宇航員具體工作是什麼?
宇航員是幹什麼的
宇航員任務：
第一完成地面指定任務
第二探索地球之外生命
第三瞭解宇宙起源之謎
第四位將來移民太空探索
第五軍事科學實驗
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宇航員的工作職責和意義
在載人航天初期，航天員僅僅是載人航天器中的一名乘員或單純的飛船駕駛員，在飛行中的主要任務是監視飛船儀表，控制和管理飛船上的各種儀器和設備。從20世紀60年代中期開始，航天員的工作任務中增加了新的內容，即艙外活動和空間交會對接。70年代以後，隨著載人空間站和航天飛機的出現，航天員又增加了科學實驗任務。航天技術不斷髮展，空間實驗內容也在不斷增加，航天員既要完成對天對地觀察、地球資源勘察、特殊材料空間製備等特定任務，還要開展空間生命科學、空間材料科學、天文學、氣象學、航天科學技術等各種科學研究和實驗。如今，航天員已由載人航天器中的乘客和駕駛員，發展成為月球探險家、空間科學家、航天器工程師、軍事觀察員和太空教師等，在空間科學技術的發展中發揮著越來越重要的作用。
航天員參與航天飛行的另一個重要作用，就是使航天器飛行得更安全，更可靠，使用壽命更長，完成任務的成功率更高。訓練有素的航天員，可以在太空中發揮人的主觀能動性、創造性、高度思維能力和應變能力，及時發現、處理和解決問題。
1）載人航天器硬件出現故障時，航天員能實施在軌檢查和維修，使其恢復正常工作。
2）載人航天器自動控制系統失靈時，航天員能用人工控制的方法使其安全返回地面。
3）航天員能獨立地接受載人航天器上各類儀表顯示的信息，對其進行判斷和決策，並作出快速反應。
4）在載人航天器與地面失去聯繫時，航天員能獨立完成任務並安全返回。
5）當航天器上出現意外和緊急情況時，航天員能對形勢進行快速判斷和評價，並及時採取措施進行處理。
6）航天員的主動參與，可以簡化航天器上某些儀器設備的自動化設計。
概括起來，航天員的作用主要體現在兩個方面：一方面，航天員可以在太空完成很多在地面無法完成的任務，包括技術應用和科學實驗研究；另一方面，航天員能對航天器實施有效的監督、控制、操作和管理，發揮人的主觀能動性，提高航天飛行的安全性和可靠性，出色地完成飛行任務。
隨著載人航天技術的發展和人類航天活動的不斷深化，未來，航天員在載人航天中將承擔越來越多且日趨複雜的任務，在空間科學實驗和空間資源開發利用中將發揮越來越重要的作用。
航天員參與航天飛行有有利的一面，但還應看到事物的另一面。航天飛行中，航天特殊環境會對航天員生理和心理產生一定的負面影響，甚至引發健康問題。面對複雜的航天器系統，航天員也可能出現監督、判斷、決策和操作上的失誤，從而影響到航天飛行任務的實施。
1966年3月16日，美國雙子星座8號飛船在軌道運行時，由於航天員操作失誤，飛船姿態失去控制，不久發動機電路又出現短路。雙子星座8號原計劃在軌道上運行3天，由於上述故障，只飛行10.5小時就提前返回。
1969年3月3日，美國阿波羅9號飛船攜帶登月艙在地球軌道進行登月演練時，航天員J·麥克迪維特在穿航天服的過程中出現嚴重嘔吐。嘔吐是一種航天員多發的航天運動病。因為這次嘔吐，迫使阿波羅9號修改演練活動計劃，浪費掉了昂貴的幾個小時。直到麥克迪維特身體恢復後，才完成登月艙的模擬登月活動。
1997年6月25日，俄羅斯和平號空間站上的兩名航天員——指令長瓦西里·齊布利耶夫和飛行工程師亞歷山大·拉祖特金，對進步M-34號貨運飛船與空間站的對接速度判斷失誤，致使飛船與空間站發生碰撞。這次碰撞使和平號空間站密封性遭到破壞，光譜艙受損，空氣不斷外洩，空間站上航天員2/3的工作時間被迫用於進行設備的保養和維修，科研時間只有1/3。這是和平號空間站在軌運行11年中發生的最嚴重的事故。
這些因航天員身體不適或操作、判斷失誤對載人航天任務帶來的不利影響，一方......
