汽車高壓包是什麼?

汽車高壓包包括什麼

你說的高壓包是我們修理工的民間叫法，其實準確叫法是點火線圈，這樣你找資料就簡單了吧！

點火線圈分共用式和獨立式的，針對不同車型有不同的運用。這裡我給你個解剖開來的點火線圈圖片給你看

這裡引用百度百科裡頭的資料：

常的點火線圈裡面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級線圈用較細的漆包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級線圈一端與車上低壓電源（+)聯接，另一端與開關裝置（斷電器）聯接。次級線圈一端與初級線圈聯接，另一端與高壓線輸出端聯接輸出高壓電。 點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由於有與普通變壓器相同的形式，初級線圈與次級線圈的匝數比大。但點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器是連續工作的，而點火線圈則是斷續工作的，它根據發動機不同的轉速以不同的頻率反覆進行儲能及放能。 當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應鄲很高的電壓。初級線圈的磁場消失速度越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個線圈的匝比越大，則次級線圈感應出來的電壓越高。

參考資料：baike.baidu.com/view/86452.htm

汽車高壓包有什麼作用

你說的高壓包，應該就是點火器也叫點火線圈，就是正常的12V電壓通過變壓變成萬伏高壓電，進行氣缸內的點火。就是用來點燃氣缸內的高壓可燃氣體（混合氣），從而是發動機爆發工作，產生動力，說白了，就是發動機做工是用來點火的，產生高壓電的裝置。就像打火機的點火器一樣道理。

汽車發動機中的高壓包是什麼？

點火線圈

汽車上的高壓包與分電器有什麼區別？

高壓包也就是點火線圈（就是一個變壓器），是把低壓轉換成高壓的關鍵部件，分電器是把高壓包產生的高壓按照工作要求分配給相應缸的零件，分電器還有一個作用就是有白金（有的是觀光電信號）是用來給高壓包接通或斷開初級信號而使其產生高壓的。也就是說高壓包是直接產生高壓的部件；分電器是控制高壓包產生高壓並把這個高壓分給各個缸的。

汽車的高壓包起什麼作用？

產生高電壓輸送給高壓線

汽車高壓包是什麼？如何分配

汽車高壓包，學名點火線圈。是用來把電池的低壓直流電變成高壓的一個部件。

分配點火的方式常見的有，分電器分配，二極管分配和點火線圈分配三種！

希望我的回答可以幫到你，望採納！如果想要了解更多可以跟帖！

電噴汽車的高壓包是幹什麼的呀？

高壓包又稱點火線圈 點火線圈裡面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級線圈用較細的漆包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級線圈一端與車上低壓揣源（+)聯接，另一端與開關裝置（斷電器）聯接。次級線圈一端與初級線圈聯接，另一端與高壓線輸出端聯接輸出高壓電。

現在電控車型分為單缸獨立點火就是一缸只安裝一個點火線圈

還有的車型分為雙缸同時點火的就是兩個缸公用一個點火線圈

汽車的高壓包容易損壞是什麼原因

你好！看固定螺絲上緊了嗎？要是沒上緊容易擊穿高壓包【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

汽車高壓包的兩條線是什麼線

細的是低壓線，粗的是高壓線

汽車高壓包壞了是什麼原因所至

高壓包是有一定的使用壽命的，因為長時間工作，內部原件承受電壓電流的能力會越來越小，最後承受不住，內部的電子元件被擊穿導致損壞。也有可能火花塞原因導致瞬間電流過大，把高壓包擊穿【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】