如何做一名合格駕駛員?

淺談怎樣做一名合格的司機

我認為，在單位要做到一名合格的司機，應做到四要。一、 要具備過硬駕駛技能保證日常駕駛安全，是司機的第一責任。在駕車出行時將安全駕駛作為首要任務，司機必須要有過硬駕駛技能。為領導駕車時更要保持平穩，努力將車廂成為領導途中辦公的場所，思考問題的靜處，短暫休息的雅室。好的技能還體現在時刻要保持良好車狀，不帶病出車；能夠準確判斷車狀車性，及時發現問題，及時解決問題，消除事故隱患。二、 要體現優質後勤服務優質後勤服務，不僅讓領導舒心，而且更能夠發揮辦公室司機的職位職責。優質後勤服務要做到以下三點：①搞好車內衛生，保持車面潔淨，整潔的車內環境不僅讓領導、同事坐車時感到舒心，也會給自己駕車時帶來輕鬆愉悅的工作氛圍。②保持良好精神狀態。每次出行前調整自己的精神狀態，做到精心駕車，不打盹、不疲憊，生活之餘無不良生活習慣，良好的作息時間更利於工作時的狀態調整。三、 要做到守時守紀守時守紀，是對司機最基本的要求，也是司機必備的基本素質。守時，就是單位用車時，要求司機能做到隨叫隨到，隨同單位領導外出短暫辦事、開會時，要求司機人不離車，隨走隨在；守紀，就是要求司機要遵紀守法，不僅要嚴格遵守交通規則，還要做到公車在手時不該去的地方不去，不該做的事情不做，不給單位丟臉，自覺維護單位聲譽。。四、 要做到熱情服務，讓職工舒心作為單位司機，不僅僅只是為領導服好務，對待職工應也要熱情周到，做到乘車一視同仁。在領導外出時，辦公室安排出車時應做到隨時用車，只有這樣才能成為一名合格、稱職的司機。

如何成為一個合格駕駛員？

1、安全駕車意識，在整個行車的過程中，腦海中安全駕車意識是要貫穿始終的，從你打開車門的那一刻起到你下車關上車你的腦海中都應該有強烈的安全駕車意識。你的生命只有一次，別人的生命也只有一次，關愛他人就是關愛自己，只要你心中有安全駕車意識，那麼你就是在善待自己的生命。2、精神要高度集中，有了安全駕車意識，你才能做到精神高度集中，因為很多車禍的發生，就是因為精神不夠集中，發生了突發情況，在第一時間內沒有做出正確的反應，從而釀成大禍。所以行車過程中，你還要精神高度集中，不管發生任何與行車無關的事情，都不能影響自己駕車的注意力，要心平氣和，還要做到耳聽六路眼觀八方，隨時注意周圍的情況，以利於你做出正確的判斷。4、每天第一次行車前，請檢查你所駕駛汽車的油、水、電是否正常，你總不想你駕駛的汽車剛開出小區大門就因為沒油而拋錨了吧，也不想因為水溫過高而導致水箱破裂進而危及愛車的發動機吧，更不要因為蓄電池沒電發動不了汽車而找來維修人員吧，每天第一次行車前檢查汽車，養成良好的愛車習慣，是必要的。你還應該檢查輪胎的胎壓，只須目測一下車輛是否平衡，四個輪當中有一個輪是不是氣特別少，圍著愛車轉一圈就可以了。6、新手駕車，起步的時候一定要觀察一下你周圍是否有行人，有別的汽車，起步一定要平穩，離合跟油門要配合好，鬆離合，輕踩油門，右手準備放手剎，當油門給足，感覺汽車要前進的時候，放手剎，這個時候要注意，向右邊觀察你的右前方跟後方是否有汽車要駛過，一定要讓汽車保持平穩，速度不要太快，駛上你要行駛的路線後再加速。7、車已經上路了，這時候你不應長時間讓汽車在低速檔位行駛，因為這樣會損壞你的愛車，應該起步後路麵條件允許，要在短時間內換到高速檔，換檔要迅速，從一檔掛到二檔，中間是不該有停頓的，也不應該看著檔杆掛檔，因為這樣很危險，會讓你在突發情況面前錯失做出判斷的時間。8、新手上路，你會發現馬路上的車流為什麼那麼多，跟你在駕校學車的時候的情形完全不一樣了，別的車也不會讓著你，從你的愛車旁就飛馳而過，你也許會感到一絲的慌張，但這個時候你應該鎮定，不要慌，走自己的路線，不要管別的汽車，你走自己的路線，別的汽車是不能拿你怎麼樣的，只要你在前面的車停下來的時候也踩剎車，不要跟前車親密接觸，那麼什麼事也不會有，如果在單向二車道三車道四車道的道路上行駛，你一定要走自己要走的道，不要壓著虛線行駛，不要隨意變道，不要看哪條道車少就往哪條道開，那樣不會為你節省多少時間的，按章行駛，安全第一。9、新手駕車要超車的時候，你應該多打一點方向盤，不要跟你要超的車貼的太近去超車，因為這樣很容易發生刮擦，你能保證兩輛車行駛的很平穩嗎，路況是複雜的，你是在開著普通的機動車，而不在玩F1，不需要秀自己的技術，跟你要超的車保持一個安全的距離，試想，你要是超的是一輛大貨車，你貼的太近，大貨車的司機從後視鏡上都發現不了你，大貨車要是突然打一把方向盤，那麼後果可想而知。拉開距離後，加大油門超過去，不要給前車司機一種想超又不超的感覺，會擾亂對方做出判斷的。超車要果斷，確定可以超車後，要果斷的打右轉向燈，加快速度，超過前車，拉開距離後打左轉向燈，駛回正常行車道。還有在超車的時候，要注意觀察後視鏡，看看你後方車輛的情況，如果後方車輛要超車，這個時候你就不應超車，而是等後車超過你後再超車。10、新手在路上與對面道路車輛會車時，只須確保自己正行駛在本車道內，並未越線行車，就不要太在意對面來車，但不應該靠路中線太近，會車時候兩車太近，也會發生刮擦的，與對面來車會車時，也要保持一個安全的距離，因為你不能用車身與......

