雷凌卡羅拉哪個保值?

General 更新 2024-11-05

雷凌和卡羅拉哪個保值

在國內卡羅拉的普及率要大於雷凌,所以二手車保值率卡羅拉應該高於雷凌,但是差別不會很多。也就說保值不保值的糾結可以不用多想,看外形吧,喜歡哪個買哪個。

雷凌和卡羅拉那個好。好難選

其實很好選,雷凌就是美版的卡羅拉,美版車的特點就是偏運動,所以卡羅拉和雷凌雖然就是一個媽生的但是主攻兩塊市場,這也是兩個車的差別所在。卡羅拉是家居風,一切設計都是以舒適為主。雷凌是走運動路線的所以外觀的差別主要在一些細節上,比如燻黑效果的燈組。調校上雷凌就沒有卡羅拉這麼舒適,底盤偏硬一點,最大的差別是有換擋撥片,這個是比較高端的地方,雖然這換擋撥片沒什麼實際作用。反正雷凌就是想給你一種跑車的感覺。

加上這兩輛車頂配的售價沒差多少,年輕一點的就選雷凌,想低調穩重一點就卡羅拉。但其實你換個思路,差不多的價格雷凌比卡羅拉多了個撥片,也挺超值。

雷凌和卡羅拉那個好。好難選2017

這兩個車機器都是一樣的,

平臺的基本都是一樣的,

只是外形設計不同,

我覺得哪個便宜就應該買哪個,哪個性價比高就買哪個,

豐田車其實就是 省油 ,省錢,就是代步車,

想要太好的性能其實是不現實的,

我說一下豐田車的缺點,日本車普遍的缺點,

鋼板薄

噪音大

底盤不夠紮實

開著發飄

不穩

操控差覺得一般

安全氣囊數量普遍少,

尾部沒有防撞鋼樑

低配不標配esp安全系統

看不到的地方几乎能省則省

鈑金薄,一層皮

小毛沒有,大毛病一堆

安全性也被收爭議,

cncap沒有追尾測試環節,豐田尾部沒有防撞鋼樑,

而且豐田車,一般氣囊比較少,氣囊只有正面撞擊才會彈,

只要偏一點,就安全氣囊就不彈,

我的車就是卡羅拉,

現在買了後悔了,

而且卡羅拉cvr變速箱還總出問題,

還有燒機油的情況,

和4s店溝通很多次,服務態度也差,

你可以百度搜索,這個覺對不是個例,

我加了卡羅拉車友會,都這麼反應,而且雷凌也是一樣的故障反饋,

你可以去百度搜索,2016投訴排行榜,

現在wang上信息 bu可信,都是guang告,

還有網絡所謂的小編,bu可信,

還有收音機的專家,bu可信,其實這些平臺都是guang告,平臺

我買車時就是相信百度了,

現在hou悔了,

大家不要買這車,垃圾,超級垃圾,做車用料超級垃圾,除了省油啥也沒有,

切記

雷凌和卡羅拉1.6哪個好

兩款車對比下來,可能是由於雷凌比卡羅拉上市時間較晚的緣故,雷凌的配置上會比卡羅拉豐富。價格上會跟卡羅拉保持一致,同是豐田的兩款車型,在各種尺寸參數上可以說是完全一致的,這樣下來雷凌就比卡羅拉有了一定的優勢,只是從參數配置上看雷凌還是比卡羅拉要好點的,實際情況可能有不同,純屬個人觀點

豐田雷凌和卡羅拉哪個好

其實很好選,雷凌就是美版的卡羅拉,美版車的特點就是偏運動,所以卡羅拉和雷凌雖然就是一個媽生的但是主攻兩塊市場,這也是兩個車的差別所在。卡羅拉是家居風,一切設計都是以舒適為主。雷凌是走運動路線的所以外觀的差別主要在一些細節上,比如燻黑效果的燈組。調校上雷凌就沒有卡羅拉這麼舒適,底盤偏硬一點,最大的差別是有換擋撥片,這個是比較高端的地方,雖然這換擋撥片沒什麼實際作用。反正雷凌就是想給你一種跑車的感覺。

加上這兩輛車頂配的售價沒差多少,年輕一點的就選雷凌,想低調穩重一點就卡羅拉。但其實你換個思路,差不多的價格雷凌比卡羅拉多了個撥片,也挺超值。

雷凌雙擎和卡羅拉雙擎哪個更保值

雷凌雙擎性價比高,保有量高

雷凌和卡羅拉哪個好

最近也在看車,也注意到這兩車。

不知為何雷靈優惠大,1.8版本也能比卡羅拉低個幾千上萬的。

問過別人說廣汽一汽有沒有質量差別,說是沒有。而且雷靈卡羅拉是同胞兄弟,大部分配件據說通用,雷靈的後期保養也不會高到哪裡去。你可以參考汽車之家給出的數據。另一方面,大家都說保有量高維護費就相對低,而卡羅拉新車現在路上雖然看到的不多,但據說新舊卡羅拉總體保有量目前全國有20W+,還是領先雷靈很多,瘦死的駱駝比馬大,你看看吧。

如果不是介意雷靈略像威馳的臉,以及對“新”車未經市場檢驗心裡沒有底(據說兩車其實高度相似,但總有人認為不一樣就是不一樣),可以考慮雷靈,畢竟價格優惠在那裡。同樣豐田,幾乎同樣的配置,一點點的外觀區別,卡羅拉憑什麼賣高的多,是吧?

希望你能買到中意的車。

買一汽豐田新卡羅拉還是廣汽豐田雷凌好,求

兩個車其實是同一輛車,就是外形的區別,操控性能肯定是雷凌更好些,雷凌的目標客戶定位在80後,運動性能比卡羅拉更好

雷凌和卡羅拉選擇哪個好

其實很好選,雷凌就是美版的卡羅拉,美版車的特點就是偏運動,所以卡羅拉和雷凌雖然就是一個媽生的但是主攻兩塊市場,這也是兩個車的差別所在。卡羅拉是家居風,一切設計都是以舒適為主。雷凌是走運動路線的所以外觀的差別主要在一些細節上,比如燻黑效果的燈組。調校上雷凌就沒有卡羅拉這麼舒適,底盤偏硬一點,最大的差別是有換擋撥片,這個是比較高端的地方,雖然這換擋撥片沒什麼實際作用。反正雷凌就是想給你一種跑車的感覺。

加上這兩輛車頂配的售價沒差多少,年輕一點的就選雷凌,想低調穩重一點就卡羅拉。但其實你換個思路,差不多的價格雷凌比卡羅拉多了個撥片,也挺超值。

豐田,雷凌跟卡羅拉哪款質量好

新浪網評選2014年度車,緊湊車型最後入圍的2個車是卡羅拉和科魯茲,經專家最後測評,卡羅拉勝出。卡羅拉是目前我國C一NCAP試驗所有轎車成績第二名,是汽車之家2014汽車質量報告緊湊車第一名(第二至第五名是:花冠,傑德,捷達,寶來),也是世界多年來的單一車型銷量冠軍。另外,卡羅拉在節油、空間和降噪方面也是同級車最突出。唯一的不足也是許多合資車都不可避免的在顛簸路面上偶爾會有個別內飾雜音。事實上,雷凌也是卡羅拉,只是採取美版款式。

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