吉利帝豪這車怎麼樣?

General 更新 2024-12-17

吉利帝豪轎車怎麼樣，

（一）它的優點：

1、中速行使平穩，特別是在140公里左右速度超穩。

2、低速和中速油門控制比較輕、而且穩定。

3、陡坡行駛有力、而且波動大的路面雖然振動感覺有點硬，但起伏很沈不輕漂。

4、車身外觀感覺良好、油耗感覺良好、機械性能感覺良好、駕駛感受良好。

5、帝豪車的人性化設計合理，使用比較方便。比如：一鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防壓手功能、電子遙控車鑰匙功能；發動機防盜系統；車門、引擎蓋、後備箱蓋關閉提示、不繫安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、和其它各種故障顯示報警功能等等。

6、輪胎比較耐磨，現在我跑了近2.4萬公里，表面看輪胎象新的一樣，也沒有偏磨現象。

7、油耗越來越低，以前市區油耗9.1～9.3，高速油耗5.3～5,5，現在市區8.5～8.7，高速5.1～5,3。說實話，在1.8排量的車上配2155516的輪胎，能有這個油耗我是非常滿意的。

8、剎車性能穩定可靠，很多次特殊情況下急剎車，一腳到位即剎即停，感覺行車安全有保障。

9、安全性能、空間、外觀是帝豪車的最大優點。

（二）它的缺點：

1、天窗設計沒有自動關窗功能，感覺天窗空間也有點小，使用感覺確實不方便，如果能完善當然更好。

2、 A柱設計確定有點寬，多少會影響視線，當然，可以通過改變不同位置來實現視角影響。

3、眼鏡架設計確實有點小，使用不夠方便。

4、方向盤設計和座位人性化設計有待改善，調好方向盤座位不舒服，座好了方向盤不能調整。

5、遙控車鑰匙掛勾設計真是腦殘設計，掛勾用不到半年就斷了，

外觀方面：帝車的外觀應該說是這款車的特點和最大優點，在同價位國產車中，應該是最好的、也是最優秀的。

內飾方面：內飾來講，這款車應該算中規中距，比較中庸，當然，現在13款有比較大的改變，內飾好。總的來講，內飾比較整潔，功能也一目瞭然，比較適中年人口味。而且儀表盤藍色背光顯示較炫，但可惜沒有油耗顯示。內飾最顯出的一點是：新車氣味小，這是值得讚美。

空間方面：在同價位來講，空間也是車的很大優點，不管車內空間還是後尾箱空間都很大，行李廂容積680L不是蓋的。一家人出去遊玩或春節回鄉下探親，裝的東西足夠多，完全滿足一家人出門品的要求。座位一家三口帶上二老很從容座下有中級豪華車的風範。

配置方面：配置應該是緊車型中比較面的一一款車，常用的、該的都有了。如：一鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防壓手功能、電子遙控車鑰匙功能；發動機防盜系統；車門、引擎蓋、後備箱蓋關閉提示、不繫安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、自動空調、大燈自動啟動功能和其它各種故障顯示報警功能等等。

動力方面：動力不這款車特點，它是cvvt+cvt的組合，考慮到油耗加之cvt的特性，一般駕駛中油門踏的都比較輕，這款車不適合激進駕駛，但偶爾在平路推s擋4500轉也會有小瀑力，高速上正常跑170公里問題，但這款車畢竟平順駕駛是它的特點，激進駕駛不容樂觀。但它有1.8的動力，不管出行還是自駕上下班使，不必擔心正常的動力不夠。而且這款車在中速行駛時，加速還是比較有力快捷的。

操控方面：操控性能很不錯，高速過彎和變道這款車是很有信心的。如90車速變道比較平穩、60車速通過90度匝道、45車速過270度的匝道都很從容。當然，有人座在車上這時不會很舒服。

油耗方面：市區8.5～8.7，高速5.1～5,3油耗，感覺很不錯。當然這是......

