印度掛票死亡怎麼辦?

印度火車掛票真的存在麼

那是很久以前的事啦

每個地方都在進步嘛，就像在臺灣的一個節目裡面

一個磚家說我們為大陸，說我們不買茶葉蛋是吃不起茶葉蛋

可能嗎，我們可以用茶葉蛋砸他們

求教：一直不知道印度火車上的掛票怎麼賣的

哈哈，毛來的掛票，就是那種沒座的硬座車廂的票，很便宜，隨時可以買到，印度的火車都是不關門的，想掛隨時可以掛，ac 車廂關門，你看到的車頂都是人的照片是南部農忙時候的免費車，正常火車根本不準上車頂的

印度真有“掛票”麼？也太誇張了吧！

有

印度的火車真的有掛票麼

那掛的簡直跟馬蜂窩似的。噁心死了、就那樣要揚言進攻我國呢

印度火車開多快

話說印度的火車跑得比較慢……一乘客因貪睡，到火車站火車已經開車十分鐘了，他欲退票改乘第二天的火車，車站工作人員直接說道：快去追吧，跑快點還能追得上。還能追的上……

(賣了這麼多掛票，快得了麼？)

新華網孟買2009年9月18日電 (記者 聶雲) 印度當地時間18日下午5時許，印度第一列直達快速客運列車從印度東部的加爾各答出發，駛向首都新德里，列車海大時速可達110公里。印度鐵道部一位官員說，直達快速客運列車的開通，意味著印度鐵路客運列車進入更快、更舒適和更安全的時代。

印度火車超載,人想上廁所咋辦 10分

你覺得以前鐵路不發達的時候 春運是怎麼上廁所的嗎 上火車的人都有準備的 有的提前好多天都不吃不喝 如果實在沒辦法就自帶飲料瓶

印度火車為什麼超載

首先一點，也是最主要的一點：和我國一樣，人口太多；還有一點就是他的那些配套設施還不怎麼發達！

印度火車掛票，需要小便，應該如何解決？

印度火車沒有掛票，只分高中低等車廂，掛上車搭順風車的都是貧民，沒錢坐火車的並且距離不遠的。

印度火車還有“掛票”嗎

應該是的，否則怎麼會有那麼多印度阿三站在火車上呢

中國春運為什麼不跟印度學學實行掛票

春運，是中國一種獨特的現象，指春節前後的大規模交通運輸。

中國地大物博，每年有幾千萬的流動人口前往各大城市，這些流動人口被稱為“外來務工者”

。另外還有一部分流動人口是在校大學生。由於中國人對於春節的傳統觀念就是回家過年，因

此大量的人口會在春節前返回自己家鄉，因此會出現短時間內大規模人口遷移的現象，這就是春運。

中國的交通運輸力位居世界第一，僅京廣鐵路每平方米的運輸壓力就是美國的20倍，日本的7倍。據數據顯示，2016年春運，北京地鐵單日最大客流量達到1022萬人，廣州地鐵單日最大客流量達到900萬人，中國那令人恐怖的交通運輸力足以讓世界為之震驚。

每年的春運，至少會運輸20億人以上，其中還包括國外人口流動。因此，中國的交通運輸業也

是全世界最發達的。