宇航員都需要做什麼工作？ 10分
可以上網查查
宇航員在太空幹什麼工作
宇航員任務：
第一完成地面指定任務
第二探索地球之外生命
第三瞭解宇宙起源之謎
第四位將來移民太空探索
第五軍事科學實驗
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宇航員在太空有哪些情況?
航天員在太空中有哪些工作？（組圖）
發佈時間：2004年07月14日 字體：【大】【中】【小】
載人航天是為了探索宇宙空間，開發和利用宇宙空間獨有的資源為人類服務。航天員上天當然也離不開這些目的，航天員在太空飛行期間要按照預先在地面上編好的工作程序一步步去工作。如果一件事沒完成，就會影響到下一件工作。所以，航天員在天上的工作是相當緊張的。
航天員在天上到底有哪些工作要做呢？由於航天員在太空中的任務很多，不可能在一次飛行中完成所有的任務，所以每一次飛行都有自己的側重點。每次飛行的任務量與航天員在太空中的停留的時間有很大關係，飛行時間少的，工作內容就少。下面以航天飛機和國際空間站的航天員為例，來說明航天員在太空中的工作。
在設計航天飛機時，已經確定它在太空中一次飛行時間不超過兩個半星期。航天飛機航天員在這時期的主要工作是：
1. 保證航天飛機的正常運行
航天員在太空的首要任務是要保證航天飛機的正常運行，這樣才能執行其它的任務。例如，要進行航天器控制的常規操作，維修航天飛機生活艙或工作艙內的儀器、儀表系統，定期向地面通報航天器運行狀況和自身的身體狀況等；
2．釋放衛星和回收衛星
航天員在太空可以釋放衛星或利用航天器上的機械臂將有故障的衛星“抓”回來，進行維修。也許航天飛機有史以來發射的最有名的衛星要算是“哈勃”太空望遠鏡。航天飛機後來曾經三次回到太空為“哈勃”更換部件。在更換部件前，一名航天員必須用航天飛機上的機械手將它捕獲，運送到有效載荷艙內。航天員進入有效載荷艙，爬上哈勃太空望遠鏡，安裝新部件。當地面控制人員確信哈勃望遠鏡運行狀態良好後，再由機械臂將它釋放回太空。
3. 進行科學試驗
航天員在太空，可以利用空間的特殊環境，進行很多科學實驗，具體地說，包括以下三部分內容：1、空間生命科學試驗－觀察航天員在失重環境下機體出現的生理、生化變化，探討其機理和驗證防護措施的有效性；研究動物和植物在太空環境中的生長、發育和變異等。2、空間科學的研究－航天員在航天器上可以操作各種觀察和測量設備，對地球環境、太陽、月球面、地球磁場、電離層、大氣層等進行深層次的觀察與研究，通過載人航天器上的天文望遠鏡，進一步揭示天體的真實面貌。3、對地球進行觀察－航天員利用遠離地球的有利條件，可對地球表面進行全面的觀察、攝影和光譜測定。通過這些工作，收集有關地球自然資源、地質地貌、大氣層狀態、耕地季節變化、世界海洋變化、水生生物狀態、沙漠植被作物覆蓋、森林的覆蓋與儲量等信息。
4.太空生產
可以利用太空獨特的失重環境，研究、加工和生產在地球上不能生產的、性能優良的新材料和新產品。航天員在天上操縱“合金”和“結晶”的電加熱爐，製取非常純的半導體材料砷化錮和砷化鎵，它們的經濟價值很高，估計每千克價值可達100萬美元。空間製藥和生物製品可以大大提高藥品的純度和產量。推測目前能在天上生產的藥品多達三四十種。在天上生產藥物一個月的產量可相當於地球上同樣設備20年的產量。
5. 組裝太空站
國際空間站是有史以來規模最龐大、設施最先進的“人造天宮”。國際空間站總質量可達400多噸，大致相當於兩個足球場大小。這個龐然大物是不可能在地面組裝好發射到太空的，它採用的是桁架掛艙式結構，即以桁架為基本結構，增壓艙和其它各種服務設施掛靠在桁架上，形成桁架掛艙式空間站。組裝國際空間站的任務落到美國航天飛機和俄羅斯聯盟號航天員身上。他們必須將組裝的部件送上太空，並進行艙外活動，將它們組裝起來。目前，通過航天員的工作，......
航天員在太空中工作和休息的場所叫什麼
工作的叫實驗艙，生活的叫服務艙，有的服務艙也有工作的功能
神七宇航員的日常工作任務有什麼?