帝豪EC7這車怎麼樣

談到性價比，我覺得國產車性價比低，這是共識，從現代車，凱越用錦湖輪胎就看得出來，用料也絕對算不上多厚道。一般來說，性價比高的，還是國產車，但國產車一般，有些細節處理得還是不夠，比如裡面縫隙之類的。國產自主車裡，碰撞在五星安全級別以上的只有五款，奇瑞A3（這是國產車裡最早的一款），榮威350.榮威550,吉利熊貓，吉利帝豪EC7（國產車裡，最高分，46。8），帝豪EC7高配裡有，防爆胎系統，在汽車爆胎時，可以穩定車輛直線行駛。從我開我同事的帝豪的感覺上來說，比我的吉利遠景明顯上了一個層次，坐在車裡，能感覺到車很厚實，躁間也小很多。動力明顯要比遠景強。吉利帝豪的發動機還是可以完全放心的，因為在遠景身上用了好幾年，目前我幾乎沒有聽到任何遠景車主說過遠景的發動機不好。帝豪是採用歐洲排放標準的，各方面都向歐系車靠近（還是有差距，比如穩定性），大多數配件都是歐洲車的零件供應商的，只有核心部件如發動機，變速箱完全自主，這就是為什麼吉利車能便宜的原因，一輛車貴就貴在這兩個部件，而這兩個部件都是吉利的強項（相對其它自主車），試問，比亞迪發動機都生產不了，他的車能便宜嗎？如果能，那請問他是怎麼便宜的？？？瑞納（我認為對應級別是遠景），賽歐車純粹是為了搶國產車份額來的，吉利當年的優利歐就定位成，優於賽歐和夏利，所以，儘可以忽略。我認為，比較相對稱的對手是，榮威。。。榮威畢竟是從羅孚接過來的技術。但，外觀也不錯，但，性價比還是不如帝豪，可以看看，最近幾個月，這些車型的銷量，比較一下。。。。當然，一定要同價格附近比我的遠景毛病還是很少，輪胎被我撞破一個（是撞），1。買車後頓車，換了一個OVC閥，新出產的車已經解決了這個問題。2。油耗突然增加，一查，換了一根高壓線。3。油廂蓋膨起來。

吉利帝豪車質量怎麼樣？

總得來說，性價比不錯的。　　我是1月份提的車，CVT天窗版三箱的，優點就不多說了，銷售人員把該吹得和不該吹都吹完了。　　現在總結一下：　　1、車子的油耗一般，CVT的官方公佈是7.7，實際上沒算過，就是新車很費,300元跑了380公里這樣子(自動檔的磨合期都差不多，不要大驚小怪，磨合期過了就好了)；　　2、手動檔的我不知道，CVT起步比較柔和，總的來說動力還可以，畢竟1.8的；　　3、舒適度也還可以，主要是隔音有一定的進步，再個就是輪胎較寬，剎車比較柔和，但剎車片有點硬，接近停車時有點咕嘟咕嘟的聲音；　　5、安全就不用說了，官方公佈安全測試是達到了5星級的標準（主要是你選什麼配置，我的天窗版只有兩個安全氣囊，豪華配置的據說有10個）；　　6、保養這不好說，看4S店，買車的時候銷營人員說是兩百來塊一次，到4S店去280元，說機油就要180元，再加過濾芯，工時費等；　　7、外觀不錯的，暫時還沒人說這個車難看，尾部很像凱美瑞，特別在細節上比較明顯；　　8、內飾做工還可以，畢才10W左右的車（許多合資品牌的車也就這樣）；　　9、空間在緊湊車型中算不錯了，特別是後排，在沒有影響整車外觀線條的情況下，還可以留有充足的空間給乘客；　　用到現在只出現一根機油管漏機油（查出來是一個小卡子沒卡好，這種中獎的機率很少，可能是我的運氣太好了）其他沒有出現過任何問題，相對比較穩定。油耗一般般，隔音什麼的還可以，駕駛員座有腰部支撐和高底可調，坐起來挺舒服的。　　如果你要買這個車的話，我個人是比較推薦的，女孩子的話買個兩箱的。

吉利帝豪這車怎麼樣哦？

這款車還是比較可以的技術比較成熟，做工口碑都不錯

誰知道吉利帝豪這車怎麼樣

誰知道吉利

帝豪這車怎麼樣

一般般

大家覺得吉利新帝豪這車怎麼樣

2016款車型並未針對動力部分進行調整或升級，但從實際的駕駛體驗來看，這兩套動力組合完全能夠勝任家用車日常代步的需求，輕鬆的駕駛氛圍和較為舒適的乘坐體驗也很對家用轎車的路子。最後再來說說售價，2016款新帝豪6.98萬-10.08萬元的售價和老款車型一致，從配置方面來看，中高配的向上版在安全、舒適性方面的配置較為全面，性價比更高。

吉利帝豪汽車好嗎？

我個人傾向去帝豪並且是將要出口的歐標車（網友的評價也很高）

推薦帝豪，一是這款車的用料和做工都已經達到了合資車的水平，質感比一些韓系同級車要好，二是現在看帝豪的市場表現比較好，

帝豪的操控則比較中庸，底子還是豐田花冠的。

我過完年4月份買帝豪ec718 豪華版的（年前車降不下價，而且現車太少，買的人又多）

帝豪的細節上的做工絕對不錯去4S 看過5遍了

動力、油耗上，CVVT全鋁發動機在國內很領先了吧？

網友在論壇發表的市內行車的實際油耗為8.2-8.7 高速記得是6.8-7.2

誰能告訴我吉利帝豪這個車怎麼樣？

優點，經濟實惠、性價比高、實用、配置豐富