蘇寧怎麼降低物流成本?

General 更新 2024-11-17

企業管理者如何在降低物流成本的同時提高客戶服務水平

提升企業售後服務水平,可以採取績效考核的方式,激勵客服人員認真對待客戶的問題。還可以通過CRM系統+呼叫中心相結合的方式,在CRM系統中記錄下客戶的電話信息,只要這個客戶打電話過來,CRM系統自動彈出客戶信息,接電話的客服人員能在第一時間掌握客戶信息,客戶與售後對話的時候,客戶有一種賓至如歸的感覺。有關CRM系統可以去群策官網看下的

蘇寧物流的基本情況

蘇寧物流已經完成了在中國大陸、香港、日本等280多個地級城市的網絡佈局,預計到2015年,蘇寧物流將建成12個自動化分揀中心、60個區域物流中心、300個城市分撥中心以及5000個社區配送站,並逐步向社會開放物流資源和能力。 蘇寧自建區域物流中心已交付23個,在建及代建近14個,倉儲總面積近400萬平方米,車輛數超5000,高峰時期可達兩萬輛,日均配送量超過300萬件。為大力發展快遞業務,蘇寧物流將原先使用的SAP系統升級為LES系統,可支持多樣化的物流業務。在行業主管部門的指導下,蘇寧物流積極申請快遞從業牌照,已經取得200多個城市的國內快遞牌照及電商企業唯一一個國際快遞牌照。2014年,蘇寧物流推出急速達、半日達、一日三送等特色化產品,不斷完善覆蓋城市及農村市場的物流網絡佈局。蘇寧正在建設中的20萬平方米的南京雨花二期自動化倉庫,建成後倉庫存儲能力可達到約為150萬SKU、2000萬件商品,日發貨量181萬件。 2014年11月24日,蘇寧物流雲綜合信息服務平臺正式成為第一批次國家認定的10家物流信息服務平臺之一,這也是唯一一家電商物流公司入圍。蘇寧2015年度目標責任書籤署大會上,董事長張近東提出,蘇寧將全面開放物流雲,2015年蘇寧物流倉儲面積將達500萬平方,90%以上鄉鎮實現次日達,同步將低成本、高質量、廣覆蓋的倉儲配送能力向平臺商戶和供應商全面開放。

專線物流如何提高效率,節約成本

專線物流之所以稱為專線,是因為始發地和目的地定向十分清晰。

目前專線的幹線,想必不用穿說,你應該有大把的經驗去拼貨或拼車。

效率和成本其實最重要的還是兩端。

在提貨段可以通過幾種有效的方式降低或控制提貨成本

1 確定收貨網點的覆蓋範圍,讓每一個收貨網點主動聯繫較為固定的客戶,形成統一的提貨時間,這個時間需要根據你車輛的行駛路線設計,例如,a客戶每天下午14點,臨近的b客戶14:30,下一個C客戶15:00等等,這樣為每一部提貨的車輛規定大致的路線。減少空駛或臨時訂單所帶來的隨時派車。每次節省的錢會很少,但一個月統計下來就不得了。

2 根據行駛的路線和規劃的大致頻次,制定車輛的費用標準,當然也包括司機提貨的補助,讓司機的收入與收取的貨物運費、收取的客戶數量進行掛鉤,故此司機也會在考慮自身收入的同時考慮成本方面的控制。這個標準不可能一下子成功,需要長時間的與司機、業務員制衡才行。

幹線段其實也有一個問題,就是對於發車時間的掌控,說到底,掌控發車時間是為了控制車輛到達的時間,如果車輛是白天到達,那麼卸貨之後很難達到即時配送,往往會等到次日,這時候就會有半天的時間耽誤,在客戶看來,這就是晚了一天,故此許多成熟的專線一般會控制車輛儘量在夜間到達,夜間進行卸貨,理貨作業,次日一早車輛便開始轉圈去送貨。客戶可以在早晨或上午收到貨品。

