高速輪胎爆胎怎麼處理?
在高速前輪胎爆胎怎麼辦
所謂爆胎是指輪胎在很短時間（少於0.1秒）內失去大部分空氣。性能好的輪胎，是不容易發生爆裂的。一般來說，如果車速不是太快的話，當今的無內胎式高速胎就算爆胎也不會太危險。因為它不會一下漏光全部的空氣，因此從爆胎瞬間到車主以及乘客感到異常狀況的過程是漸進的，車輛本身的動態反應也不會有急劇的變化，所以大多數的車主還是可以掌握的。不是在任何情況以及任何一條輪胎爆裂都會引起同樣後果，以下是各種路況發生的爆胎現象分析，僅供大家參考。
直路爆胎
汽車在直路行駛時發生爆胎，一般來說不易發生危險，甚至很多時候車主並不會立即發覺輪胎爆裂。這是因為爆胎後，輪胎內空氣漏出，輪胎會漸漸扁平而摺疊在一起，而在直線行駛的輪胎只受車身質量的垂直壓力，不會變形太多，汽車還是可以繼續行駛。
彎路爆胎
若是在轉彎時發生爆胎，情況可就大不相同了。汽車在轉彎時產生離心力，這股橫向的力傳至輪胎上，會使輪胎變形。爆胎後輪胎摺疊在一起，受離心力的影響，輪胎會擠向一邊，因此其胎邊會被擠入輪圈的凹坑內，這就比較危險了。如果離心力不大，胎邊陷入凹坑內不太多，部分輪胎仍然留在輪圈邊上的話，還可以避免輪圈與地面的直接接觸，這種現象是比較幸運和安全的，若是整個輪胎都脫離了輪圈，後果將不堪設想。輪圈與路面摩擦，毫無輪胎橡膠的抓地性和緩衝效果，通常會使汽車很快失去控制，而且整個輪胎脫離輪圈，萬一碰壞車輪附近的機件，如制動油路、轉向杆等，情況可能更糟糕。
轉彎時前輪和後輪爆胎
因為前輪負擔著汽車的轉向工作，很多車主認為前輪爆胎的危險性比後輪爆胎更大，這其實是種錯誤的想法。事實剛好相反，後輪爆胎是非常危險的。
假若汽車在轉彎時，前輪承受了5000牛的轉向力，此力在爆胎後馬上變得很小，使得前輪成為直線行駛，也就是說，汽車會突然出現比預期還多的轉向不足現象。遇到這種情形，一般車主的正常反應是再多打一點轉向盤。在車速不是很快的情況下，車輛仍然有可能通過彎道，逃離危險，但是若處理不當，會出現汽車衝出彎道，造成車毀人亡的悲劇。
後輪爆胎，車輪同樣失去轉向力，車會突然出現轉向過度現象，也就是俗稱的“擺尾”或者“甩尾”，嚴重時汽車會在彎道打轉。如果這時試圖反向打轉向盤來挽救轉向過度現象，很可能徒勞無功。因為爆胎之後，輪胎已失去抓地力，汽車也已失去控制，反打轉向盤已經無濟於事，頂多是減緩汽車“甩尾”程度、增加平衡而已。如果輪胎脫離輪圈，情況會更加危急。輪圈與地面直接摩擦產生很大摩擦力，使汽車突然停住，但是那股強大的離心力仍存在，在離心作用下會將車身推轉打滾。
轉彎時外側和內側輪胎爆胎
轉彎時，汽車的4個輪胎可以分為兩組：彎道外側的前後輪為一組，彎道內側的前後輪為另外一組。轉彎時所產生的離心力大部分傳至彎道外側的那一組車輪。汽車在高速轉彎時，彎道內側的那一組車輪可能會離開路面，所以那一組車輪沒有什麼重大影響，可以暫且不談。彎道外側那一組車輪將負起全部工作，若發生爆胎，車就很難控制了。
汽車爆胎的緊急處理對策
1.嚴禁超載、超員和超速。汽車超載或者裝載不均勻，使輪胎載重量增大，同一軸同一側變形量增加，容易產生爆胎，特別容易發生一側兩個輪胎同時爆裂。有的車主想表現自己駕車技術熟練，便能開多快就開多快，一遇緊急情況便不知所措；有的車主開車時逢車必超，“老子天下第一”的思想作祟，看到別人在後面打左轉向燈超自己尤其是已經超過時，便馬上加速，使對方不能在自己前方駛入行車道，互比速度，這種情況極易控制不住車速而發生爆胎從而導致事故。
2.定期......
