什麼是瀝青貫入式面層?

瀝青混凝土，瀝青貫入式和瀝青碎石有什 麼區別？

瀝青混凝土的礦料顆粒級配是連續級配，從空隙率的大小來看屬密級配，一般採用拌合的方法進行施工；而瀝青碎石礦料顆粒級配是間斷級配（主要是缺失了部分細顆粒尺寸的礦料），從空隙率的大小來看屬半開級配，一般採用拌合的方法進行施工。這兩者的主要區別在於：第一，空隙率大小不同（瀝青混凝土比瀝青碎石密實），第二，強度來源不同（前者強度主要來源於礦料之間的粘結作用，故其強度受制於瀝青的性質，而後者強度主要來源於礦料之間的嵌擠作用，故高溫穩定性好於前者）。

瀝青貫入式一般採用層鋪法施工（先石後油），這是它與瀝青碎石的主要區別，強度來源與瀝青碎石是一樣的，主要靠礦料之間的嵌擠作用。樓主，還有什麼不明白的地方？

瀝青貫入式面層和瀝青混凝土面層的區別

區別一：瀝青砼面層的空隙率在10%以下，瀝青碎石的空隙率在10%以上；

區別二：瀝青砼面層的礦料為級配料，瀝青碎石為部分級配料少了石粉或礦粉成分；

區別三：相同最大粒徑的情況下，瀝青砼面的油石比比瀝青碎石的油石比要大些.

瀝青混凝土、瀝青碎石、瀝青貫入式碎石三者之間的區別是什麼？

灌入式是先把石料攤鋪路面上，再把瀝青倒入的意思，目前高等級路面很少用。

瀝青混凝土和碎石都是熱拌生產出來運輸到現場一般用機械攤鋪，混凝土的級配更好，用瀝青比例更高造價也高，面層一般都用混凝土，碎石用於底層調平。

都含瀝青，石料，礦粉，可加水泥。

什麼是瀝青貫入式碎石

這是早期瀝青路面的一種施工方法,現在很少用到了,現在一般都是用攤鋪機攤鋪。形象地解釋一下就是先把碎石布好，然後再上面灑布一定用量的瀝青，然後再用細石料填縫。個人認為研究這個問題沒多大意義，因為這種施工方法基本上已不被採用了。

瀝青貫入式路面面層是怎麼施工的？使用的是乳化瀝青嗎？

瀝青貫入式路面面層施工要分為幾個層次的，具體的步驟：

1、 準備下承層：檢查下承層的壓實度、平整度、橫坡度、高程、寬度、彎沉等，如有表面鬆散、彈簧、彎沉不合格等現象必須進行處理。

2、 施工放樣：恢復路中線，每10m設一中樁，並放出邊線外0.3~0.5m處指示樁，進行水平測量，按鬆鋪係數準確標出布主層碎石的高程。

3、 材料準備：選擇符合要求的碎石生產廠家和符合要求的瀝青供應商。碎石、瀝青進場時要按規定頻率進行檢驗。

4、 單位平米碎石、瀝青用量：根據不同地區，不同瀝青種類和設計確定單位平米碎石、瀝青用量，並予開工前15d報監理工程師籤批。

5、 試驗段：在正式施工前要擬定試驗段方案報監理工程師籤批，做好試驗段以確定施工工藝、鬆鋪係數、機械配備、人員組織、壓實遍數等。

6、 布主層碎石、穩壓：按照試驗段確定的鬆鋪係數用碎石攤鋪機或平地機布主層集料，平地機整平，用6~8t雙鋼輪壓路機自路兩側向路中心碾壓，碾壓速度宜為2km/h，每次輪跡重疊約30cm，碾壓一遍後檢驗路拱和縱向坡度，當不符合要求時，應調整找平後再壓。然後用重型的鋼輪壓路機碾壓，每次輪跡重疊1/2左右，宜碾壓4~6遍，直至主層集料嵌擠穩定，無顯著輪跡為止。

7、 澆灑第一層瀝青：瀝青的灑布溫度根據氣溫及瀝青標號選擇，石油瀝青宜為130~170℃，煤瀝青宜為80~120℃，乳化瀝青在常溫下灑布，加溫灑布的乳液溫度不得超過60℃。前後兩車噴撒的接茬處用鐵板或建築紙鋪2~3m，使搭接良好。分幾幅澆灑時，縱向搭接寬度宜為100~150mm。澆灑第二層、第三層瀝青的搭接縫應錯開。採用乳化瀝青貫入時，為防止乳液下漏過多，可在主層集料碾壓穩定後，先撒佈一部分上一層嵌縫料，再澆灑第一層瀝青。

