上坡可以換擋嗎?
手動擋上坡途中能換檔嗎
我想你意思是能不能中途向高一級換檔
答案是看情況，看你是什麼坡，如果是一般的橋或者高速路或國道線上的那種比較平的長坡，開著還是跟平地一樣，該換就換
如果是地下車庫這樣的急坡，換上一檔估計要熄火
汽車爬坡時如何換擋
你好，機動車在爬坡換擋的時候，首先要注意的是換擋時機，還有你的換擋熟練程度，時機掌握好，檔位運用熟練，這樣才可以保證你的車輛保持充足動力和適當的車速爬坡。
一般來講，換擋時機對於初學者來說，不是很好把握的，因為初學者對於發動機的負荷大小模糊，不知道怎麼通過傾聽發動機的聲音來判斷此時發動機工作是否暢快，負荷是否合適換擋，所以，有的時候感覺發動機動力夠了，進了一個檔位，但是隨即發動機帶不起來，車速也隨之下降，只有又降低檔位，有的時候，明明可以進檔了，但是一直沒有進檔，低檔高速，耗費不必要的油耗，所以，換擋時機的掌握是一個關鍵的過程，有的人悟性好，上車後就可以聽到發動機是否工作暢快、輕鬆，直接就通過傾聽發動機的運轉聲音來判斷換擋時機，而不是麻木的通過看車速表和轉速錶來換擋，這樣的人掌握爬坡換擋就快。爬坡換擋主要的就是傾聽發動機在當前檔位下工作是否暢快和輕鬆，還有當前檔位是否不足已滿足當前的車速。
至於換擋的速度，主要通過平時的檔位操作提高熟練度，做到摘擋果斷迅速，進檔準確迅速，縮短換擋時間，這樣才能在爬坡時，減少車輛的動力損失時間，保持車輛速度的勻慣性，車輛在上坡時才會更快。
關於上坡的時候能不能換擋
當然能，只不過需要快速換擋。 上坡前應該根據坡度大小，提前選擇合適檔位，保證充沛動力，如感覺動力不足，應快速切換到低檔位，防止滅車或溜車。
怎樣進行上坡快速換擋?
換擋的全過程幾乎沒有間歇的時間，這就要求手、腳在配合上能協調一致，動作迅速敏捷.快速換擋時，控制油門的開度是非常重要的，油門開度過大或過小，均會產生變速器內齒輪的恤擊聲和換擋困難.所以換擋前正確估計汽車的運動速度，並控制好相應的油門開度，是上坡快速換擋的關健。一般而言，當發動機的負荷較小、轉速較高和車速較快時，踏下加速踏板的程度可增加，反之應減少。上坡減擋的操作程序是:(1)把油門踏板控制在適當位置. (2)踏下離合器踏板，同時將變速桿位於空擋位裡，然後迅速擡起離合器踏板。(3)再踏下離合器踏板，將變速桿裡於下一級的擋位，然後迅速擡起離合器踏板。快速換擋有時採用不鬆油門踏板，用一腳離合器進行操作。這要根據車速和發動機的轉速，控制好油門踏板的開度，掌握時機以更快的動作在踏下離合器踏板的同時，摘下並迅速換上所浦的擋位。這要求手腳要更好地協調配合，否則會造成齒輪的位擊聲，甚至掛不進擋位.
手動擋汽車上陡坡換用幾擋啊，中途可以換擋嗎
中途可以換擋（速度上去了就撥到相應的檔位）
上坡時用幾檔，要福上坡時的速度，一般來說 手動擋上坡要降一個檔位爬坡才不會那麼吃力（例如：50KM/h上坡，五檔，那麼你在坡上就要降為四檔 踩油門）
汽車在爬坡時為什麼要換擋？
發動機功率一定時，W=F*V
當汽車上坡時，需要加大牽引力，所以要減小速度。
所以要換檔咯，而且是要換低速檔
汽車行駛要經過很多的齒輪傳動來實現的，顯然，在高速時，所需傳動速度大而牽引力較小，那麼傳動齒輪所承載的扭矩較小。當上坡時，要保證增大的牽引力，就要降低速度，所以換擋不僅是為了調整傳動齒輪使它有足夠的強度保證上坡運行所需的扭矩傳遞（就是力啦）。而且更換傳動齒輪組，使傳動比增大降低速度，保護髮動機不至因負載過大而受到損傷
汽車為什麼上坡時需要換擋加油門
上坡前換低檔，加油門，動力大，速度低，利於爬坡。
新手開車怎樣換擋上坡超車
根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在2000轉/分左右，這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。教您的是如何掐準換擋時機。 如何換擋?換擋的技巧有哪些?小編告訴您新手開車的換擋技巧。 駕駛技術是否熟練，決定了汽車性能的發揮。通過自己的駕駛技巧，讓車子性能得到充分的發揮。今日，教您的是如何掐準換擋時機。 根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在2000轉/分左右，這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。 8A發動機2000轉時的對應速度如下：1檔時為15公里時速、2檔時為26公里時速、3檔時為38公里時速、4檔時為56公里時速、5檔時為68公里時速。 1檔為起步檔，與倒檔齒比性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入2檔。換檔時宜乾淨利落，不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快，離開要慢。避免換檔後發動機轉速變得極低，遇此情況，應再次減檔，甚至跳躍減檔。 摘檔時，先踩離合再收油門，否則發動機會拖慢行駛速度。加檔時，先預壓油門再鬆離合。尤其高速行駛中的換檔。起步前，可預壓油門少許，至發動機約1500轉/分左右，無須轉速錶，只要憑感覺，同時再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板。 由於小型車都有齒輪同步器，故加、減檔時理論上無須採用兩腳離合操作，但在實際操作中，減檔時使用兩腳離合提高了操控合理性，對車輛是很有好處的。
小車上坡行駛可以換擋嗎？
可以把檔位降低 增加扭矩力
機動車上坡時怎樣換擋？
上坡之前就應該加速衝坡，感到動力不足時，再迅速換到低一點的檔位。換擋要快，油門要比平路上時大。