磨合期駕駛時宜緩不宜急，宜輕不宜重。只要駕駛者多注意文中的事項都可以順利度過磨合期。

開小車去廣州市區要注意什麼？廣州市區停車停在哪裡有些？

注意別壓線，比如新市那附近，停車位你可以用高德地圖查詢。只要記住別壓線就行！

開小車去廣州市區要注意什麼？停車位要注意什麼？停車怎麼收費？

按交通規則行駛，注意別走公交車道，別亂停車，市區路邊收費停車的地方是比較貴的。沒什麼特別注意的

在城市公路上那些地方不能停車行車

城市道路行車禁忌

1、一忌闖紅燈

在城市的主要路口，都設有紅、黃、綠交通信號燈，它是照一定的時間規律進行變化的。無論什麼車，都不準闖紅燈，遇紅燈亮要將車輛停在停止線(白色實線)以內;綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛要給直行的車輛讓路，不得妨礙直行的車輛。黃燈亮時，不準車輛通行，但已越過停車線的車輛可以繼續行駛。當黃燈閃爍時，車輛行人都必須格外小心，注意在確保安全的條件下通行。

關於右轉彎的問題，“交規”中指出，右轉彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛，在遇到紅燈、黃燈時，可以通行，但是不能妨礙直行車輛。但是有的城市另有規定，右轉彎遇紅燈不可通行。即使是同一個城市，情況也不相同。這是因為有的路口是車道燈(紅綠色箭頭或叉形燈，另加時間顯示)指揮交通，到底該路口能否通行，還要看車道燈的信號。有時，即使是右轉彎，但本道內是紅色叉形燈，或是紅色箭頭燈指向右，也是不可通行的。

夜晚，雖然交警下班了，十字路口無警察站崗，也要遵守交通信號燈的指揮。深夜因車輛較少，有些十字路口兩邊的信號指示燈全部閃爍，此時應減速在確認安全的情況下通過。

2、二忌隨意鳴喇叭

在郊外公路上及在彎道及視線死角等地方，提倡鳴喇叭，特別是在霧天、雨天，也要多鳴喇叭，以引起人們的注意。

但是在城市則不然，為了減少城市的噪聲，許多大城市規定在市區內某些路段禁止鳴喇叭，設有禁鳴喇叭標誌。即使是允許鳴喇叭的路段，喇叭的音量也要控制在150dB以下，每次鳴笛不超過半秒，連續鳴喇叭不許超過3次。也不允許用喇叭喚人。

喇叭是車輛的安全設備，不許鳴喇叭以後，勢必對安全行駛造成影響，這就要求駕駛員要格外小心，提高防範意識，控制好車速及汽車與行人之間的距離。

3、三忌隨意壓線

城市的交通標誌、標線很多。路面上的白色線叫交通標線，有的線是可以壓的，而有的線是不可以壓的。道路中心的單實線、雙實線(白色或黃色)是不能壓的。道路中心的虛線，在超車和轉彎時可以短時間壓線，也可以越線行駛。

4、四忌隨意停車

城市裡停車有許多規定，違反了這些規定，可能會影響交通安全。因此在城市內停車時，應注意以下幾點：①在道路上臨時停車，要按順行方向靠道路右邊停車，當妨礙交通時必須立即離開。②車輛沒有停穩前，不能打開車門讓乘員上、下車。開車門時，要確保不碰到後邊跟近的騎車人。③在設有人行道護欄出口處、人行橫道上、施工地段、障礙物對面，不準停車。④交叉路口、鐵路道口、彎路、窄路、橋樑、陡坡隧道以及距離上述地點20m內的路段，不準停車。⑤公共汽車站、電車站、急救中心、加油站、消防栓、消防隊駐地門口、公安局門口及距離上述地點30m以內的路段，除使用上述設施的車輛外，其他車輛不許停車。許多城市的繁華街道不允許停車。⑥在惡劣天氣(如遇大風、雨、霧天)和夜晚於路上停車時，應開示寬燈。

5、五忌隨意調頭

隨著城市出租車的增加，汽車在車道上隨意調頭的現象越來越多。操作規程中指出，在調頭前，一定要確認前後沒有車輛才可實施調頭，並且遵守下列地點不允許調頭的規定：鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋樑、陡坡、隧道或容易發生危險的路段，不許調頭。

6、六忌隨意超車

在劃有行車道的道路上，後車欲超前車，須待前車讓出路面後，才能進行超車。但是，普通的車輛不許超越正在執行任務的警車及其護衛的車隊、消防車、工程救險車、救護車，也不許穿插入警車護衛的車隊中行駛。

7、七忌隨意倒車

在城市街道上倒車時，必須查明情況，在確認安全後才能實施倒車。但在下列地段不許倒車......

