昂克賽拉是什麼發動機?

馬3昂克賽拉+用的是什麼發動機

性化科技家轎 馬自達3昂克賽拉 由長安馬自達汽車投產，預計今年五月上市的全新“Mazda3 Axela昂克賽拉”也是本屆北京車展首發的馬自達主打車型。“Mazda3 Axela昂克賽拉”是全面採用新一代“創馳藍天”技術和全新設計主題“魂動”的馬自達新一代產品群中的第三款車型，也是凝聚新生馬自達深厚價值內涵的主力車型。該車型將搭載兩款創馳藍天汽油發動機，包括首次導入中國市場的“SKYACTIV-G 1.5L”和具備高效動力的“SKYACTIV-G 2.0L”。同時，該款車型在配備優先確保行駛安全的先進人機界面基礎上，首次應用了“MZD Connect馬自達悅聯繫統。整車配置無時無刻不體現了科技和人性化的駕乘體驗。

馬自達3 axela昂克賽拉用的什麼發動機

馬自達昂科塞拉裝配的是馬自達創馳藍天1.5升和2.0升兩款自然吸氣發動機！

馬自達3昂克賽拉和新速騰哪個哪個發動機好

昂科塞拉的是現在最好的自吸發動機之一，高壓縮比、大扭力。

速騰的自吸發動機非常普通，只是為了拉低售價而已，渦輪機還可以，就是介入轉速在1750轉，日常行駛中往往剛介入工作就換擋了，效率不高。

至於說哪個發動機好，這完全是自吸與渦輪的較量，自吸穩定、動力流暢，渦輪有爆發力、小排量低油耗，各有各的優點。如果以純技術的角度單去評價發動機本身的話，昂科塞拉的發動機技術含量更高，在繼承了阿特金森循環高膨脹比低油耗的特點下解決了低扭不足的問題，很好的抑制了爆燃，將汽油標準降為#93。速騰的EA211增壓發動機實際上是臺閹割版，曾經在沃德十佳發動機獲獎的EA211是搭載了渦輪增壓和機械增壓的雙增壓發動機，速騰上的只有渦輪增壓，技術能力大打折扣，雖然打的是VW的商標，同樣是EA211，但只是一臺普通的渦輪機而已。

長安馬自達3昂克賽拉是什麼發動機

是國產的。由長安馬自達汽車投產，“Mazda3 Axela昂克賽拉”是全面採用新一代“創馳藍天”技術和全新設計主題“魂動”的馬自達新一代產品群中的第三款車型，也是凝聚新生馬自達深厚價值內涵的主力車型。

2017款昂克賽拉用的什麼發動機

第一批車是散件進口組裝的，不是原裝進口。現在全部國產化了。貌似這個價位裡有比較牛逼的進口發動機的只有翼神了。4b11，改裝潛力巨大

昂克賽拉創馳藍天技術是行業領先的，不過創馳藍天的發動機為了提高壓縮比，體積太大，乃至於駕駛艙整體後移，把後排空間壓縮得很小，底盤偏低後排中間凸起很高，後排坐的人很不舒服，不適合家用。

馬自達3 axela昂克賽拉 1.5mt用的什麼發動機和變速箱

馬自達昂克賽拉1.5L、是馬自達公司的“創馳藍天”自然吸氣直噴發動機，其中1.5L發動機最大功率86kW，峰值扭矩148Nm，匹配6速手動變速器！

昂克賽拉發動機是進口還是國產的

第一批車是散件進口組裝的，不是原裝進口。現在全部國產化了。貌似這個價位裡有比較牛逼的進口發動機的只有翼神了。4b11，改裝潛力巨大

2016昂克賽拉發動機怎麼樣？

不要命你就可以買，你沒有看過馬自達2被寶馬撞解體，一車命都沒有了，寶馬司機就受了一點輕傷

東風日產的發動機和馬自達三昂克賽拉的發動機哪個相比較更好一點

動力系統是個整體，單看發動機不能體現出整個動力系統的差別，發動機再好，其他部分不好整車一樣不行。日產發動機要和它的CVT變速箱結合起來才是完整的，加速平順、油耗不高、運行噪音小，但大扭力輸出時動力打滑是CVT無法很好解決的問題，也註定了CVT變速箱多是作為家用和商用。馬自達的創馳藍天是一個包含了車身、空氣動力、發動機、變速箱、人機工學、材料學的整體，單看它的發動機，數據並不出眾，但從整個系統來看，創馳藍天動力系統低油耗、大扭推比、反應迅速、動力傳遞直接、換擋智能極佳，問題就是在CN劣質的油品摧殘下能否保持質量穩定。

阿特茲與昂克賽拉發動機有什麼區別

沒有區別，都是skyactiv-G 後綴P5表示1.5排量，PE表示2.0排量，PY表示2.5排量。

阿特茲2.0版與昂克塞拉2.0版都使用的是同一款PE發動機，連發動機功率和最大馬力都一樣。（昂克塞拉1.5版和阿特茲2.5版發動機不一樣）

不僅它兩發動機是同一款，連CX-5的2.0版發動機也跟它們是同一款。