8、 撒佈第一層嵌縫料：撒佈主層瀝青後應立即用集料撒佈車或裝載機配合人工撒佈第一層嵌縫料，撒佈集料後應及時掃勻，達到全面覆蓋、厚度一致，不足處應及時找補。當使用乳化瀝青時，石料撒佈必須在乳液破乳前完成。

9、 第一層嵌縫料碾壓：撒佈第一層嵌縫料時，不必等全段撒完，立即用8~12t雙鋼輪壓路碾嵌縫料，輪跡重疊輪寬的1/2左右,宜碾壓4~6遍，然後用12~16t膠輪壓路機碾壓兩遍，直至穩定為止。碾壓時隨壓隨掃，使嵌縫料均勻嵌入。因氣溫較高使碾壓過程中發生較大推移現象時，應立即停止碾壓，待氣溫稍低時再繼續碾壓。

10、 按上述方法澆灑第二層瀝青、撒佈第二層嵌縫料，然後碾壓，再澆灑第三層瀝青，按上述方法重複到封層。

11、 封層碾壓：封層料按撒佈嵌縫料方法進行，封層料撒佈完後，採用6~8t雙鋼輪壓路機作最後碾壓，宜碾壓2~4遍，然後開放交通。行車速度限速20km/h。

12、 鋪築上拌下貫式路面時，貫入層不撒佈封層料，拌和層應緊跟貫入層施工，使上下成為一整體。貫入層採用乳化瀝青時應待其破乳，水份蒸發且成型穩定後方可鋪築拌和層。

最好在看看2004版《公路瀝青路面施工技術規範》中的詳細要求。

參考資料：wenku.baidu.com/...c.html

瀝青貫入式馬路的“貫入式”是什麼意思？

先將鋪好石子的路基整平、壓實後，將混和好的瀝青細石子平鋪在上面，並壓實，瀝青在壓力的作用下被強制貫入路基大石子之間的縫隙，從而實現結實的路面。這就是“貫入式”的意思，其實應該是“灌入式”。

瀝青貫入式與瀝青表面處治面層是什麼意思

貫入式是在碎石類路面結構中貫入瀝青形成類是瀝青混凝土的表面結構，瀝青表面處治類似於封層做法

瀝青混凝土路面的類型有哪些？其基本特徵是什麼

對於類型：

1、根據級配類型分；

2、根據功能分；

3、是否使用改性瀝青分；

基本特徵：

1、整體式的，不用做伸縮縫；

2、柔性的，行駛舒適。

瀝青表面處治和瀝青貫入式有什麼區別

瀝青表面處治和瀝青貫入式區別如下：灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青表面處治是用瀝青和細料礦料分層鋪築成厚度不超過3cm的薄層路面面層，通常採用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。三層式表面處治的施工工藝為：清理基層，在表面處治施工前，應將路面基層清掃乾淨，使基層的礦料大部分外露，並保持乾燥；若基層整體強度不足時，則應先予以補強。灑透層（或粘層）瀝青，灑布第一層瀝青瀝青要灑布均勻，當發現灑布瀝青後有空白、缺邊時，應立即用入工補灑，有積聚時應立即刮除。施工時應採用瀝青灑布車噴灑瀝青，其灑布長度應與礦料撒佈能力相協調。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散佈。

瀝青混凝土，瀝青碎石，瀝青貫入式碎石與瀝青表面處治的區別？

瀝青混合料：瀝青混合料是由礦料與瀝青結合料拌和而成的混合料的總稱。

乳化瀝青碎石：乳化瀝青是指將瀝青熱融，經過機械的作用，瀝青以細小的微滴狀態分散於含有乳化劑的水溶液中，形成的瀝青乳液。主要由瀝青、乳化劑、水和輔助材料所組成，對不同用途的乳化瀝青，原材料的性能要求也不一樣。

瀝青貫入式：這是早期瀝青路面的一種施工方法,現在很少用到了,就是先把碎石布好，然後再上面灑布一定用量的瀝青，然後再用細石料填縫。

瀝青表面處治【bituminous surface treatment】 是用瀝青和細粒料按層鋪或拌和方法施工，厚度不超過3cm的薄層路面面層。由於處治層很薄,一般不起提高強度作用,其主要作用是抵抗行車的磨耗和大氣作用,增強防水性,提高平整度,改善路面的行車條件。