市區什麼樣路邊可以即停即走

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條： 第六十三條 機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定： 　　（一）在設有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車； 　　（二）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車； 　　（三）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車； 　　（四）車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行； 　　（五）路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離； 　　（六）城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

自動檔車的起步.停車,行使等的使用方法和注意事項

自動檔駕駛方法和注意事項

自動變速箱的正確用法

許多人認為開自動波的車太容易了， 只需加油、松油、制動便可以天馬行空，縱情馳騁。誠然，使用自動變速器不需要通過鬆踩離合器及油門來配合擋位的更換，也不需要掌

握換擋時機、油門離合器配合等車技，可這並不意味著我們在駕駛中只需一腳油門一腳剎車就可以開好配備自動變速器的汽車，這其中還有許多學問可講。

發動機的起動

配備自動變速器的汽車起動時與配備M/T手動變速器的車輛有所不同：手動變速器的車輛起動時即使換擋手柄不在空擋位置，只需踩下離合器踏板，也可安全、順利地起動發動機；但配備自動變速器的車輛就不同，起動發動機時若換擋手柄不在N(空擋)或P(駐車擋)，空擋起動開關的保護作用就將切斷髮動機起動電路，發動機起動馬達得不到驅動電源，因而無法運轉。一些新手經常在車輛熄火後，馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法起動車輛，束手無策之下，只得求助於維修中心，當維修人員到達現場後卻發現故障原因原來就是換擋手柄沒有移入N或P擋這麼簡單。

現在大多數汽車已經採用了EFI電子燃油噴射系統，起動時發動機ECU會自動根據汽車起動時的發動機水溫、進氣溫度、起動等信號自動延長起動時的噴油時間，增加混合氣體的濃度，故而無須像配置化油器的發動機起動時一樣深踩油門踏板，否則必然是畫蛇添足、毫無用處。

車輛起步

正確起動發動機，即可掛擋行駛。有些車主手冊要求車主在車輛起步前須熱車幾分鐘，其實在氣候不是很寒冷的情況下無須停在原地待熱，只須注意不可在發動機沒有熱車的狀態下猛加油，避免因冷車時汽油的揮發性能弱，燃油粘附在缸壁等零件上，稀釋發動機機油及零件間的油膜等原因，增加發動機的非正常磨損。

起步時需踩制動踏板，把擋杆移入所需的擋位，然後鬆開制動踏板和手剎，緩和地踩下油門踏板，即可起步。在此需注意的幾點是：手剎須已鬆開或已完全鬆開，否則由於手剎處於制動或半制動狀態，剎車盤或鼓過熱會使剎車油過熱沸騰而產生氣阻，導致剎車失效或制動衰減而釀成行車危險；踩油門要及時，不可先踩油門後掛擋或者邊掛擋邊踩油門，這些不正當的動作都會使自動變速器遭受意外的損害而縮短使用壽命。

普通道路行駛

行駛於城市、高速及其它平坦道路時，自動變速器的換擋手柄應掛在“D”位，且O/D超速擋開關處於ON。這樣自動變速器就能根據車輛的行駛速度、節氣門開度(節氣門開度與油門踏板踩下的深度成正比)、行駛阻力、車輛負荷等因素自動選擇擋位的高低，使自動變速器在一擋、二擋、三擋和四擋之間自動升降，自動選擇與車輛行駛速度最相匹配的擋位。這時駕駛者還可根據自己的駕駛風格選擇擋位模式開關的位置，如POWER模式可獲得較佳的動力性(關於模式開關功能及形式，本刊上期文章中已經做了詳盡介紹)。

隨著私家小車的日益普及，燃油經濟性已經越來越受到人們的關注，如何獲得最佳的燃油經濟性始終是車主們關心的話題。自動變速器的車要想獲得較佳的燃油經濟性，應特別注意如下幾點：普通駕駛狀態下，擋位模式開關應位於Economy(經濟模式)或Normal(標準普通模式)；行駛過程中不可猛烈加油，應平緩地踩下油門，儘量使油門踏板保持在1/2開度的範圍內；採用“提前升擋”的操作方法，即車輛起步後，先以較大油門將車輛加速到1擋升2擋的換擋點範圍20-30km/h後，快速將油門鬆開持續2秒鐘左右，這時由於自動變速器限制升擋的節氣門油壓信號或是電壓信號減小，使自動變速器比一般自動升擋點提早，當感受到升擋後，即可再踏下油門踏板繼續加速前進。2......