神舟七號載人航天飛行任務的主要目的,是實施中國航天員首次空間出艙活動,突破和掌握出艙活動相關技術,同時開展衛星伴飛、衛星數據中繼等空間科學和技術試驗
宇航員在太空幹什麼？ 10分
1、顯示國家實力
2、維修空間站、放出衛星等
3、去月球採樣
4、做科學研究操作等，有些操作必須要人來
航天員是怎麼生活下去的
宇航員在太空中怎樣生活 宇航員飲食時，就得像嬰兒吃奶一樣用口吮吸，用手擠壓。 在太空中洗漱更是有趣。刷牙不用牙刷和牙膏，而是嚼一種類似口香糖的膠質物，讓牙齒上的汙垢在膠物上，以達到清潔牙齒的目的。洗臉也不用清水和毛巾，只是用浸溼了的手紙擦臉，並把這種溼紙貼在梳子上梳頭，就算洗頭了。 太空中的洗手間也是真空的。上廁所，必須坐在精心設計的馬桶上。人浮在半空中，怎麼坐上去呢？兩腳先放進固定的腳套裡，腰間用座帶綁好，用手扶著手柄。 如果是大便，不是用水衝，而是用一個特別的抽氣機，將糞便吸進塑料盒裡。每解一次，就會更換一個盒，這些盛著糞便的塑料盒會被彈到太空。如果是小便，也是利用抽氣機，將其吸進一個特別形狀的杯子裡，經過橡皮管灌進地板下的汙水池裡。 宇航員就是靠這些特殊裝置，才能夠在太空裡生活。 太空中航天員怎樣工作和生活 總設計師細說詳情 -------------------------------------------------------------------------------- news.tom.com 2003年10月15日10時25分??來源:新華網?? 新華網北京10月15日電(記者 曹智、白瑞雪)按預定程序，火箭託舉著飛船升空583秒後船箭即分離。船箭分離標誌著飛船進入了外層空間的近地軌道，航天員也就開始了在軌飛行的工作和生活。中國載人航天工程航天員系統總指揮兼總設計師宿雙寧在接受新華社記者採訪時，介紹了航天員將如何在太空工作和生活。 TOM 推薦 小左妹妹陪你挑選首飾 TOM郵箱品質提升三級跳 美圖 專題 熱辣 寫真 點魔力占卜看星座運程 今年52歲的宿雙寧，歷任中國載人航天工程航天員系統無人飛船擬人載荷及醫學評價分系統副主任設計師、主任設計師，航天員系統總體主任設計師，航天員系統副總設計師等職，對航天員的選拔訓練、醫學監督和醫學保障等非常熟悉。 密封艙環境：幾乎與地面一樣 宿雙寧說，“神舟”飛船由推進艙、軌道艙、返回艙等部分組成，其中軌道艙和返回艙為密封艙，是航天員工作和生活的空間。航天員的工作、飲食和睡眠都在軌道艙內進行。飛船環境控制與生命保障系統，在密封艙內為航天員創造一個接近地面大氣的生存環境。航天員在艙內工作、生活時消耗氧氣、排出二氧化碳、產熱產溼，環境控制和生命保障系統通過供氣調壓、通風淨化、溫溼度控制、測量控制等子系統的設備，將密封艙內的大氣總壓、氧分壓、二氧化碳分壓、溫度和溼度等關係航天員生存的大氣環境指標，控制在與地面基本一致的水平。 飛船管理：主要靠地面操作 宿雙寧介紹，飛船在軌期間主要是依靠預先設計的程序自動進行控制，航天員在軌期間只是輔助地面對飛船進行監控、管理和操作。為了完成這些工作，他要觀察和記錄飛船的運行狀態。當然，飛船的運行狀態，地面也在遙測和控制，並以地面為主，航天員在飛船內依靠地面獲取信息。比如，飛船飛行時太陽帆板打開要對著太陽、飛船姿態要對地定向等，返回艙內的儀表都會給航天員提供很多有關這方面的信息。航天員要根據飛行時段，就飛船內設備的工作狀態、飛行姿態控制等是否正常，向地面報告情況，從而便於地面對飛船進行監控和管理。 宿雙寧說，除了對飛行器進行管理，航天員自己的身體狀況、飲食、睡眠、大小便等的情況，都要向地面報告。如果飛船自動控制的功能出現故障，航天員要取代自動......