航空學什麼?
想學航空航天專業，什麼要好？
1、要想學習航空航天類專業，必須物理要好，尤其是力學必須要好。
2、航空航天類專業包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器製造工程、飛行器環境與生命保障工程、探測制導與控制技術等主體學科專業。
3、這些專業因為要進行飛行器總體結構設計與強度分析、試驗，結構設計與研究、結構強度分析與試驗，必須具備較好的數學、力學基礎知識。
航空航天專業學什麼
呵呵，才大一就這樣想，很上進啊。不錯，我也是飛設專業的，北航的，研究生。說說我自己的經歷吧，當時大一下學期上的C++課，我也是對計算機方面的東西很感興趣，當時自己自學了一些。編程的話，我建議更多的是學習、體會、培養編程的思想，C或者C++或者JAVA只是語言，當然它們有各自的優勢，我建議的話，你可以看一下算法方面的書，或者是做一些編程的練習，很多高校都有自己的OJ，Online Judge，可以瞭解一下，多練，多上手，編程這東西對咱們專業還是很有用的，況且你自己也聽感興趣的。說到這，就還得說一個MATLAB，我當時大一下學期高數課的實驗課上第一次接觸這個軟件，這個軟件也是咱們經常要用的，搞計算的。C/C++是搞開發的，數值計算能力不是它們的關注點。MATLAB就是專門的數值計算軟件，功能非常強大，咱們專業很多問題都會用它，建議你好好學習。大二大三可以參加個數學建模之類的競賽，鍛鍊鍛鍊。 單片機？嵌入式？ 這個的話其實就專業來說，和飛設並沒有太大的練習。但是作為自己，也可以憑著興趣瞭解一下。我當時上的微機原理與接口技術，我非常感興趣，甚至一時間有要轉專業到計算機專業的衝動。 到大三的時候，接觸了有限元的課程。這個非常非常非常重要！！你或多或少已經在一些課程上聽老師提起過這個方法了，說它是我們專業的核心知識(軟件方面)也不為過。具體不說了，你可以上網搜一下。軟件的話，有很多著名的有限元分析軟件：MSC系列的Nastran/Patran, ANSYS, ABAQUS,本科能基本掌握上述任何一種軟件的基本功能即可，因為這些軟件下面包含很多模塊，特別龐大。必須要說的是，軟件學習不能忽略了理論的學習，有限元理論和軟件實踐都要好好學習。慢慢來吧。 接著是CATIA。我們大三稍微接觸了一些，很少，到了研一，又學了一遍。很多飛機設計的主機所的設計都是用這個軟件，飛機設領域應用最普遍的CAD軟件。軟件方面的就這些了。 好好學習，加油！
請問大學的航空服務專業都學些什麼?
1、 民航服務與管理專業又下設空乘、地勤、安檢三個培養方向
（1）民航服務與管理（空乘）
（專科三年 主考院校 北京師範大學）
培養目標：
為民航培養良好政治素質、文化素質、專業素質和身體素質，精通國內外航空服務業務，能熟練掌握所學專業技能；有較高的英語水平、團結協調能力和靈活的應變能力；能為顧客提供優質服務、適合民用航空事業的需求和發展的空乘和空勤人員。
就業方向：
主要在國內、國際各大機場從事空中乘務服務工作。
課程設置：
馬克思主義哲學原理、鄧小平理論概論、法律基礎與思想道德修養、計算機應用基礎、民航概論、民航企業管理概論、公共關係學、航空市場營銷、機場服務概論、民用航空法、航空運輸地理、航空服務禮儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心理、民航專業英語、航空服務技能實訓。
特色課程：
職業道德、形體、舞蹈、公共禮儀、英語口語、音樂欣賞、餐飲
（2） 民航服務與管理（地勤）
（專科三年 主考院校 北京師範大學）
培養目標：
本專業培養的是適應現代航空服務業發展需求的高素質的基礎技能型人才，具有較高的政治素質、遵紀守法、注重禮儀、有一定的語言表達能力和較好的英語基礎以及機場各類地勤專業知識的人才。
就業方向：
主要在國內、國際各大機場從事機票銷售、客貿代理、機場倉儲、候機樓檢票等工作。
課程設置：
馬克思主義哲學原理、鄧小平理論概論、法律基礎與思想道德修養、計算機應用基礎、民航概論、民航企業管理概論、公共關係學、航空市場營銷、機場服務概論、民用航空法、航空運輸地理、航空服務禮儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心理、民航專業英、航空服務技能實訓。
特色課程：
英語口語、禮儀、航空概論、運輸概論、公共關係、客源國概況。
（3） 民航服務與管理（安檢）
（專科三年 主考院校 北京師範大學）
培養目標：
培養熟練掌握民航服務、安全理論知識和基本技能的專業化人才。培養能為顧客提供高品位、高質量的民航服務及安全保障，具有較強的公關能力、協調能力和靈活應變能力的應用型人才。
就業方向：
主要在國內、國際各大機場從事安檢工作，確保飛行及機場安全。
