電瓶好壞怎麼測量?
怎麼檢測確定電瓶的好壞？
電池壞了；打開電池看一下吧，電池發熱了，也能看到電池變形鼓肚現象。這是電池“熱失控”因起的！
1.充電不變綠燈，電池一定會發熱了。
現在一般的電池基本都有這毛病，用過1年半-2年後會出現這樣的問題！現在有種充不鼓的電池“華天數碼電池”，上邊有保護芯片，如果電池不鼓的話還能用1-2年！
2.選用好的充電器也能避免這種現象發生。
推薦用“得康牌”的
3.粗略電池好壞，在電池滿電後騎行10公里後，大電流（100A）放電分別檢測每隻伐池電壓9V-10V左右軟好，越低越差！
精確檢測好壞，滿電後看電池放電時間。12AH用5A放電好的2小時，20AH10A放電好的2小時！
用萬能表怎麼測電動車電瓶的好壞！
用電爐絲放電 在用萬能表量下 看下電瓶是否有壓差
怎麼樣來判定蓄電池的好壞?
判斷蓄電池的好壞，首先要了解蓄電池損壞的形式，一般損壞要以下幾種：正極板軟化，負極板硫酸鹽化，極板短路斷路等。判斷蓄電池的好壞可以採用儀器測試和經驗法：
一、儀器測試：一般採用蓄電池放電測試儀，把測試儀兩正負測鉗分別夾持蓄電池正負電極，按下測試按鈕，觀察測試儀表指示情況：1、如果儀表指示電壓9V以上說明蓄電池狀態良好。2、如果低於9V但是指針處於某個數值不動說明蓄電池處於虧電狀態，需要補充充電。3、如果指針慢慢下降說明蓄電池內部有短路現象。4、指針駭速下降為0V說明蓄電池內部有斷路。
二、經驗法：觀察蓄電池電解液是否渾濁，渾濁說明蓄電池正極板軟化。觀察蓄電池底部是否有沉澱物，如有說明極板脫落蓄電池容量已存在不足。用手敲擊蓄電池兩個電極樁如果聽到有空洞的聲音說明極樁與極板發生斷裂。用一粗導線短路正負極樁觀察蓄電池各個加液孔，如發現某隔出現氣泡說明該隔已損壞。
以上是我對啟動型蓄電池損壞的一些經驗，電源型蓄電池的檢測有所不同，歡迎大家交流。
怎樣能檢測蓄電池的好壞
要想準確地判斷蓄電池的好壞,就一定要用電池測量儀檢測.如果想簡單快速地判斷電池有沒有電,就可以用測量蓄電池端電壓的方法,,鉛酸電池的開路電壓如果小於12.6V就意味著電池沒有電，或者壞了。
電瓶怎麼用最簡單的方法測量好壞！
電動車電池單從外觀上無法判斷質量的好壞~
通常建議你到大的品牌店購買正品電池~
最簡單的方法還是進行容量測試~
就是把電池用完，然後用原裝充電器充電~
充滿一次後裝上電瓶車進行實際的路況測試~
正常情況下48V電池18A的電池騎行一人約55kg的情況下可以騎行約30公里（平直的柏油瀝青馬路測試，不計紅綠燈減速剎車，夜晚開燈等異常的電量損耗)~
通常條件下騎行距離越遠越好~
注意您的測試路程，不要到時候扛車子回來哦~
測試時儘量不要將電池電量耗光，那樣對電池後續的保養和容量有損害~
以上，請知悉，有不明之處請再追問~
12v電瓶怎樣測量才是好壞呢？
一般的電瓶的虛電壓即使放空了電，也應該是11.5V以上，用高精度蓄電池檢測儀檢測，放電電壓（啟動電壓）在9.5V以上才是好的。
萬用表如何讓測試電池的好壞？
選擇萬揣表的直流電壓擋，符號就是V(上面有一橫槓，有曲線的是交流)通常9V的電池你在測量時小於8.9時就用不了。這和負載的內阻有關係。
怎麼測量電瓶好壞
電熱絲放電是測電瓶簡單有效的方法，具體操作是：
1、查一下電瓶不加負載時電壓是否均衡，儘量達到12V向上。
2、把電熱絲接到電池上時用萬能表測一下電流,正常用10-12A,且把這一段做個記號，下次應方便多了。
3、測電池電壓，當下降到11。時看有沒有差距，如有則繼續放電到中間有一電池為10．5時其它電池差距有沒有0．8V，如相差0．8以上則有電池落後。
怎麼用萬用表檢測電瓶的好壞
萬用表一般只能量一下電瓶的電壓，不容易檢測出電瓶的好壞來（當然如果電壓很低甚至為零，肯定是電瓶壞了）。最好是帶一個功率較大、電流較大的負載，然後將萬用表串聯在其中看電流大小，若電流較大且持續時間長，則電瓶是好的；否則就是電瓶老化了，甚至是壞了！！
答題不易，如有幫助請採納，謝謝！！
電動車電池的好壞怎麼測？
10AH蓄電池在溫度為25℃±2℃的環境中經完全充電後，靜置1～5h以5.0A電流放電至蓄電池單節電壓10.50V止，其放電時間不小於120min。 12AH蓄電池在溫度為25℃±2℃的環境中經完全充電後，靜置1～5h以5.0A電流放電至蓄電池單節電壓10.50V止，其放電時間不小於135min。 14AH蓄電池在溫度為25℃±2℃的環境中經完全充電後，靜置1～5h以5.0A電流放電至蓄電池單節電壓10.50V止，其放電時間不小於150min。 你可以在市場上買到電爐絲，串聯進電池進行放電，測出電池的放電電流，根據電流和時間（小時為單位）的乘積算出電池容量。向你們小商鋪沒有必要花費幾千元買電池放電儀，用電爐絲測試出的大概容量數據就可以滿足需要。 配組單隻電壓13.0V以上， 同組電池開路電壓差不大於0.05V。正常情況下滿電開路電壓差是0.03V，在電池的放電測試過程中，做出每隻電池的電壓記錄，放電到單隻10.5V結束，放電最後過程的電壓差應該控制在0.3V內。 再一種方法就是秤重量，如果重量不足，就有嫌疑存在偷工減料，單隻10AH4.1KG，12AH4.3KG，14AH4.5KG，17AH6.3KG，20AH6.8KG。