如何做一名合格的駕駛員

行車上路，不論是在寬敞的馬路，還是在狹窄的衚衕，經常遇到一些不守規矩的司機和不文明的駕車方式。或是在不允許拐彎的地方拐彎，在不允許掉頭的地方掉頭，或是違章超車，隨意停車等。在一些沒有紅綠燈的十字路口，你爭我搶，誰也不讓，結果是犬牙交錯，擠成一團，誰也動不了。這些不文明的駕車方式違反了交通規則，許多爭端和車禍也由此產生。據有一項統計表明，目前我國的民用汽車保有量超過2500萬輛，而擁有汽車駕駛執照的準司機數倍於汽車保有量。司機和準司機在全國人口中的基數如此之大，這些人是否遵紀守法，能否做到文明駕駛、禮讓三先，能否成為一名合格的汽車駕駛員，對於整個道路交通安全、人民的生命安全，乃至全社會的文明進步，都起著舉足輕重的作用。那麼，怎樣才能成為一名合格的汽車駕駛員呢？首先，要有法治觀念。要熟知各項與道路交通安全有關的法律、法規，並且模範地予以執行和遵守。《中華人民共和國道路交通安全法》是統率其他各項交通法規的總綱，這部法律有許多新內容，不管老司機還是新司機，都要下功夫學好和精通這部法律。其次，要有熟練的駕駛技術並對自己駕駛的汽車瞭如指掌。在駕校學了幾十天，拿到了駕照，是遠遠不夠的。在平時的駕車實踐中，要多與老司機交流，多向他們學習。學習如何在氣候惡劣的情況下和特殊路況下駕駛，如何處理緊急情況。同時，也要多瞭解自己的愛車，多看幾遍汽車說明書，瞭解每個按鈕和開關的功能、作用，瞭解顯示屏每個符號代表什麼意思。第三，要養成良好的駕駛習慣，文明駕駛。併線超車，要留有足夠的提前量，並要打燈提示別人。不要開“霸王車”，不能強行超車、併線。在一些狹窄路段，先讓對面的車過去。在行車中，充分尊重駕駛員同行，尊重他人，也能贏得他人的尊重，與人方便，自己方便。如果人人都能文明駕駛，禮讓三先，交通事故一定會大大減少，道路擁堵也會大大緩解，駕車出行會更加方便快捷，豈不是皆大歡喜嗎？第四，要充分照顧交通弱勢群體的利益。相對於發達國家，我國的汽車保有量低，並且許多道路是汽車與非機動車、汽車與行人混行。由於國情所限，目前絕大多數中國人無車可駕，他們也要出行，也要上路，而道路是有限的。因此，每一名駕駛員都有義務和責任，平等對待行人和非機動車駕駛員這一交通弱勢群體，與他們和平共處。第五，要有平和的駕駛心態。遇到堵車，想一想大家都在堵，又不是你一個人，也就心平氣和了。旁邊的車併線不打燈，搶道而去，由他去吧!反正遵守交規不吃虧。開車時始終保持一種平和的良好心態，也是檢驗一名駕駛員是否成熟的重要標誌。我認為，在單位要做到一名合格的司機，應做到“四要”，達到“四心”。一、 要具備過硬技能，讓職工安心保證職工安全，是司機的第一責任。幹部職工為工作、為事業整日操勞忙碌，十分辛苦和疲倦。司機必須要有過硬技能，既能保證幹部職工按時到達目的地，又能平穩行駛，讓他們能靜心思考問題、安心小憩養神。好的技能還體現在時刻要保持良好車狀，不帶“病”出車；能夠準確判斷車狀車性，及時發現問題，及時解決問題，消除事故隱患。二、 要體現優質服務，讓領導省心優質服務，讓領導舒心，是司機的第二職責。優質服務要做到以下三點：①搞好車內衛生，保持車面潔淨。我開的車是幹部職工的第二辦公室和休息室，“雅室”衛生潔淨，必使幹部職工舒心暢心，保持良好精神狀態，有利於工作。②瞭解幹部職工習慣，精心服務到位，使幹部職工更集中精力工作。三、 要做到守時守紀，讓職工放心守時守紀，是對司機最基本的要求，也是司機必備的基本素質。守時，就是領導用車時，做到隨叫隨到，外出短暫辦事、開會時，要人不離車，隨走隨在；守紀......