車子在高速行駛時突然爆胎該怎麼辦，要具體步驟
行駛中爆胎,因為四輪高低及摩擦力都突然變化,車的方向會偏轉,這時你把住方向盤,要能控制中方向,這就是所說的"穩住",不要亂打輪!
不要踩,在能把住方向的前提下可通過減擋來利用發動機制動(手撥擋適用),通常減到二擋或三擋.車速很慢了當然可以輕踩制動,自己感覺一下受力情況了.
通常受到一定的衝擊,氣囊都會打開,不過只是起輔助作用
4S現在服務一般,總琢磨掙你錢,檢查只是隨便敷衍一下,非專業人員誰知道.
自己小心行車通常是可以最大限度避免嚴重事故:經常自己檢查四輪,另外速雞快最容易爆胎!目前的經濟型車受不了太高的速度.
在高速上面爆胎，怎麼處理？
無論是前臺還是後臺，最主要的不要驚慌，穩住方向，在檔裡面踩剎工，不要急剎，方向最大努力靠緊急停車道，把車停穩就行了
駕駛機動車在高速公路上發生爆胎怎麼處理
有數據顯示，爆胎是威脅行車安全最大的問題。近年來，由爆胎引發交通事故不在少數，普及輪胎安全知識刻不容緩。提醒廣大車主，如果發生爆胎，千萬不要急剎車，切勿亂打方向盤，慢慢把速度降下來，儘量將車子慢慢駛到安全的路旁停下。這樣可以儘量減少爆胎之後二次事故的發生
前輪很重要，平時要做好輪胎的檢查，新換的輪胎儘量放置到前輪（要做好動平衡），發現輪胎有鼓包現象及時更換新輪胎，另外可以給車安裝TESD爆胎應急安全裝置，避免交通事故發生。
在開車時突然爆胎了該怎麼辦？
爆胎後不要立即踩剎車
高速行駛中，如果汽車後胎爆了汽車僅僅是上下顫動，問題不是很大，汽車方向盤還可以控制得住，汽車傾斜也不厲害，只要想辦法慢漫將車停下來就行了。若是前輪，麻煩就多了，不僅汽車會顫動，發生傾斜，而且方向盤也會突然被一股限大的力量拉向爆胎的那－邊，譁有疏忽，沒有控制住方向盤，汽車會向後轉360度而肇禍。而此時若由於緊張而踩下剎車，後果更加不堪設想。因為輪胎洩完氣後，與鋼圈的結合變得很鬆地，輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離，加上踩剎車，爆胎的那一邊車輪因阻力大，速度降得炔，容易剎住，造成鋼圈與輪胎的徹底脫離。而另－車輪相應不易剎住，可能要繼續前進，這就像奔跑的人突然被迫跪下－只腳，致使汽車發生翻滾。
因此，在高速行駛中如果發生爆胎，尤其是前輪發生爆裂時，絕對不能踩剎車。而要雙手緊握方向盤，儘量控制前進方向，並鬆開油門讓汽車慢慢減速。等到車速完全降下來後，操作方向盤停在路邊安全的地方，更換輪胎，重新前進。
在高速行駛中汽車發生爆胎的主要原因往往是充氣過足，這在前面我們已經介紹過了，除此之外，還可能因輪胎有裂紋、脫皮和其它損傷，或者因公路不淨，輪胎碰到尖硬的東西等意外情況。所以，上高速公路行駛以前要仔細檢查一下輪胎，氣補充足，並做好應付發生意外情況的心理準備。為了防備萬一爆胎雙手被震脫無法控制汽車，我們平常就必須隨時抓好方向盤，時時刻刻提高警惕，這樣才能在發生爆胎的關鍵時刻，沉著冷靜，較好地控制好方向，保證安全。
高速公路上，輪胎爆了怎麼辦？
車輛在高速爆胎後處理辦法:
1.爆胎後最好的應對辦法就是：緊握方向盤，其他什麼都不做，待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