配送問題是相對於提貨而言較為簡單,如果你在發車之後,到貨地能夠提前瞭解車輛所裝載的貨品信息,那麼就有比較充分的時間制定第二天的配送路線,熟悉之後,甚至可以捎帶做提貨工作,這樣就大大節省了單獨提貨所帶來的成本增加。這裡面比較關注的就是一個信息提前瞭解,和一個對於城市街道的熟悉程度。沒有信息,不知道送哪裡,不瞭解道路交通情況,就無法做出配送的路線。一般做這個調度崗位的人往往是老司機或在這個城市工作很久的業內人員。

所以最主要的是解決提送兩端的效率和降低這兩端的成本,捎帶考慮幹線的時間安排,才能最終達到提高效率的同時壓縮一部分成本。

以上所說的這些內容,聽起來很簡單,但實施起來難度卻很大。

首先對於客戶方面的溝通,需要大家齊心合力,而且有一個人在上面全盤掌控,不僅提貨路線的規劃,而且車輛在不同收貨網點的佈置均需要去分析。

幹線方面如何解決貨量與發車時間的衝突也是至關重要的一點。

到貨之後裝卸人員的安排,理貨的速度和準確程度。

短線配送提貨車輛的時間安排,都是一個大問題中的細小環節,但少了任何一個環節或者任何一個小環節達不到,那麼整體的效率就會收到很大的影響。

2015年物流管理本科在蘇寧工資多少

1、供應鏈及物流模式情景分析,建立模型,分析比較成本及服務水平 針對這個,主要是問下你對物流未來的發展,那方面。還有如何降低成本,服務的話,你百度下 ,懂點專業術語就O了 2、研究從供應鏈第一公里倉儲操作至配送最後一公里各流程中出現...

蘇寧應屆生物流管理職位面試的一些問題!!急!!

1、供應鏈及物流模式情景分析,建立模型,分析比較成本及服務水平

針對這個,主要是問下你對物流未來的發展,那方面。還有如何降低成本,服務的話,你百度下 ,懂點專業術語就O了

2、研究從供應鏈第一公里倉儲操作至配送最後一公里各流程中出現的問題,提供優化方案,為物流決策相關工作提供依據,不斷提升物流服務水平;

這個不要說你去面試,工作十幾二十多年的物流老鳥也解決不了,你看下資料就好了

3、物流項目管理,聯合相關部門按照時間表推進項目並定期回顧。

主要問你有沒有從事過物流項目經驗,這個很重要,如果你從事過,那簡單了,按你從事的說一遍就好了,如果沒有,那就百度下咯,看看人家怎麼說的,你背下來

求問物流倉儲成本如何控制

需要注意的是,倉庫的減少和庫存的集中,有可能會增加運輸成本,因此要在運輸成本、倉儲成本和配送成本的綜合角度來考慮倉庫的佈局問題,使總的物流成本達到最低。 採用現代化庫存計劃技術來控制合理庫存量。例如,採用物料需求計劃(MRP)、製造資源計劃(MRP2)以及準時制(JIT)生產和供應系統等來合理地確定原材料、在產品、半成品和產成品等每個物流環節最佳的庫存量,在現代物流理念下指導物流系統的運行,使存貨水平最低、浪費最小、空間佔用最小。 運用存儲論確定經濟合理的庫存量,實現貨物存儲優化。貨物從生產到客戶之間需要經過幾個階段,幾乎在每一個階段都需要存儲,究竟在每個階段庫存量保持多少為合理?為了保證供應,需隔多長時間補充庫存?一次進貨多少才能達到費用最少的目的?這些都是確定庫存量的問題,也都可以在存儲論中找到解決的辦法。其中應用較廣泛的方法是經濟訂購批量模型。 在庫存管理中應用ABC分類管理法,做好庫存物品種類的重點管理和庫存安排,提高保管效率。ABC分類管理法符合“抓住關鍵的少數”、“突出重點”的原則,是庫存成本控制中一種比較經濟合理的常用方法:對於品種少但佔用資金額高的A類貨物,應該作為重點控制對象,必須嚴格逐項控制;而B類物資則作為一般控制對象,可以分不同情況採取不同的措施;而對於C類物資,則不作為控制的主要對象,一般只需要採取一些簡單的控制方法即可。 加強倉庫內部管理,降低日常開支。在保證貨物質量安全的前提下,更好地堆放和儲存貨物,以節約保管費用;提高倉庫與倉儲設備的利用率,掌握好儲存額的增減變動情況,充分發揮倉庫使用效能;提高倉庫保管人員對通風、倒垛、晾晒的工作效率,減少臨時工資的支出;在物品保管中所需保養、擦油、防蟲藥劑、託保、代保以及倉庫小修理等費用支出,必須納入計劃,節約使用;做好倉庫盤點工作,儘可能減少貨物損失等。

