客運站人員多少工資?
汽車站員工為什麼工資那麼低
多少錢啊還能比我的工資低麼,我年薪8500
鐵路員工工資多少?列車員?車站員工? 20分
我們這列車員4000-4500,車站4000-4500,有幹部令的會多一些,5000左右。鐵路工資不高,鐵道部沒了以後,鐵路總公司每季度都清算,自負盈虧,賺錢了就發福利,賠錢了就扣工人工資。我們這有扣800的。
鐵路客運站普通員工工資比副司級,車輛段工資都高嗎? 50分
從等級來說他們不會很高的,但從工作來說,因為他們很幸苦加上他們的職業很唯一,所以他們的福利待遇相對來說比一般的普通行政部門的要高,工資等級收入可以跟副司級差不多
安慶汽車站職工的工資是多少你知道嗎
1500 當然有啊 什麼單位沒有獎金啊 ,不過就是累,貌似是主要節假日不放假
汽車廠裡員工有多少工資
那得看你在汽修廠是做什麼的
求解答,在汽車站上班的工作是怎麼倒班的?工資多少?
2000多,
西環鐵客運站工作人員工資待遇如何?
不錯,值得考慮
高鐵乘務員工資最低有多少?
我之前差一點就去了,發現合同不對才沒去,高鐵乘務一個月工資3000+公司給交五金,但是合同是勞務派遣,根本不是屬於鐵路的職員,不要以為跟空姐差不多完全不一個性質。
蘭州市客運中心售票人員的月工資是多少?
正式的就2500左右 零時工1500-1700吧
現在做汽車銷售員一般月薪是多少啊
賣輛奔馳車 提成一萬多
職業分析:“錢”景大有可觀 渴望高素質人才 未來10年汽車經紀人缺口50萬人
具備一定外語功底 熟練掌握汽車知識———
市場行情、車型、品牌和經銷商的實力都影響著汽車銷售員的薪金。
一般來說,銷售利潤較大的高檔車比銷售經濟車型的收入要高,而一定的英語水平也是擔當高檔車銷售員所要求的高素質之一。
昨天,記者與一位業內人士談起幹這一行的收入,這位業內人士坦言,兩年前北京還出現過用麻袋裝錢及用點鈔機發工資的場景,那時候每月賺個一兩萬是很正常的事。現在每月平均也就兩三千,業績不錯的也超不過5000元,不少人“見勢不妙”都轉了行。
入行新手:只拿六百到一千的底薪
汽車銷售人員的薪酬體系,一般都是“底薪+提成”,有些公司為促進銷售人員的積極性,同時保證走量,還會採取“底薪+提成+獎金”的方式。
據瞭解,汽車銷售人員的底薪600元至1000元不等,不同的車商對銷售人員獎金和提成都有所不同,一般是根據車型的熱銷程度來定,好賣的車獎金少,不好賣的獎金多。如廣本經銷商一般是100元/車,上海大眾經銷商對買POLO的獎金是200元/車,帕薩特則是100元/車。提成則是與每車的利潤掛鉤,不同的老闆給出的政策不同,從20%到50%不等。
剛入行的汽車銷售人員,由於賣出的車少,往往只能拿數百元的底薪,如果連續幾個月完成不了銷售任務,就極有可能被炒。
銷售經理:平均年薪10萬元
汽車銷售公司一般每月給每個部門分配一定的銷售定額,每個部門完成規定的銷售定額後,多賣的車再進行提成:先按一定比例給銷售經理提成,剩餘部分再按每個銷售人員的銷售業績提成。
銷售經理的底薪是兩三千元,月銷售提成是部門銷售員平均提成的1.5倍,平均月總收入六七千元。根據全年的銷售業績,銷售經理年底還能有一筆不菲的年終獎,當然前提是銷售業績好。據透露,只要銷售任務完成,銷售經理年底拿個五六萬不成問題。
純粹的職業經理人、不佔公司股份的4S店老總的月薪一般為5000元到1萬元,如果是佔有4S店股份的老闆,進賬就多了。
職業資格認證在京試點 薪水差距可達5倍以上
今年開始,汽車營銷師職業資格認證在京試點培訓。國家汽車營銷師職業資格等級分四級,收入水平一般不設固定標準,而是和所在單位的銷售狀況掛鉤。
北京這四級營銷師的月收入情況大致是:汽車營銷員1000元至2000元,助理汽車營銷師3000元至4000元,汽車營銷師5000元至1萬元,高級汽車營銷師在1萬元以上。
職業分析:"錢"景看好缺高素質人才
汽車銷售人員的平均底薪每年在3萬到5萬元之間,此外的主要收入靠績效提成,上不封頂,因此汽車行業目前還有很大的上升空間。
據業內人士介紹,目前北京市有機動車市場和各類汽車經銷店230多家,從業人員8萬多人。但經銷人員中經過專業化培訓,具備專業汽車營銷能力及一定的英語水平的汽車營銷師十分缺乏。
有權威專家預測,未來10年中,我國大約需要汽車經紀人50萬人。
汽車經紀人可以獨立完成售前、售中及售後“一條龍”的服務。他們替車主完成諸如收集資料、選擇車型、與車商講價、辦證上牌、辦理保險、售後服務與維修等眾多繁瑣的環節。
一些車行的老總表示,具備“汽車經紀人”證書將逐漸成為招聘的條件之一。
各類賣車人收入基本情況
初入行者:每月底薪600元至1000元+提成(20%至50%不等)
銷售經理:月薪五六千元+年終獎(五......