2.前輪輪胎爆胎：因為前輪關乎汽車轉向，爆胎對汽車的行駛路線就會有很大的影響。因此，前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。
在此過程中一定不能反覆猛打方向盤，同時也不能急踩剎車，停穩後在車輛後方豎立警示三角牌，防止二次事故。
3.後輪輪胎爆胎：與前輪爆胎相比，後輪爆胎就不是那麼危險。車主只要握好方向盤就可以，然後反覆輕微踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。
4.若無備用胎又在附近找不到修理點時，應打開雙跳燈，慢行至高速服務區或者出口，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，儘量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。
如果開車行駛在路上（高速）上，爆胎了有什麼處理方法？
高速爆胎是很危險的，如果真爆了很大機率車毀人亡的，根本不會有什麼處理方法，建議每次走高速前檢查輪胎狀況
高速上前胎爆胎和後胎爆胎處理方法有什麼不同
如果是後胎爆了，汽車僅僅是上下顫動，問題不是很大。汽車方向盤還可以控制得住，汽車傾斜也不厲害，只要想辦法慢漫將車停下來就行了。
若是爆胎髮生在前輪，麻煩就多了。不僅汽車會顫動，發生傾斜，而且方向盤也會突然被一股強大的力量拉向爆胎的那一邊，稍有疏忽，沒有控制住方向盤，汽車會向後轉360度而肇禍。而此時若由於緊張而踩下剎車，後果更加不堪設想。因為輪胎洩完氣後，與鋼圈的結合變得很鬆地，輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離，加上踩剎車，爆胎的那一邊車輪因阻力大，速度降得炔，容易剎住，造成鋼圈與輪胎的徹底脫離。而另一車輪相應不易剎住，可能要繼續前進，這就像奔跑的人突然被迫跪下一隻腳，致使汽車發生翻滾。
所以，如果在高速行駛中發生爆胎，尤其是前輪發生爆裂時，絕對不能踩剎車。而要雙手緊握方向盤，儘量控制前進方向，並鬆開油門讓汽車慢慢減速。等到車速完全降下來後，操作方向盤停在路邊安全的地方，更換輪胎，重新前進。
在高速行駛中汽車發生爆胎的主要原因往往是充氣不足。除此之外，還可能因輪胎有裂紋、脫皮和其它損傷，或者因公路不淨，輪胎碰到尖硬的東西等意外情況。所以，上高速公路行駛以前要仔細檢查一下輪胎和胎壓，並做好應付發生意外情況的心理準備。
如果在高速公路上發生爆胎或者其它問題怎麼辦？
爆胎後不要立即踩剎車
高速行駛中，如果汽車後胎爆了汽車僅僅是上下顫動，問題不是很大，汽車方向盤還可以控制得住，汽車傾斜也不厲害，只要想辦法慢漫將車停下來就行了。若是前輪，麻煩就多了，不僅汽車會顫動，發生傾斜，而且方向盤也會突然被一股限大的力量拉向爆胎的那－邊，稍有疏忽，沒有控制住方向盤，汽車會向後轉360度而肇禍。而此時若由於緊張而踩下剎車，後果更加不堪設想。因為輪胎洩完氣後，與鋼圈的結合變得很鬆地，輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離，加上踩剎車，爆胎的那一邊車輪因阻力大，速度降得炔，容易剎住，造成鋼圈與輪胎的徹底脫離。而另－車輪相應不易剎住，可能要繼續前進，這就像奔跑的人突然被迫跪下－只腳，致使汽車發生翻滾。
