魚缸爆缸是什麼意思?

什麼是水族箱爆缸

水族箱爆缸的意思是，養某種魚或蝦，螺 經過繁殖，缸裡到處都是，很多很多。被廣大魚友稱為爆缸。千萬不要理解成魚缸裂了。

魚缸爆缸

爆缸的情況分很多種，如底座不平，膠沒幹就放水，玻璃承受不住水位的壓力等等90的魚缸而且高60一定要拉筋，以免以後發生悲劇

魚缸為什麼會爆缸

觀賞魚缸爆缸有很多種原因。

1 魚缸玻璃的質量差，有很多JS都用質量差的玻璃做缸，但消費者是很看難來。

2 玻璃厚度有問題，不同長度的魚缸要用不同厚度的玻璃。厚度不夠，而且水位較高，很容易造成爆缸。

3 擺放位置不好，如果質量過硬的魚缸是不用怕的，但如果魚缸質量並不好，擺放位置也是很重要的，例如不應該放在門邊，因為用力關門是可能會使魚缸振動，從而引起爆缸。

4 外物碰撞，如小孩的拍打，硬物的撞擊，都是引起爆缸的原因。

爆缸什麼意思?(詳細）

準確的說，沒有“爆缸”這一詞，在賽車和汽車工程當中，這種現象的準確叫法是“縮缸”，與之類似的一種現象，也常常被叫成“爆缸”的，是拉缸。

所謂的爆缸（也就是縮缸），並不是氣缸爆掉了，而是活塞卡住了。主要是因為活塞過熱膨脹頂死了汽缸壁，導致引擎停擺。這時候引擎會冒出大量燃油燃燒不足的黑煙和火焰。主要動因是因為引擎過熱，摩納哥站的巴頓就是這樣。

但是我們注意到很多情況下被叫成爆缸的停擺車後面並沒有冒黑煙而是一長串白煙，比如大馬站，頭哥在倒數第二圈的時候車子冒白煙了，那時候主持人都說阿隆索是爆缸了，其實那不是爆缸（或者叫縮缸），而是拉缸。

拉缸出現的原因是因為引擎運轉過程中有雜物進入燃燒室（比如灰塵之類的），在活塞運轉的過程中刮花了汽缸壁，並且隨著磨損的進一步擴大導致活塞氣密性不足，引擎動力下降，最終引擎停擺，最後冒白煙和藍煙是因為機油通過空隙進入了燃燒室，那是燒機油冒出來的白煙。這個和爆缸或者縮缸是兩個概念。

順道提醒一下樓上來源有點老了，現在的F1從06年起全部使用八汽缸引擎了。

養魚暴缸什麼意思

爆缸的意思就是魚缸太小過濾太弱的情況下而養了很多魚，水體和過濾承受能力承受不了魚數量而導致水質變差魚一直死亡。

發動機爆缸是什麼意思？

你說的爆缸應該就是粘缸，是由於發動機高溫引起的損壞！就是活塞環融化將活塞卡在汽缸裡的一個情況！

魚缸會爆缸麼

魚缸裝上水後，在水壓作用下，會產生一定的變形。一米長的魚缸，水深半米時，可能能往外突出2-3毫米，相對的兩邊加起來總共能突出5毫米左右。變形程度受魚缸長度、玻璃厚度、水深以及玻璃是平面還是弧面影響而有所不同。一般一米以下長度的平面魚缸，變形不會太厲害，可以不用考慮。一米以上魚缸，特別是弧面魚缸，為防止玻璃變形而導致爆裂，需要增加拉筋。成品缸的蓋子也能起到一定的拉筋作用。對於大的魚缸，在拉筋時還需要考慮如何放置過濾器，可能需要在拉筋上打孔以穿過水管和電線。

汽車爆缸是什麼意思

1　引擎爆缸：由於溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報廢。嚴重時由於壓力過大而活塞又無法活動，則會噴出濃濃火焰。

首先是引擎的散熱效果不良,使的引擎的工作溫度超過原先設計所能夠承受的溫度,再來是引擎機油的品質或是循環不良所造成潤滑不足,還有就是引擎的進排氣系統以及點火正時的調整不準確,最後應該就是引擎的工作負荷過高都會造成所謂爆缸或是縮缸的現象發生,而對於科技含量如此高的賽車來說,前面幾種狀況會發生的可能性比較低,而主要問題應該是在於引擎的負荷過度所造成。

對於賽車引擎來說,為了能有高性能的動力輸出表現,因此他的引擎轉速動不動就是拉到一萬八千轉以上,然後在進彎與出彎的換檔和引擎煞車的使用下,可以說是隨時都是處於低轉速和高轉速的不同狀態之下,相對的引擎轉速在這種不斷的高低之間工作,對於引擎的耐用性就是一項很大的考驗了,除此之外引擎內部的零配件因為使用需求不同,都是由不同的金屬材料所精密加工製作完成,由於不同金屬的材質不同所以他的熱脹冷縮也不同,所以在比賽前才有所謂的暖胎圈,除了要讓輪胎達到工作溫度增加抓地力之外,另外也就是讓引擎的各部機件能夠進入正常的工作溫度,當引擎的工作溫度達到當初所設定的標準之後,這顆引擎就能夠在比賽期間有最完美的動力輸出表現,但這也往往是引擎工程師們不斷要追求與突破的目標之一。

而爆缸的現象就是上面所說的散熱與潤滑系統,以及金屬材料的熱脹冷縮還有超度使用的其中一項發生問題,當然也有可能是好幾項因素同時都發生在一起,要知道一級方程式賽車一顆引擎有十個汽缸在同時工作著,會發生爆缸或是縮缸現象可能只是某一個汽缸而已,主要就是因為汽缸活塞上的活塞環與汽缸壁的嚴重磨損或是斷

裂所造成,使的原本緊密的汽缸因為引擎室底部的潤滑機油進入汽缸室燃燒之後,無法完全燃燒掉的廢氣經過排氣系統排出車外,就是我們在電視上所看見塞車後方冒出大量白色濃煙的狀況,而依照濃煙的大小就能大致判斷出爆缸的嚴重性了,如果這種現象更嚴重的話很可能就造成機油外瀉到跑道路面上,直接會造成其它賽車的的高度危險性。

其實車隊的電子監控系統是能夠全程監控引擎的各種工作狀態,如果發現引擎轉速不斷的超過極限,或是溫度上升還是有機油壓力不足的時候,就會利用無線電通知車手,將引擎轉速降低或是將賽車速度放慢一點,希望透過不要過度壓榨引擎的動力輸出來減低爆缸的意外發生,這也是我們有時候看某位車手一度能追上領先車手,但幾圈之後速度就會放慢下來無法追趕的原因之一,而車隊技術人員最擔心的是賽車引擎在比賽期間的一切監控都是正常狀態,而發生問題卻是在一瞬間不可預期的狀態下出現,畢竟引擎內部是由一堆零配件所組合而成,誰也不能保證每一顆零件都是完美無缺的,另外還有賽車引擎的組裝是由技術人員來完成,所以技術人員本身也是其中一個原因,再來就是車手本身的駕駛技巧和比賽實際的狀態,這些都是計算機系統不能事前控制的可變因素。

養海水魚爆缸是什麼意思

水族箱內 魚、蝦、螺、藻、草等經過繁殖，魚缸內到處都是，多到無法控制，到處都是 通常稱作“爆缸”，注意好數量，主要是水質把握好

魚缸漏水爆缸是什麼回事

漏水是膠沒打好，爆缸是玻璃不夠厚，或者有劃痕，承受不住壓力造成的碎裂，是兩回事，你看你是哪種情況吧！