如何做一名合格的司機

怎樣才能成為一名合格的汽車駕駛員呢？

首先，要有法治觀念。要熟知各項與道路交通安全有關的法律、法規，並且模範地予以執行和遵守。《中華人民共和國道路交通安全法》是統率其他各項交通法規的總綱，這部法律有許多新內容，不管老司機還是新司機，都要下功夫學好和精通這部法律。

其次，要有熟練的駕駛技術並對自己駕駛的汽車瞭如指掌。在駕校學了幾十天，拿到了駕照，是遠遠不夠的。在平時的駕車實踐中，要多與老司機交流，多向他們學習。學習如何在氣候惡劣的情況下和特殊路況下駕駛，如何處理緊急情況。同時，也要多瞭解自己的愛車，多看幾遍汽車說明書，瞭解每個按鈕和開關的功能、作用，瞭解顯示屏每個符號代表什麼意思。

第三，要養成良好的駕駛習慣，文明駕駛。併線超車，要留有足夠的提前量，並要打燈提示別人。不要開“霸王車”，不能強行超車、併線。在一些狹窄路段，先讓對面的車過去。在行車中，充分尊重駕駛員同行，尊重他人，也能贏得他人的尊重，與人方便，自己方便。如果人人都能文明駕駛，禮讓三先，交通事故一定會大大減少，道路擁堵也會大大緩解，駕車出行會更加方便快捷，豈不是皆大歡喜嗎？

第四，要充分照顧交通弱勢群體的利益。相對於發達國家，我國的汽車保有量低，並且許多道路是汽車與非機動車、汽車與行人混行。由於國情所限，目前絕大多數中國人無車可駕，他們也要出行，也要上路，而道路是有限的。因此，每一名駕駛員都有義務和責任，平等對待行人和非機動車駕駛員這一交通弱勢群體，與他們和平共處。

第五，要有平和的駕駛心態。遇到堵車，想一想大家都在堵，又不是你一個人，也就心平氣和了。旁邊的車併線不打燈，搶道而去，由他去吧!反正遵守交規不吃虧。開車時始終保持一種平和的良好心態，也是檢驗一名駕駛員是否成熟的重要標誌。