因此，在高速行駛中如果發生爆胎，尤其是前輪發生爆裂時，絕對不能踩剎車。而要雙手緊握方向盤，儘量控制前進方向，並鬆開油門讓汽車慢慢減速。等到車速完全降下來後，操作方向盤停在路邊安全的地方，更換輪胎，重新前進。
在高速行駛中汽車發生爆胎的主要原因往往是充氣過足，這在前面我們已經介紹過了，除此之外，還可能因輪胎有裂紋、脫皮和其它損傷，或者因公路不淨，輪胎碰到尖硬的東西等意外情況。所以，上高速公路行駛以前要仔細檢查一下輪胎，氣補充足，並做好應付發生意外情況的心理準備。為了防備萬一爆胎雙手被震脫無法控制汽車，我們平常就必須隨時抓好方向盤，時時刻刻提高警惕，這樣才能在發生爆胎的關鍵時刻，沉著冷靜，較好地控制好方向，保證安全。
高速爆胎正確操作方法？
輪胎爆胎是我們比較常見的交通事故。在高速公路上，你正在駕車飛奔著，突然轉向盤猛地一抖，你本能地抓緊轉向盤，還沒等明白髮生了什麼事，緊接著傳來"砰"的一聲巨響，你的車頭一偏，那很可能遇到了輪胎使用中最令人意外的、也是最危險的狀況爆胎。
在爆胎髮生時，很多補救措施往往都是百害而無一利。所以，如果在行駛時突然爆胎了，一定不要用下意識的方式去補救。比如急轉方向盤、大力剎車都是絕對不能採取的措施！在高速公路上，這樣做等於是自殺，因為爆胎後採取這類行為的後果就是100%的失控，甚至翻車。
為什麼會失控？
如果在高速公路上高速行駛時，汽車突然出現爆胎。首先想到的是，汽車猶如“人缺一條腿走路”或“動物四條腿損壞一條腿”一樣。本來就站不穩，如果額外加力，就更站不穩了。汽車損壞一個輪子，勢必向一側行駛，出現離心力。此時如果急打轉向意味著就是增加離心力，此時如果急剎車意味著增加制動力，不論增加什麼樣的力，都會在現有離心力的情況下，增加力，必然導致汽車更加失控。
爆胎的原因有哪些呢？
1、胎壓低：如果胎壓過低，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。如果再加上車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
2、操作不當：開車時如果錯誤操作很容易造成爆胎，比如汽車在高速行駛時，輪胎碾過石頭時會破損，進而引起輪胎的爆裂;再比如，停車時緊貼馬路牙子，可引起輪胎鼓包或產生蹭裂的痕跡。這是因為路面上所承受的衝擊造成不斷的彎曲扭動造成的。如果輪胎老化或出現任何異常問題，建議直接更換。
3、被尖銳物刺入：現在的汽車都是無內胎的，即使突然遭到鐵釘等尖銳物刺入也不會馬上就爆胎。相反，裝有內胎的輪胎在突然遭到鐵釘等尖銳物刺入時，空氣會通過內胎與輪胎內側的間隙，並從氣嘴及鋼圈的間隙中流散出來，胎內的空氣會馬上減少。無內胎的輪胎不會立即爆胎，只是跑氣而已。
遭遇爆胎該怎麼辦？
1、先穩住車再減速，切莫猛打方向
爆胎中最重要的就是如何避免出現翻車、失控的情況。後輪爆胎的危險性相對較低，一般來說駕駛員只要緩慢減速停靠即可。
而如果是前輪出現了爆胎後，車輛的行駛方向會明顯出現偏移，這時候，駕駛員一定要把穩方向盤，並向偏移的反方向緩慢轉動，糾正行車的路線。與此同時，千萬不能急剎車，而是應該採取點剎的方法，手動擋車可以通過降擋不踩剎車，靠發動機制動來強制減速。
2、下車後先放警示標誌，防止二次事故，更換備胎。
如何預防高速汽車爆胎？
1、上高速前一定要細緻檢查
2、在車上裝一套胎壓監測系統
3、做輪胎防扎處理
4、定期將輪胎換位
5、定期修正車輪平衡度