課程設置：
馬克思主義哲學原理、鄧小平理論概論、法律基礎與思想道德修養、計算機應用基礎、民航概論、民航企業管理概論、公共關係學、航空市場營銷、機場服務概論、民用航空法、航空運輸地理、航空服務禮儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心理、民航專業英語、航空服務技能實訓。
特色課程
保安與保衛、職業道德、英語口語、聽力、刑事偵察、體育。
2、 優勢院校推薦：
四川核工業技師學院
航空專業主要學什麼
具體什麼專業？
航空航天工程學，涉及航空飛行器與航天飛行器有關的工程領域。它包含固體力學、流體力學（特別是空氣動力學）、航天動力學、天體力學、熱力學、導航、航空電子、自動控制、電機工程學、機械工程、通信工程、材料科學和製造等領域。
航空服務是什麼職業，需要學什麼，具備什麼條件 40分
航空服務只是學校裡的一個專業，我就是學航空服務的，學的有很多，應該每個學校都不一樣，主要的就是《民唬口語》《航空服務禮儀》等等。學校招生不用具備什麼，就是分配工作的時候看航空公司的要求怎樣。一般女的身高要163，男的174左右就行了
我想請問一下，航空學校主要是學習什麼內容？
親，主要學習民航概論、民航企業管理概論、公共關係學、航空市場營銷、機場服務概論、民用航空法、航空運輸地理、航空服務禮儀、民航安全與應急處理、民航服務心理學、民航專業英語、航空服務技能實訓等。
學航空需要什麼條件？
四川天一學院航空專業面試條件:
初中畢業：女，身高158cm釐米以上；男，身高168釐米以上。
高中畢業：女，身高160釐米以上；男，身高170釐米以上。
雙眼矯正視力不低於4.7E，身體裸露處無傷痕，無紋身，無“X”或“O”型腿。
形象氣質佳，五官端正，形體均勻。中英文發音基本標準。
政審合格、體檢合格。複查合格方能入學。
航空服務屬於什麼學類?
航空服務有很多種細分類目，說大點，民航運輸業本身就是航空服務，說小點，空中服務的空乘，地面服務的地服，都是民航類，你要問是什麼學類，問的有點寬泛。
有些航服是專科，有些航服是本科，視不同學校和專業設置而定，不存在什麼技校不技校的說法，都是服務類，理工科可以讀，文史科也可以讀。按學科性質和所學內容來看，相對比較起來有點偏文史類。
中國的航空大學有哪些？航空大學裡主要學什麼？
中國民航大學主要培養機務人才,最早在1956年的時候是和現在的中國民航飛行學院一體的,後來國家把他們專門分出來,一個在天津(中國民航大學)一個在四川廣漢(中國民航飛行學院)。民航局的所謂是地面和天上的。民航大學培養了中國很大一批的機務人員,中國民用航空飛行學院,培養了中國90%的機長。不過這幾年民航大學開始在國外培養飛行員(原因是學校是“地面的”沒有飛機)中國民航飛行學院開始開設航空工程學院,培養機務人員。兩個學校為民航培養了絕大部分一線人員,權威在民航界絕對的不容置疑!而北航是一個培養研究人才的地方,在航天方面比較突出!但是航空.我覺的中國的航空專家比航天專家差的不是一點兒!
還有樓上的那些說北航的航空出來薪酬高,做夢吧,民航系統是不承認國家頒發的東西的,主要承認的是中國民航局,歐洲民航局,美國民航局,所頒發的東西。大學.能學到的東西根本就是皮毛.薪酬主要看崗位,民航是崗位工資制,最多的飛行的,然後是空中交通管制,空中機械師,空姐.不要以為北航的出來在民航就怎麼樣。北航在飛行上跟中國民航飛行學院差多了,沒有飛機吧?沒有經驗吧?地面跟民航大學的差多了,沒有設備吧,沒有各國民航局承認吧?北航的航空我很尊敬
本人是中國民航飛行學院的,在此替民航系統的中國民航飛行學院和中國民航大學說說話。
航空學校是什麼意思
1、你說的航空學校，是不是就是空軍青少年航空學校。
2、空軍於2015年起在全國範圍內遴選十所優質普通高中，開辦空軍青少年航空實驗班。
被航空實驗班錄取的學員，將實行單獨編班、在校食宿、統一著裝的準軍事化管理。除了要完成高中文化課學習，還要開展國防教育、軍事體育、航空知識、心理素質、飛行訓練等航空特色教育訓練。每年寒暑假，由空軍招飛局組織到空軍航空大學體驗飛行，按照計劃，學生到高二就能真正“駕機飛起來”。作為空軍超前儲備的飛行苗子，比普通招飛入伍學員更早接觸飛行。
3、 航空實驗班學員將享受一般軍校學員待遇，由空軍發放伙食費及生活津貼等。航空實驗班和普通班級實行雙向交流，學生在校期間因本人意願、身體、心理、文化、現實表現等原因，可調整到普通班級學習;符合飛行學員培養條件的本校同屆學生，也可擇優選拔進入航空實驗班學習。
4、航空實驗班學生畢業後，參加招飛選拔合格的，高考(課程)第一志願必須填報空軍航空大學航空飛行與指揮專業，實行計劃單列、擇優錄取。未被空軍航空大學錄取但符合軍隊地面院校招生條件的學員，報考軍隊地面院校或普通高校國防生可優先錄取。