摩托車什麼發動機最好?

摩托車都有些什麼發動機？哪種更好？

過去也跟別人爭論過這樣的問題，說某某發動機，2升就爆250p馬力，多厲害！！而某某發動機，2.5升+turbo才出200多點，真垃圾。

討論了半天，大家覺得，什麼樣的發動機，才是好的發動機呢？

這裡有一種看法，不知道大家認同不認同：

大家天天吵,誰誰的發動機好.....但大家有沒有想過什麼叫做一臺好的發動機?

升功率？升扭矩？發動機的本質是什麼．

我的答案很簡單,發動機的本質就是一個機器,你喂他汽油,他給你做功.

管他什麼dohc,ohv,sohc,還是vvt,vvl,還是增壓,還是直噴,都無所謂

唯一需要看的就是他的外部特性

1 油耗, 2 重量, 3 性能, 4 質量 5 排放 6　成本

我再次拿出7升的LS7（z06)和5升的S85(bmw M6)來舉例

LS7 OHV 2V,這是一個50年代結構的發動機,70年後寶馬就不再生產,7升只有505hp的功率

S85 DOHC 4v 雙VVT,主流結構,高轉速發動機. 5升就可以到507hp

但實際的情況是

1 油耗,LS7比S85省油很多。

2 重量,LS7 180公斤不到,S85,210公斤

3 功率,平手

4 質量,平手

5 排放，平手

６成本　LS7遠遠低於S85

所以我認為，LS7是我特別欣賞的一個發動機，比S85要好的多

一個發動機好壞，不可以從結構來判斷，看的是外部特性，無可質疑

S85要比LS7先進的太多了．但除了一個高轉特性，其他所有方面

都不如LS7或者打個平手．技術先進沒有帶來任何好處．

摩托車發動機哪種好?

要根據你的需要來看了。國產發動機裡面，肯定是鏈條機（OHC)比頂杆機(OHV)好。鏈條機裡面肯定雙凸輪四氣門的好,DOHC肯定比SOHC好頂從需求來看，同等排量的情況下，汽缸數越少，扭力越大；汽缸數越多，功率越高。合塞行程越長，扭力越大。壓縮比高低，也是衡量發動機好差的標準，越高越好！冷卻方面，如果壓縮比高於10，最好就是水冷了。希望以上內容能幫到你！

125摩托車中哪款發動機最好

五羊本田新款OTR發動機，動力強，油耗低、震動輕、噪音小，已裝備最新款太子車“統御”。

鈴木GS系列，成熟穩定，啟動可靠，質量過硬。

雅馬哈天劍，震動和噪音很小，油耗也低。

如果買較低價位的話，五羊本田的挺杆機也是不錯的。

摩托車的發動機 什麼牌子好？ 10分

首選合資品牌，建設雅馬哈。輕騎鈴木。這兩個品牌。質量可靠。騎和乘都舒服。正常使用和保養的話，可以10萬公里無大修。請採納。

摩托車哪個發動機最好

首選合資品牌。建設雅馬哈和輕騎鈴木125。這兩個品牌屬於國內一流產品。質量可靠。壽命長。騎和乘坐都舒適。正常使用和保養的話可以10萬公里無大修。

什麼摩托車發動機性能好

現在首選豪爵鈴木，就是價格偏高EN125 得7000左右。其次是輕騎鈴木，鈴王就很好，價格也偏高。五羊本田的機子也很好，有一款出口車型的，價格可能親民一些。建設雅馬哈也很好，價格可能更貴一些。以上就是可以買的好摩托車，別的牌子就很難相提並論了。整體上國內的摩托質量都很好，但是基本都是仿製五羊本田的機子。鈴木和雅馬哈的機子都是鏈條機仿製的幾乎沒有。

125摩托車發動機什麼牌子的好？

首選合資品牌。國內排在第一位和第二位的是建設雅馬哈和輕騎鈴木125。這兩個品牌的摩托車做工精細，質量可靠，壽命長。駕駛和乘坐都舒適。正常使用的話可以10萬公里不用大修。價格在6800元以上。

宗申摩托車發動機好還是隆鑫的好

這三個品牌裡面，宗申在全國擁有全面的銷售網絡，售後服務中心。售後這方面宗申是最全的，南方北方都為用戶建立了配件中轉庫。

踏板車是宗申比亞喬的踏板車最好，比豪爵鈴木，五羊本田的都好，只是一般用戶捨不得買，是出口歐美市場的車車，所以質量，價格都比掛日系牌子的好

彎樑車你就看宗申跟力帆吧，質量基本一致的，國內這些車都是做了十幾年的，不可能掛個鈴木牌或者本田牌，就見得比國產車好，彎樑車是力帆的專利。隆鑫主要做的低端車跟低端市場，而且隆鑫的銷售服務網點不如力帆，力帆的又不如宗申，力帆現在忙著造四個輪子，力帆摩托自然不是力帆發展的重點

太子還是看宗申，宗申是全力打造中國摩托車高端品牌的廠家。

助力車就不說啦，不好，任何廠家的都不好

眾星摩托車怎麼樣？特別是眾星發動機好不好

好

摩托車什麼發動機最好

沒有哪個發動機是最好的，不同的車，發動機設計思想也不一樣，有的追求速度、有的追求力量、還有的要求經濟實惠油耗低保養方便，哪個發動機都不會是全能的，在質量方面，知名品牌的產品，發動機可靠耐用，性能出色。