上汽榮威怎麼樣?

General 更新 2024-11-24

上汽榮威車怎麼樣.?

您好,我是榮威MG購車顧問,榮威車在同級別車中表現都是較好的,其發動機的出身和歷史,其設計、工藝和製造是出自英國的羅孚,還是完全由上汽自己研發製造的。

如果您需要預約試駕或諮詢的話請點擊超鏈(超鏈)。

上汽榮威車怎麼樣?

上汽榮威的車可以這樣形容:只有更醜,沒有最醜。車子的外觀太醜了,質量先不說,外觀醜得慘絕人寰啊。

其實現在大多數國產車的質量一般,但外觀都不錯,比如長安,吉利,比亞迪,和長城。最喜歡眾泰,抄個好看的外觀,開起來也舒服啊。

強烈建議別買榮威。。。。這外觀,有人買才怪。

上汽榮威車質量怎麼樣

我是榮威750車主,我不推薦你購買榮威車。我對這車的評價是:質量比外觀差的太多。 關鍵是發動機質量太差,產品的穩定性不夠。

上汽榮威質量好不好

現在還問榮威350質量怎麼樣的話,說明你沒見過這車,真需要好好了解榮威350質量怎麼樣了!榮威350我去年買的開了一年多,沒什麼問題,榮威350性價比還是很高的。

榮威汽車到底怎麼樣

是非常不錯的!

榮威的由來——羅孚(Rover)。有百年曆史的羅孚品牌一度是英國汽車工業的旗幟,這顆世界汽車品牌陣營中“皇冠上的珠寶”,在其發展過程中,經典迭出、載譽無數,成為當之無愧的“英國汽車工業的教父”。最早的“Rover”字樣約於1884年首次出現在自行車上,意思為流浪者或領航員。1877年,約翰-坎普-斯達雷和威廉姆-蘇頓共同出資成立了羅孚公司,並開始研究自動交通工具。1904年,羅孚汽車正式誕生,這輛8馬力汽車是在英國設計製造的最早汽車之一,也是世界上第一輛具備中央底盤的汽車,其跨時代意義不言而喻。

在隨後的發展過程中,羅孚一路輝煌,由Owen Clegg設計的2.3升12馬力車型,成為1912年到1924年的市場主力車型,並率先突破兩萬銷量。1948年,世界聞名的越野車品牌——路虎(Land Rover)的誕生。1949年被稱作獨眼巨人的羅孚P4型轎車經典問世。1958年P5型車上市,迅速成為英國皇室、首相及羅馬教廷的寵兒,無時無刻不彰顯著尊貴而獨特的身世。

上世紀90年代羅孚75、羅孚25相繼問世,獲獎無數,使經典再現耀世之光。進入21世紀,羅孚經典開始結緣中國,以誕生中國第一輛小轎車而聞名於世的上海汽車果敢先行,憑著多年與世界名牌良好的合作經驗,大手筆收購羅孚75全部知識產權及技術平臺。直至2006年上汽以“羅孚75全部知識產權及技術平臺”為依託,創立了“榮威”品牌。

榮威牌汽車質量怎麼樣?

您好,我是榮威MG購車顧問,榮威汽車在同級別車中,各方面表現都是較好的。該發動機的出身和歷史,其設計、工藝和製造是出自英國的羅孚,還是完全由上汽自己研發製造的;

上汽榮威工資待遇咋樣

不錯啊

榮威汽車怎麼樣

榮威550就是國產車,自主研發。

你花那個錢買個國產貨,你冤不冤啊

先了解下榮威這個牌子,這是上海汽車花錢購買了英國MG羅孚公司的技術和相關

設計而來的,榮威750就是羅孚75改改外觀,榮威550則是羅孚5系一個沒有開發

成熟的車型的基礎上,中國人自己二次開發的。

羅孚本身技術水平其實很低,也是因為嚴重虧損才倒閉被上汽和南汽收購,

所以即便是純的英國技術也是很差,何況上汽二次開發的東西。

再從實際角度來看,榮威550這車仔細看過,當初也是有朋友託給看看,

去了榮威的4S店,試駕一圈下來,感覺底盤松散,操控糟糕,發動機氣門響

且帶雜音。去維修間和車主聊了聊,發現電子設備故障比較多。

有個銷售的朋友說,年後他們哪來了10臺550,一度賣光,脫銷

正想在進點,結果三個月過去,有7臺翻修,把他們弄慘了,直接定位垃圾車了

還有朋友在上汽工作,但他自己開的是福克斯,問他為什麼沒買550,他說不

想給公司當小白鼠,而且550小毛病特別多,車窗比較小壓抑,最主要是員工內

部價會比市場買便宜很多,這足以說明這部車的技術含量並沒有宣傳的那麼高。

總之這個車您就不要考慮了,沒有什麼優點可言。

上汽榮威360怎麼樣

榮威350的拉皮貨,上汽也就兩個合資品牌的車勉勉強強,自主品牌的車差得很。還不如新桑塔納

相關問題答案
上汽榮威怎麼樣?
上海大眾汽車廠怎麼樣?
摩托車上高速會怎麼樣?
飛機飛上太空會怎麼樣?
上海珍島怎麼樣?
量子汽車膜怎麼樣?
小紅脣上的東西怎麼樣?
上海愛上租公司怎麼樣?
喝多汽水會怎麼樣?
上海交大怎麼樣?