中國石化銷量下滑原因?
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贛粵高速公路作為縱貫江西南北的交通運輸主動脈,是連接長江三角洲和珠江三角洲這兩個經濟最發達地區的黃金通道,地理位置十分優越,充分發揮了其“經濟走廊”優勢,實現高速公路與沿線區域經濟的互動發展。從宏觀環境來看,高速公路物流運輸業也遭受到金融危機的巨大沖擊和影響。贛粵高速公路上的六座服務區加油站佔據我市成品油零售銷量的24%,但今年以來我司高速公路加油站銷量持續下降,形勢十分嚴峻。針對當前的現狀,如何應對銷售危機,制定應對危機下的加油站營銷策略,是分管零售領導面臨的一項十分緊迫的任務。
一、 剖析高速公路加油站銷量同比下降的現狀和因素
2009年1季度,贛粵高速公路上吉安段自北向南的峽江、吉安、遂川三對服務區銷量20367噸,同比減少2767噸,下降11.96%。本人經過調研分析,影響銷量下降有以下幾個因素:
1、受宏觀環境的不利影響,物流運輸業不景氣。司機運輸的貨源相對減少,據高速公路一大隊遂川管理所橋隧所統計,現在高速車流量比去年同期減少15—20%,且他們行業也在組織競賽活動,同時提供刷卡消費優惠免費提供報刊等活動。遂川經營部ME走訪縣境內幾家大運輸公司,現停運在家的車輛達20%,且司機心態變化較大對費改稅後的期望值太高,同時也希望將以前油價高產生的單面力保費用一面賺點錢的運輸方法改變到雙面都賺錢的局面來,一廂情願地不考慮全球經濟所帶來的影響。停運在家無費用的現狀導致車輛改變過去多跑賺費用力保不虧本車停就虧本的現象,到現在不跑沒費用且無風險,對運輸價格的選擇機率加大,同時將眼光瞄準油價,在增運費無望時力增降低成本,縣境內出現部分客車由原來加滿油出外然後回境內再加油現象改變到算好路程加油在外價格低加油站,加滿油回境內的現象,如遂川---溫州,遂川---廈門,遂川—東莞等部分,長途客班車,一些基礎設施建築用油受批零差太大的影響,個別信息較靈通的顧客,把眼光也盯住批發價,使少量顧客從零售轉為直銷。
峽江是個人口不到17萬的農業縣,工業經濟相對比較薄弱。近年來縣政府的大力支持下,發展大小汽運公司21家,是典型的馬路經濟市場。金融危機爆發後,零售總額急劇下降。今年3月上旬,峽江經營部日均銷量110噸,同比下降18.51%,其中高速加油站同比下降28.83%。峽江經營部ME走訪了峽江金豐汽運、昌榮汽運、水邊汽運、隆鑫物流等數家運輸公司,反饋的調查情況也是司機貨源不夠充足,同比減少了20%至35%,司機業主在停車場的時間相對較長,費用支出增大;費改稅後運價下降,從原來的330元/噸左右下降到現在240元/噸左右,運價同比減少了30%左右;汽車運輸業也要計算成本,費改稅後許多司機業主心態變化較大,對市場的期望值較高,在外面跑虧本還不如停在家裡,最起碼車輛損耗減少了。因此現在相對停運的車輛大約有20%左右。
春運過後至今,吉安經營部兩座高速站從原來平均銷量85T/日左右降至目前的65T/日噸左右。從成品油銷售結構來看,汽油的銷量與原來基本保持不降,柴油的銷量下降幅度較大。該經營部組織人員主要針對大型貨車(柴油)車流量,進站加油率,車輛加滿率進行了一次市場調查,根據統計出來的數據反映出當前的這幾項指標均有不同程度的下降,較為客觀地反映了目前經營的狀況。
2、價格問題越來越敏感,周邊市場價格差異較大。
隨著費改稅的實施,貨主對運輸價格市場化的下調,下調幅度10%左右,如遂川---廣東,稅收前3600—3700元/次,稅改後3200—3300元/次,因此司機對油價變得越來越敏感,對價格高低的對比愈......
中國石油化工股份有限公司為何變更為中國石化銷售有限公司
更正錯誤:中國石油化工股份有限公司沒有變更為中國石化銷售有限公司。
中國石油化工股份有限公司(以下簡稱“中國石化”)是一家上中下游一體化、石油石化主業突出、擁有比較完備銷售網絡、境內外上市的股份制企業。中國石化是由中國石油化工集團公司依據《中華人民共和國公司法》,以獨家發起方式於2000年2月25日設立的股份制企業。
中國石化銷售有限公司是中國石油化工股份有限公司的全資子公司,其前身是是中國石化總公司銷售公司,成立於1985年,1992年轉為石化總公司的直屬企業,具獨立法人資格,1998年,根據國務院重組兩大集團的決定,成立中國石化集團所屬的中國石化銷售公司,2002年,其上市部分改制設立中國石化銷售有限公司,與中國石化股份有限公司油品銷售事業部合署辦公,實行“一套機構,兩個牌子”,其所屬華北、華東、華中、華南分公司作為中國石化銷售有限公司的派出機構,主要負責中國石化股份有限公司所屬生產企業成品油的的統一收購、統一結算工作,成品油的資源配置、區間調撥、運輸協調、信息溝通、銷售管理等工作;油品銷售事業部受中國石化委託,對中國石化油品銷售板塊的省、自治區、直轄市石油分公司、大區公司和中石化(香港)有限公司的人、財、物實行歸口管理。
中石化銷售板塊提出的“三個調整、兩個提高、一個確保”是什麼?