沃爾瑪在降低運輸成本的經驗有哪些

沃爾瑪公司是世界上最大的商業零售企業,

在物流運營過程中,

儘可能地降低成本是其經營

的哲學。

沃爾瑪有時採用空運,

有時採用船運,

還有一些貨物採用卡車公路運輸。

在中國,

沃爾

瑪百分之百地採用

公路運輸

,所以

如何降低卡車運輸成本

,是沃爾瑪物流管理面臨的一個

重要問題,為此他們主要採取了以下措施:

1

沃爾瑪

使用一種儘可能大的卡車

大約有

16

米加長的貨櫃,

比集裝箱運輸卡車更長

或更高。

沃爾瑪

把卡車裝得非常滿,

產品從車廂的底部一直裝到最高,

這樣非常有助於節約

成本。

2

沃爾瑪的

車輛都是自有的

司機也是他的員工。

沃爾瑪的車隊大約有

5000

名非司機

員工,還有

3700

多名司機,車隊每週每一次運輸可以達

7000

8000

公里。

沃爾瑪知道,

卡車運輸是比較危險的,

有可能會出交通事故。

因此,

對於運輸車隊來說,

保證安全

是節約成本最重要的環節。

沃爾瑪的口號是“安全第一,禮貌第一”

而不是“速

度第一”

。在運輸過程中,—卡車司機們都非常遵守交通規則。沃爾瑪定期在公路上對運輸

車隊進行調查,

卡車上面都帶有公司的號碼,

如果看到司機違章駕駛,

調查人員就可以根據

車上的號碼報告,以便於進行懲處。沃爾瑪認為,—卡車不出事故,就是節省公司的費用,

就是最大限度地降低物流成本,由於狠抓了安全駕駛,

運輸車隊已經創造了

300

萬公里無事

故的紀錄。

3

、沃爾瑪

採用全球定位系統

對車輛進行定位,因此在任何時候,調度中心都可以知道

這些車輛在什麼地方,

離商店有多遠,

還需要多長時間才能運到商店,

這種估算可以精確到

小時。

沃爾瑪知道—卡車在哪裡,

產品在哪裡。

就可以提高整個物流系統的效率,

有助於降

低成本。

4

沃爾瑪的連鎖商場的物流部門,

24

小時進行工作,無論白天或晚上,都能為卡車及

時卸貨。另外,沃爾瑪的運輸車隊利用夜間進行從出發地到目的地的運輸,從而做到了當

日下午進行集貨,夜間進行異地運輸,翌日上午即可送貨上門,保證在

15

18

個小時內完

成整個運輸過程,這是沃爾瑪在速度上取得優勢的重要措施。

5

、沃爾瑪的卡車把產品運到商場後,商場可以把它整個地卸下來,而不用對每個產品

逐個檢查,

這樣就可以節省很多時間和精力,

加快了沃爾瑪物流的循環過程,

從而降低了成

本。這裡有一個非常重要的先決條件,就是

沃爾瑪的物流系統能夠確保商場所得到的產品

是與發貨單完全一致的產品。

6

、沃爾瑪的運輸成本比供貨廠商自己運輸產品要低,所以廠商也使用沃爾瑪的卡車來

運輸貨物,

從而做到了把產品從工廠直接運送到商場

大大節省了產品流通過程中的倉儲

成本和轉運成本。

沃爾瑪的集中配送中心把上述措施有機地組合在一起,做出了一個最經濟合理的安排,

從而使沃爾瑪的運輸車隊能以最低的成本高效率地運行。

當然,

這些措施的背後包含了許多

艱辛和汗水,相信我國的本土企業也能從中得到啟發,創造出沃爾瑪式的奇蹟來。...

長期寄東西,如何跟快遞公司合作,降低成本

長期郵寄而且量大,可以找當地快遞公司負責人商談合作事宜,長期合作郵寄是有打折的。

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