如何做一名合格的汽車駕駛員

合格駕駛員還是簡單一點，相比優秀駕駛員來說。

1、熟知常用交通法規；遵守交通規則；熟悉車況，不開病車上路；能讓不搶，退一步海闊天空；

2、眼觀六路耳聽八方；3、以上過於籠統，跟沒說一樣；

4、車速：隨大流，按照車流速度控制車速是最為安全保險的方法；

5、方向：絕不輕易隨意大幅度轉向，轉向之前一定要看好兩邊後視鏡，避免你撞別人，尤其注意盲區，一般來說有心的司機會看兩眼，確認盲區安全；提前打轉向燈，避免別人撞你；

6、位置：隨時掌握你的車在道路上的位置和狀況，做到心中有數，對於前後左右的車輛行駛軌跡進行合理預判，但是預判畢竟是預判，只能提醒自己注意隨時可能發生的狀況，無法從根本避免，但是有準備的處置和毫無準備的處置一定有不同的結果。

7、停車：紅綠燈停車時一定要多看一眼觀後鏡，瞭解後車的行駛狀況，有可能會發現後車無剎車或者剎車無效的情況，及時處置（後面要是個大貨車煞不住車你就死定了）；在車位停車的時候儘量停車入位，並注意觀察給周圍的車子預留出足夠別人挪車的空間，不會被人罵哦。

8、9、10、數量了以後後面的注意事項你就可以自己填空了。

愚見，僅供參考。

如何做一名合格的駕駛員

首先，駕照一定要有，這是必須的基礎；其次，技術要到位，不要因為技術出車禍，第三就是要有品德，不該超的車不要硬超，遵守交通規則，最後就是態度一定不能硬，要學者微笑。

作為一名合格的駕駛員應具備哪些主要要素

做一名合格的汽車駕駛員，首先要有法治觀念，要熟知各項與道路交通安全有關的法律、法規，並且模範地予以執行和遵守。今年5月1日正式實施的《中華人民共和國道路交通安全法》是統率其他各項交通法規的總綱。這部法律有許多新內容，不管老司機還是新司機，都要下工夫學好和精通這部法律。

其次，要有熟練的駕駛技術並對自己駕駛的汽車瞭如指掌。在駕校學了幾十天，拿到了駕照，是遠遠不夠的。在平時的駕車實踐中，要多與老司機交流，多向他們學習。學習如何在氣候惡劣的情況下和特殊路況下駕駛，如何處理緊急情況。同時，也要多瞭解自己的愛車，多看幾遍汽車說明書，瞭解每個按鈕和開關的功能、作用，瞭解顯示屏每個符號代表什麼意思。

第三，要養成良好的駕駛習慣，文明駕駛。併線超車，要留有足夠的提前量，並要打燈提示別人。不要開“霸王車”，不能強行超車、併線。在一些狹窄路段，先讓對面的車過去。在行車中，充分尊重你的駕駛員同行，尊重他人，也能贏得他人的尊重，與人方便，自己方便。如果人人都能文明駕駛，禮讓三先，交通事故一定會大大減少，道路擁堵也會大大緩解，駕車出行會更加方便快捷，豈不是皆大歡喜嗎?

第四，要充分照顧交通弱勢群體的利益。相對於發達國家，我國的汽車保有量很低，並且許多道路是汽車與非機動車、汽車與行人混行。由於國情所限，未來幾十年我國的汽車保有量也是有限的。絕大多數中國人無車可駕，他們也要出行，也要上路，而道路是有限的。因此，每一名駕駛員都有義務和責任，平等對待行人和非機動車駕駛員這一交通弱勢群體，與他們和平共處。

第五，要有平和的駕駛心態。遇到堵車，想一想大家都在堵，又不是你一個人，也就心平氣和了。旁邊的車併線不打燈，搶道而去，由他去吧!反正遵守交規不吃虧。開車時始終保持一種平和的良好心態，也是檢驗一名駕駛員是否成熟的重要標誌

怎樣才能成為一名合格的駕駛員

行車上路如何做一個合格的汽車駕駛員

行車上路，不論是在寬敞的馬路,還是在狹窄的衚衕，經常遇到一些不守規矩的司機和不文明的駕車方式。或是在不允許拐彎的地方拐彎，在不允許掉頭的地方掉頭，或是違章超車，隨意停車等等。在一些沒有紅綠燈的十字路口，你爭我強，誰也不讓，結果是犬牙交錯，擠成一團，誰也動不了。這些不文明的駕車方式通常都違反了交通規則，許多爭端和車禍也由此產生。