2015年5月28日,中石化區外省市公司效益提升座談會在北京昌平會議中心召開。會議對區外公司發展戰略進行重新定位,提出“三個調整、兩個提高、一個確保”的新思路,即調整資源結構、發展結構、隊伍結構,提高經營創效水平和基礎管理水平,確保企業和諧穩定發展。
中石化如今將銷量少的站改為託管站是為什麼
託管站是指,中石化自己的站,找第三方管理公司,由他們來經營管理。通過建立起契約化管理、市場化運作、社會化服務的運行機制,激發經營活力。
中石化採取什麼方式進行銷售渠道的重組
中石化銷售渠道重組的總體思路按照區域化、專業化、扁平化的原則,以優化物流配送和強化成品油市場營銷為重點,充分利用現代高科技技術,對物流、零售、直銷施行專業化管理,建成管理層次扁平、業務專業垂直、崗位權責明確、市場反應靈活的新型經營管理體制。
中國石化銷售人員收入怎麼樣?
不知道哦。但是,我知道中石油的人員工資(在職和外聘工)
中石油與中石化如何劃分銷售區域
以前是以黃河為界,北邊中石油,南邊中石化,現在已經沒有什麼區分了,只不過還是北方中石油勢力大,南方中石化勢力大。
中國石化都有那些板塊?
您好,中國石油化工股份有限公司(以下簡稱“中國石化”)是一家上中下游一體化、石油石化主業突出、擁有比較完備銷售網絡、境內外上市的股份制企業。中國石化是由中國石油化工集團公司依據《中華人民共和國公司法》,按照“實現所有制結構多元化、遵循市場經濟規律、逐步建立現代企業制度”的指導思想,遵循“主業與輔業分離、優良資產與不良資產分離、企業職能與社會職能分離”的原則,通過“業務、資產、債權債務、機構、人員”等方面的整體重組改制,以獨家發起方式於2000年2月25日設立的股份制企業。
中國石化集團公司主營業務範圍包括:實業投資及投資管理;石油、天然氣的勘探、開採、儲運(含管道運輸)、銷售和綜合利用;石油煉製;汽油、煤油、柴油的批發;石油化工及其他化工產品的生產、銷售、儲存、運輸;石油石化工程的勘探設計、施工、建築安裝;石油石化設備檢修維修;機電設備製造;技術及信息、替代能源產品的研究、開發、應用、諮詢服務;自營和代理各類商品和技術的進出口(國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外)。
希望幫到您,滿意請採納!
中國石化加油站銷售技巧六要素是什麼?
中石化銷售“六技巧”其實是中石化加油“八步法”一脈相承的,是中石化專家經過對市場進行仔細分析後,突出服務客戶、忠於客戶。推出的銷售“六技巧”,銷售“六技巧”的出臺並不是否定了原來的加油服務“八步法”,而是將銷售技巧貫穿於加油“八步法”之中,是銷售環節的進一步深化。銷售“六技巧”抓住了銷售的各個環節,每個環節都是在做銷售,同時也在做服務,將銷售與服務巧妙結合。
第一、“上崗之前調心態,良好心情促銷售”。沒有良好的心情,笑容從何而來?沒有了笑容,服務效果會大打折扣,一個人的心情是會相互傳染的,壞的心情會影響客戶的消費心態。
第二、“引車動作有情感,前車別把後車擋”。懶洋洋的伸一下手也在引車,精神飽滿的引車手勢可以拉近與客戶之間的距離,距離的拉近也是成功促成銷售的基礎。
第三、“問候顧客要微笑,注意聲音和語調”。微笑是一塊敲門磚,笑臉和順耳的問候語能讓客戶有親切感。
第四、“詢問需求有學問,銷售好壞有差別”。詢問式、關心式與強買強賣式的銷售結果是有很大不同的,前者會讓客戶理解為你是在關心他,後者則後讓客戶感覺你是在強迫他,兩者給人的感覺是截然不同的。
第五、“加油過程巧溝通,聊天當中推油品”。加油過程是短暫的,不過幾分鐘,但客戶等待也覺很煩,員工在加油過程中和客戶拉拉家常,與客戶多溝通,拉近彼此間的距離,然後介紹一下加油站新開展的非油業務和其它輔助商品,引導客戶消費。
第六、“加完油後別忘謝,不加也別忘送別”。家裡平時來客人,走時也要道一下別,何況今天來的是客戶,是我們的衣食父母,是來給我們送錢的,我們表示一下感謝,道一聲送別,給客戶留下一個好印象,下次還會光臨我們的油站。
有關中石化改革 5分
中國石化近期公佈混合所有制改革引資方案,以全資子公司中國石化銷售有限公司為平臺,對中國石化所屬油品銷售業務進行重組,重組後的銷售公司擬通過增資擴股的方式引入社會和民營資本。
該引資方案基本符合市場預期。對投資者的選擇體現了“產業投資者優先、國內投資者優先、惠及廣大人民的投資者優先”的三大原則,選擇潛在投資者會考慮其報價、投資規模及持有期限等多方面因素。
引資將主要分為選擇和確定,談判交割兩個階段。將採用多輪評選、競爭性談判的方式實施。中國石化和銷售公司將共同成立由獨立董事、外部監事和內外部專家組成的獨立評價委員會對選定的意向投資者進行評議。
中國石化銷售公司業務主要有油品銷售和非油品業務兩部分,註冊資本200億元人民幣,銷售公司將依靠不斷完善的大數據系統的支撐,逐步提供全方位的綜合性服務,“打造令人民滿意的生活驛站”。