一項統計表明，目前我國的民用車輛保有量超過2500萬輛，而擁有汽車駕駛執照的準司機數倍於汽車保有量。司機和準司機在全國人口中的基數如此之大，這些人是否遵紀守法，能否做到文明駕駛、禮讓三先，能否成為一個合格的汽車駕駛員，對於整個國家的道路交通安全，人民的生命安全，乃至全社會的文明進步，都起著舉足輕重的作用。那麼，怎樣才能成為一個合格的汽車駕駛員呢？

做一個合格的汽車駕駛員，首先要有法治觀念，要熟知各項與道路交通安全有關的法律、法規，並且模範地予以執行和遵守。今年5月1日正式實施的《中華人民共和國道路交通安全法》是統率其他各項交通法規的總綱。這部法律有許多新內容，不管老司機還是新司機，都要下功夫學好和精通這部法律。

其次，要有熟練的駕駛技術並對自己駕駛的汽車瞭如指掌。在駕校學了幾十天，拿到了駕照，是遠遠不夠的。在平時的駕車實踐中，要多與老司機交流，多向他們學習。學習如何在氣候惡劣的情況下和特殊路況下駕駛，如何處理緊急情況。同時，也要多瞭解自己的愛車，多看幾遍汽車說明書，瞭解每個按鈕和開關的功能、作用，瞭解顯示屏每個符號代表什麼意思。

第三，要養成良好的駕駛習慣，文明駕駛。併線超車，要留有足夠的提前量，並要打燈提示別人。不要開“霸王車”，不能強行超車、併線。在一些狹窄路段，先讓對面的車過去。在行車中，充分尊重你的駕駛員同行，尊重他人，也能贏得他人的尊重，與人方便，自己方便。如果人人都能文明駕駛，禮讓三先，交通事故一定會大大減少，道路擁堵也會大大緩解，駕車出行更加方便快捷，豈不是皆大歡喜嗎？

第四，要充分照顧交通弱勢群體的利益。相對於發達國家，中國的汽車保有量很低，並且許多道路是汽車與非機動車、汽車與行人混行。由於國情所限，未來幾十年汽車的保有量也是有限的。絕大多數中國人無車可駕，他們也要出行，也要上路，而道路是有限的。因此，每一個駕駛員都有義務和責任，平等對待行人和非機動車駕駛員這一交通弱勢群體，與他們和平共處。

第五，要有平和的駕駛心態。遇到堵車，想一想大家都在堵，又不是你一個人，也就心平氣靜了。旁邊的車併線不打燈，搶道而去，由他去吧!反正遵守交規不吃虧。開車時始終保持一種平和的良好心態，也是檢驗一個駕駛員是否成熟的重要標誌。

淺談怎樣做一名合格的司機

一、 要具備過硬駕駛技能

保證日常駕駛安全,是司機的第一責任.在駕車出行時將安全駕駛作為首要任務,司機必須要有過硬駕駛技能.為領導駕車時更要保持平穩,努力將車廂成為領導途中辦公的場所,思考問題的靜處,短暫休息的雅室.好的技能還體現在時刻要保持良好車狀,不帶病出車；能夠準確判斷車狀車性,及時發現問題,及時解決問題,消除事故隱患.

二、 要體現優質後勤服務

優質後勤服務,不僅讓領導舒心,而且更能夠發揮辦公室司機的職位職責.優質後勤服務要做到以下三點：①搞好車內衛生,保持車面潔淨,整潔的車內環境不僅讓領導、同事坐車時感到舒心,也會給自己駕車時帶來輕鬆愉悅的工作氛圍.②保持良好精神狀態.每次出行前調整自己的精神狀態,做到精心駕車,不打盹、不疲憊,生活之餘無不良生活習慣,良好的作息時間更利於工作時的狀態調整.

怎樣才能做好一個合格駕駛員

一個合格的駕駛員 不是一朝一夕能做到的開車和做人一樣 需要有良好的道德觀 打個比方 夜間行車時 在措車時有很多人都不會變光 車與車之間不變光 還好說點 可以還有汽車與自行車 摩托車 行人 光線太強 照的別人連路線都看不清 這樣很不道德 還有就是 一個合格的駕駛員 對待汽車 應該做到行車前的檢查 這樣對自己負責 對其他行人 等第三方也是負責在就是駕駛員自身的素質 要有嚴格管理自己的態度 酒後不動車 疲勞不動車 等等 自身有缺陷的一律不能動車